近年來,隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn),大家的出行方式不再單一。在城市街頭、各大商區(qū)、旅游景區(qū),都能看到市民拿出手機叫車的場景。
然而,人們在享受便捷的同時,網(wǎng)約車也常以其他方式走入大眾視野。6月初,昆明長水機場出發(fā)層發(fā)生了一起交通事故,造成1人死亡。據(jù)知情人士介紹,事故中肇事車輛為一輛網(wǎng)約車,事故起因是司機駕車途中分心,忙于手機接單……類似的新聞并不少見,據(jù)昆明交警統(tǒng)計,今年以來每月查處的網(wǎng)約車違法數(shù)量都在數(shù)千起,違法行為包括不系安全帶、駕車時使用電話、違停等。近日,在街頭走訪中,春城晚報-開屏新聞記者也發(fā)現(xiàn)了不少網(wǎng)約車出租車的不文明行為。
走訪:市民吐槽“根本停不下來”
“我最煩的就是一些司機不僅在駕駛中龜速行駛,而且還為了拉客隨意變道加塞,任性停靠?!笔忻駝⑾壬f起網(wǎng)約車很有意見?!坝行┚W(wǎng)約車為了拉客完全不顧及交通,我行我素……”劉先生的公司位于昆明市正義路附近,“每天都游人如織,簡直是網(wǎng)約車任性??恐貫?zāi)區(qū),很多時候一堵就是十多分鐘,等開上去一看,是網(wǎng)約車停在路上候客,看著太氣憤了?!?/p>
除了劉先生反映的“任性停靠”外,“龜速行駛”是市民對網(wǎng)約車的另一大不滿源頭。“駕車在路上好好行駛著,前面的車輛突然減速,之后就保持15公里左右的時速,既不打燈,也不靠邊,就這樣大搖大擺地龜速行駛在路上,任憑后面的車輛按喇叭,就是沒有任何反應(yīng)。等開上去后看見司機正在與路邊的行人討價還價。”市民李女士告訴記者,這樣的網(wǎng)約車無疑增加了交通事故的風(fēng)險,“之后網(wǎng)約停車等乘客上了車才揚長而去,這個時候,我后面已經(jīng)堵了將近二十多輛車了?!?/p>
周女士也遇到過網(wǎng)約車的奇葩行為。“滇池公園旁的望海路是雙向兩車道,那天下午游玩后準(zhǔn)備駕車回家,把車從停車場剛開出來就遇到了交通堵塞。”周女士回憶,“我心想可能是游客都集中在這個時候走,也就耐心地跟車行駛,大概行駛了有兩百多米后才發(fā)現(xiàn),原來對向車道上停著一輛網(wǎng)約車,對向車輛只能借道通行,所以導(dǎo)致了擁堵。”最令周女士氣憤的是,最后駕車經(jīng)過該網(wǎng)約車時卻發(fā)現(xiàn)該司機在車?yán)锼X。

在記者隨機采訪的市民中,有9成以上表示在駕車時看見過網(wǎng)約車司機邊開車邊用手機?!八麄冊诳词謾C的時候還不停車,只是減慢了車速,但是車開得歪歪扭扭?!庇惺嗄犟{齡的市民劉先生表示,在路上經(jīng)常遇到邊開車邊看手機的網(wǎng)約車司機,“要么在接單,要么在看地圖,就是不看路。很多時候我在后面從網(wǎng)約車的倒車鏡上都能看到司機在看手機,按喇叭他們卻無動于衷?!?br/>
陳女士告訴記者,在乘坐網(wǎng)約車的時候,也會發(fā)現(xiàn)司機頻繁查看并使用手機,“感覺有的網(wǎng)約車司機對道路并不熟悉,在駕駛過程中經(jīng)常要查看手機,有時候還要抬手操作手機,我們坐在后面也覺得比較不妥,還有的司機還在駕駛過程中聊微信……”
現(xiàn)場直擊:網(wǎng)約車出租車成路上“隱形紅綠燈”
從市民的吐槽中不難看出,大家對于網(wǎng)約車、出租車的不文明行為很是深惡痛絕。對此,記者實地走訪了昆明幾個路段后發(fā)現(xiàn),一些不文明行確實對交通帶來很大影響,違停、占道候客、看手機、龜速行駛、路口上下客等不規(guī)范操作,不僅造成了道路交通“腸梗阻”,也增加了交通事故的風(fēng)險。

網(wǎng)上有段子說,沒有人知道堵車的盡頭是什么。堵車的原因有很多,有一種是“隱形紅綠燈”——明明前面沒有任何障礙物也沒有紅綠燈,但就是堵車了,過了這一段路又通暢無比。原因只能是一個,在車流量比較大的路況下,只要有一輛車在磨磨蹭蹭,必然會壓著后邊一群車的速度。在昆明威遠(yuǎn)街與正義路路口,記者就看到了網(wǎng)上說的“隱形紅綠燈”。
6月21日下午,昆明威遠(yuǎn)街與正義路路口車水馬龍,由于正義路步行道路設(shè)置的緣故,從威遠(yuǎn)街行駛到該路口的車輛只能右轉(zhuǎn)進(jìn)入正義路,或有少部分車輛直行進(jìn)入光華街。由于地處商業(yè)中心地段,該路口也成為不少網(wǎng)約車接單的“風(fēng)水寶地”。記者在現(xiàn)場看到,幾乎所有車輛在該路口上下客人時都只在路口轉(zhuǎn)彎處停車,這一動作使得途經(jīng)該路口的車輛全都堵在了威遠(yuǎn)街,最多時堵了三四個路口、三四百米。
現(xiàn)場路段僅有兩個車道,但有的網(wǎng)約車甚至直接就占用一條車道停車后操作手機接單,此舉引得后車連連按喇叭。面對刺耳的喇叭聲,網(wǎng)約車司機卻不為所動。如此這般,一輛、兩輛……后面的車輛紛紛變道,使得原本就不寬敞的路口變得更加擁堵。甚至有的網(wǎng)約車接到客人后,又被前面“接客”的同行擋在路上。

記者發(fā)現(xiàn),其實所有車輛都集中堵在路口威遠(yuǎn)街一側(cè),右轉(zhuǎn)后十余米的正義路上卻空空蕩蕩,路口成了一個分界點。盡管如此,就是沒有網(wǎng)約車愿意將車往前多行駛?cè)膫€車位的距離。
“過了路口客人就會選別人的車了,我也沒有辦法?!爆F(xiàn)場的一位網(wǎng)約車司機說,“這個路口游人比較多,要是錯過預(yù)約的乘客,就又要繞一大圈回來。”根據(jù)相關(guān)交通法規(guī),路口50米內(nèi)禁止停車,可該司機表示,他只是暫時停一下,沒有太大影響。
在該路口,不少出租車將其當(dāng)作了“候客區(qū)”,直接占用左側(cè)車道停車候客,只有拉到乘客才會駛離。記者在現(xiàn)場看到,原本兩車道的路口,左邊車道被出租車停車候客占用,右側(cè)車道則被網(wǎng)約車接單臨時停車占用,后面馬上就堵起了數(shù)百米的長龍。

就在記者走回路口時,又發(fā)現(xiàn)路口占用車道候客的出租車司機竟然在車?yán)锼X……直到一位交警騎摩托來到路口,要求其駛離并表示此路口不得候客,多輛候客的出租車才慢悠悠地開走。隨后,該路口逐漸恢復(fù)通行。
但交警離開后,從威遠(yuǎn)街駛來的出租車又停在了之前候客出租車占道停車的位置。漸漸地,路口又變得擁堵起來……
聲音:應(yīng)規(guī)范行業(yè)管理,加大監(jiān)管力度
“網(wǎng)約車帶給無數(shù)人出行方便,但是不能違章,遵守規(guī)則意識要加強?!爆F(xiàn)場,市民周女士表示,要杜絕網(wǎng)約車的這些不文明行為,還需規(guī)范行業(yè)管理,加大市場監(jiān)管力度,讓網(wǎng)約車更好地為人們的出行服務(wù)。建議相關(guān)部門建立完善的交通管理機制,加強道路監(jiān)管,增加交通規(guī)則執(zhí)法宣傳力度,建立黑名單制度。
不過,也有市民表示,不能一竿子打死網(wǎng)約車。游客李先生表示:“我遇見的網(wǎng)約車司機中很少出現(xiàn)這樣的不文明行為,還是要看司機個人素質(zhì)。”
對大家最不能忍的龜速行駛行為,一位網(wǎng)約車司機透露,除了掃街,也和司機想多賺點錢有關(guān),因為在網(wǎng)約車實時單中,路程、時間和車費是成正比的,有司機會故意緩慢行駛,為的就是這單費用能往上走幾元。

不久前有網(wǎng)友表示,建議嚴(yán)厲打擊處置沒有“雙證”的網(wǎng)約車,以緩解交通壓力和網(wǎng)約車違法行為。對此,記者從昆明交警部門獲悉,一直以來,昆明公安交警部門都在積極配合交通運輸部門加強對出租車、網(wǎng)約車交通安全的管理,嚴(yán)查各類突出交通違法行為、處理交通事故并及時向市交運相關(guān)部門通報情況,聯(lián)合督促企業(yè)加強行業(yè)管理。同時,積極配合交運局開展對非法運營車輛的專項整治,清理凈化昆明市交通運輸秩序。下一步工作中,交警支隊將認(rèn)真履行公安交管部門職責(zé),繼續(xù)加大與交運部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,持續(xù)保障城市道路通行安全和秩序,壓降各類安全風(fēng)險,提升市民群眾的安全感、滿意度。
據(jù)了解,近年來,昆明市交通運輸局大力整治網(wǎng)約車平臺公司接入非合規(guī)車輛和人員問題。除市出租汽車管理局外,全市交通運輸系統(tǒng)各單位一直持續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運工作,每年查扣車輛均在3000輛以上,其中90%以上為非法網(wǎng)約車。去年,昆明市出租汽車管理局發(fā)布了《昆明市出租汽車管理局關(guān)于參與舉報非法營運行為的通知》,動員全行業(yè)舉報非法營運(含非合規(guī)網(wǎng)約車)行為,如發(fā)現(xiàn)無“雙證”非法網(wǎng)約車、非法運營等違法行為,可通過96108、12345等渠道或到昆明市出租汽車管理局提供線索,將依法調(diào)查進(jìn)行處理。

為何會表現(xiàn)出這些不文明行為?原因歸根到底無非就兩點,一是一些司機為了獲得更多的訂單,而采取了不文明行車的行徑;另外就是一些司機可能缺乏足夠的交通規(guī)則知識,駕車時聊天、玩手機,或者疲勞駕駛等。無論是網(wǎng)約車還是出租車,從個人方面而言,司機不僅應(yīng)具備良好的道德素質(zhì)和駕駛技能,還應(yīng)加強交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,提高道路安全意識;在行政管理層面,相關(guān)部門應(yīng)建立完善的交通管理機制,加強道路監(jiān)管,增加交通規(guī)則執(zhí)法宣傳力度,建立黑名單制度等。
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