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云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司 供圖
昆明信息港訊 記者上官艷君 近日，記者從云南交發(fā)咨詢有限公司獲悉，為推進(jìn)交通建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，該公司近年來(lái)積極推廣道路廢舊材料、工業(yè)固廢等在交通建設(shè)領(lǐng)域的綜合利用，降低全生命周期資源消耗，以科技創(chuàng)新賦能綠色低碳交通建設(shè)。
據(jù)介紹，我國(guó)高速公路每年產(chǎn)生的廢舊瀝青混合料超過(guò)6000萬(wàn)噸，干線公路維修工程每年產(chǎn)生的廢舊瀝青混合料也多達(dá)1.6億噸，云南現(xiàn)有堆存的瀝青廢舊材料約200萬(wàn)噸。根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》要求，高速公路、普通國(guó)省道瀝青路面材料循環(huán)利用率要分別達(dá)到95%、80%以上，為提高我省在這一項(xiàng)目的利用率，云南交發(fā)咨詢有限公司開(kāi)發(fā)出直投式大比例瀝青舊料廠拌熱再生技術(shù)，投入30萬(wàn)元左右可自制一套易于搬遷的獨(dú)立添加設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)大比例舊料廠拌熱再生混合料的生產(chǎn)，大大降低了設(shè)備成本并大幅度提高舊料的摻量。近年來(lái)，這一技術(shù)在國(guó)道108線、213線、部分三四級(jí)公路及楚大高速大修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中進(jìn)行了應(yīng)用。
在高速公路建設(shè)中，玄武巖是瀝青路面上面層耐磨性較好的集料，但玄武巖在我省的儲(chǔ)量較少，導(dǎo)致工程建設(shè)中材料成本較高。為節(jié)約工程成本，尋找玄武巖的替代品是我省路面工程研究的重點(diǎn)。云南交發(fā)咨詢有限公司利用鋼鐵產(chǎn)業(yè)固廢——鋼渣，通過(guò)指標(biāo)優(yōu)選和級(jí)配控制，實(shí)現(xiàn)了鋼渣粗集料在高速公路瀝青路面表面層中的應(yīng)用，變廢為寶，節(jié)約了工程建設(shè)成本。近年來(lái)這一技術(shù)在國(guó)道213線、昆楚高速公路、國(guó)道245線、武昆高速公路、通建高速公路上進(jìn)行了相關(guān)應(yīng)用。
我省是磷石膏和礦渣的產(chǎn)出大省，云南交發(fā)咨詢有限公司在磷石膏固廢的資源化綜合利用方面不斷探索，開(kāi)發(fā)出石膏礦渣基膠結(jié)料，可等量替代水泥，廣泛用于預(yù)制構(gòu)件、構(gòu)造物、道路基層等工程領(lǐng)域，不但減少了固廢堆存對(duì)地下水和周圍環(huán)境造成的污染，還實(shí)現(xiàn)了固廢資源化利用，節(jié)約工程建設(shè)成本。
道路瀝青路面在其生命周期中會(huì)發(fā)生包括車轍、裂縫、剝落和坑槽等各種病害，實(shí)際養(yǎng)護(hù)中，冷拌瀝青混合料使用比較多，但目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的冷補(bǔ)瀝青混合料，價(jià)格低的，性能較差；性能較好的，價(jià)格高昂。鑒于上述問(wèn)題，云南交發(fā)咨詢有限公司研發(fā)了一款基于瀝青舊料的冷補(bǔ)再生改性瀝青混合料，實(shí)現(xiàn)了瀝青舊料100%利用。近年來(lái)冷補(bǔ)再生改性瀝青混合料大量應(yīng)用于瀾滄縣、祥云縣、富源縣、金屏縣等多條國(guó)道及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程中，使用效果良好，性價(jià)比較高。
“舊瀝青銑刨料廠拌熱再生技術(shù)具有節(jié)約資源、綠色環(huán)保，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金等諸多優(yōu)點(diǎn)，為我省公路綠色養(yǎng)護(hù)的低碳發(fā)展提供了新途徑，是真正變廢為寶的實(shí)用技術(shù)?！苯?jīng)該技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人云南交發(fā)咨詢有限公司正高級(jí)工程師周彬介紹，再生瀝青混合料是基于高模量瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)方法，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)研究，不斷調(diào)整舊瀝青銑刨料的添加比例，改性劑的用量，發(fā)現(xiàn)舊瀝青銑刨料摻量在40～50%時(shí)，廠拌熱再生AC-25瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗疲勞等路用性能指標(biāo)處于最優(yōu)狀態(tài)，且優(yōu)于新拌AC-25瀝青混合料，性價(jià)比較高，可以降低25%左右的養(yǎng)護(hù)材料成本，成為公路養(yǎng)護(hù)中的新選擇。
周彬表示，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，公司將不斷加大科技創(chuàng)新力度，全面深化固廢資源綜合利用的科技研究工作，助力云南交通建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
