接入云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“云南交投集團(tuán)”)47個(gè)路段,對(duì)2500路監(jiān)控視頻進(jìn)行AI事件檢測(cè)分析,檢測(cè)事件數(shù)量達(dá)225萬(wàn)起,事件準(zhǔn)確率超過(guò)94%……近日,云南交投集團(tuán)的“基于AI深度學(xué)習(xí)的高速公路事件檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”入選2022年人工智能省級(jí)示范項(xiàng)目。

云南交投集團(tuán)應(yīng)急指揮中心。供圖
云南交投集團(tuán)是云南綜合交通體系建設(shè)主力軍、投融資主平臺(tái)和全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)主實(shí)體。截至2022年底,該集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)高速公路6180公里,占云南省通車?yán)锍痰?0.3%。為進(jìn)一步解決傳統(tǒng)模式下依賴人工巡查發(fā)現(xiàn)事件、依賴人工經(jīng)驗(yàn)判斷事件的弊端,充分應(yīng)用視頻圖像人工智能分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)高速公路事件(擁堵、逆行、停車、行人、摩托車、拋灑物等)的自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)發(fā)布,有效提高路網(wǎng)狀態(tài)敏感度,提高事件發(fā)現(xiàn)及時(shí)性與準(zhǔn)確性,提高事件發(fā)現(xiàn)反應(yīng)速度,進(jìn)一步提升高速公路道路運(yùn)營(yíng)管理能力,2019—2022年,云南交投集團(tuán)多次組織專項(xiàng)工程,建設(shè)并完善“基于AI深度學(xué)習(xí)的高速公路事件檢測(cè)系統(tǒng)”。
該系統(tǒng)采用人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)作為視頻分析核心算法,預(yù)先使用海量車輛、行人目標(biāo)素材對(duì)算法神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)總結(jié)目標(biāo)特征。首先,經(jīng)過(guò)反復(fù)訓(xùn)練和考核,使其識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到可用水平,真正認(rèn)識(shí)車輛、行人等檢測(cè)目標(biāo),后期可繼續(xù)通過(guò)訓(xùn)練和升級(jí)逐步提升檢測(cè)準(zhǔn)確率。其次,在系統(tǒng)實(shí)際部署中,利用已接入的高速公路道路和隧道監(jiān)控視頻,根據(jù)提前設(shè)置好的監(jiān)控預(yù)置位和固定的視頻圖像檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行不同類型事件,如車輛擁堵、停車、逆行、闖入避險(xiǎn)車道、行人及摩托車進(jìn)入等異常交通事件的自動(dòng)檢測(cè)和告警,并自動(dòng)保存事件發(fā)生前后的錄像用于事后查證。
“系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事故后,會(huì)通過(guò)系統(tǒng)彈窗、聲音等方式主動(dòng)報(bào)警,監(jiān)控中心根據(jù)報(bào)警信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)快速響應(yīng)、盡早處置。”云南交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)的投用讓整個(gè)高速公路路網(wǎng)管理能力,由傳統(tǒng)等、問(wèn)、要的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)告警方式,實(shí)現(xiàn)從看得到、看得清向看得懂、看得準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,高速公路事件處置效率、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)及運(yùn)營(yíng)管理水平得到大幅提升。
在服務(wù)內(nèi)部管理和公眾出行方面,該系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接云南交投集團(tuán)智慧高速綜合管理服務(wù)平臺(tái)、“云南高速通”App等,實(shí)現(xiàn)與高速公路路網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急管理、公眾服務(wù)的有效聯(lián)動(dòng),更好地滿足高速公路業(yè)主管理及公眾出行需求。
云南交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著集團(tuán)高速公路建設(shè)加速與運(yùn)管里程增加,高密度視頻監(jiān)控的布設(shè)成為發(fā)展趨勢(shì)。今后,在集團(tuán)后續(xù)建設(shè)工程規(guī)劃中將持續(xù)新增AI事件檢測(cè)分布路段及點(diǎn)位,并不斷對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和完善,滿足業(yè)務(wù)應(yīng)用需求,讓高速公路更智慧。記者王紹芬報(bào)道