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圖為大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)換枕后的線路進(jìn)行恢復(fù)作業(yè)。通訊員 吳杰 攝
6月12日，南（寧）昆（明）鐵路石林站最后一處換枕施工順利結(jié)束。至此，歷時(shí)90多天的南昆鐵路集中修施工圓滿完成，設(shè)備性能得到全面提升。
鐵路“集中修”是在鐵路線路一定范圍內(nèi)，集中人力和物力，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)達(dá)到使用壽命、老化、磨損的線路行車(chē)設(shè)備集中進(jìn)行大中修和技術(shù)改造，以確保鐵路行車(chē)安全，保證運(yùn)輸暢通。今年2月，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司組織工務(wù)、電務(wù)、供電等系統(tǒng)的1000多名施工人員，對(duì)南昆鐵路云南段線路進(jìn)行集中修施工。
南昆鐵路每天通過(guò)列車(chē)超過(guò)100列，此次集中對(duì)線路、橋梁、隧道等進(jìn)行全面體檢，累計(jì)完成換枕21.8萬(wàn)根、換軌200公里、鋼軌打磨110公里，整治橋梁、隧道病害25處，及時(shí)消除隱患，確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（云南日?qǐng)?bào) 記者 胡曉蓉）
