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河內(nèi)城市列車軌道交通吉靈—河?xùn)|線。記者 李文君/攝
吉靈—河?xùn)|線列車窗外的風(fēng)景。記者 李文君/攝
“探訪新通道”越南組記者在云南企業(yè)家經(jīng)營的蘭花基地采訪。記者 李文君/攝
昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院老撾學(xué)生獲得結(jié)業(yè)證書。 供圖
編者的話 共建“一帶一路”倡議提出十年來，中老鐵路、中越鐵路國際聯(lián)運、中緬新通道、中歐班列、西部陸海新通道等重大項目不斷提升互聯(lián)互通水平。7月，云南省南亞東南亞區(qū)域國際傳播中心聯(lián)合重慶國際傳播中心赴老撾、越南采訪，記錄新通道發(fā)生的故事，見證中老、中越友誼結(jié)出的碩果。
一條輕軌，架起中越民心橋
晚上6點，從河內(nèi)市中心向城外的車流逐漸迎來高峰，道路上方的高架上，河內(nèi)城市軌道交通吉靈—河?xùn)|線列車快速通過，成為傍晚時分一道特別的風(fēng)景線。
吉靈—河?xùn)|線是越南首條輕軌，也是河內(nèi)市軌道交通線網(wǎng)中的一條交通主干線。它總長13.07公里，由中鐵六局集團有限公司以總承包模式承建，線路始于市區(qū)內(nèi)的棟多郡吉靈坊，終于河內(nèi)郊區(qū)的河?xùn)|郡安義坊，途經(jīng)河內(nèi)市的棟多郡、青春郡及河?xùn)|郡，共設(shè)12座車站。2021年11月6日吉靈—河?xùn)|線投入運營，到今年7月，累計載客人數(shù)已超過1400萬。
吉靈—河?xùn)|線的建設(shè)采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備。中鐵六局越南河內(nèi)輕軌項目書記兼總經(jīng)濟師王斌介紹，為了保障中國工程“走出去”并成功本地化，他們下了很大功夫。項目沿河內(nèi)主要交通干道布設(shè)，全線均為高架，車站建設(shè)在既有道路中間的綠化帶上方，最大限度利用城市空間，盡量減少對已有道路和建筑的影響。中方人員通過精心翻譯以及與越方的細致溝通，使得各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范得以落地。此外，輕軌建設(shè)涉及橋梁、軌道、通信、機車等多個專業(yè)，項目建設(shè)期間，在越南的中方人員最多時超過300人。每個崗位的越南員工都由中國員工手把手培訓(xùn)，其中輕軌30個專業(yè)、59個崗位的管理和操作人員共計650人分批次在北京和越南進行理論和實操培訓(xùn)。
王斌帶記者登上輕軌列車，并介紹：“列車車廂都是綠色，這是因為綠色是越南人非常喜歡的顏色，另外，12個車站每個車站都各有一個主題色。”除了外觀，候車座椅、扶手拉環(huán)等的設(shè)計也符合越南人的使用需求。最初的車廂樣車設(shè)計好后，他們把車廂放到河內(nèi)市中心，供市民們參觀并提出修改意見。正是因為這樣的用心，吉靈—河?xùn)|線投入運營以來，也成為了一個市民“打卡點”，有的年輕人還專門到列車上取景拍攝婚紗照。
目前吉靈—河?xùn)|線每天早晚高峰時段開行9列車，平峰時段開行6列車。作為項目運營單位負責(zé)人，河內(nèi)鐵路一成員有限責(zé)任公司總經(jīng)理武宏長表示，吉靈—河?xùn)|線向河內(nèi)市民提供了一種新的出行方式，幫助緩解首都交通擁堵壓力，吸引部分市民轉(zhuǎn)變?yōu)楣步煌ǔ鲂?，還有不少乘客選擇購買月票。“吉靈—河?xùn)|線工作日的日均乘客已超過3萬人，周末、節(jié)假日日均乘客達到2萬人。”武宏長說，輕軌對于帶動城市發(fā)展、增加就業(yè)崗位、提高收入產(chǎn)生了積極作用，越中雙方員工在合作中也越發(fā)默契。
到今年11月6日，中鐵六局將結(jié)束對吉靈—河?xùn)|線工程的2年“質(zhì)保期”。在王斌看來，“質(zhì)保期”結(jié)束并不意味著他們工作的結(jié)束，他們期待深耕越南，助力當(dāng)?shù)剀壍澜煌ɡ^續(xù)發(fā)展?！敖衲晔枪步ā粠б宦贰h提出十周年，也是我在越南工作的第十年，我很自豪，也希望繼續(xù)為‘一帶一路’貢獻力量?！闭驹谛旭偟妮p軌列車上，王斌說道。
一所學(xué)校，“扶上馬”再“送一程”
“2021年12月，中老鐵路正式通車運營，結(jié)束了老撾沒有鐵路的歷史。今天，我們結(jié)束了在昆明的鐵路職業(yè)教育，回國后將成為老撾的首批鐵路教師。此刻，我們倍感驕傲；未來，我們滿懷期待?！?月31日，一場畢業(yè)典禮在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行，40名老撾籍學(xué)員獲得畢業(yè)證書?；仡櫧鼉赡甑膶W(xué)習(xí)時光，他們感到無比充實和興奮，紛紛說：“我們要把中國的故事講給老撾人聽。”
接下來，昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院將選派教學(xué)團隊前往老撾，指導(dǎo)老方建立鐵道類專業(yè)教學(xué)運行機制和管理模式?！胺錾像R”再“送一程”，滇老鐵路職業(yè)教育合作蹚出一條新路。
中老鐵路是中老兩國互利合作的旗艦項目，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。鐵路運營亟須專業(yè)人才支撐。2019年4月，國家國際發(fā)展合作署批準(zhǔn)“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院”項目立項。2021年7月，該項目定向委托云南省組織實施。昆明市鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院承接其中教育能力建設(shè)及教育技術(shù)合作的部分，參照我國職業(yè)教育模式，用7年時間幫助老撾建立成熟的鐵路技術(shù)人才培養(yǎng)體系。
2022年，40名老撾籍學(xué)員抵達昆明。學(xué)員先學(xué)習(xí)中文和鐵道基礎(chǔ)理論，接受包括鐵道機車、車輛、工程、供電等6個專業(yè)的系統(tǒng)性職業(yè)技能培訓(xùn)。
“我們以前是工程類專業(yè)的老師，有一定基礎(chǔ)，但鐵路對我們來說仍然是全新的知識，再加上需要用中文學(xué)習(xí)，很多復(fù)雜概念很難學(xué)懂。”談及求學(xué)面臨的最大挑戰(zhàn)，學(xué)員們不約而同提到了語言障礙?！安贿^，老師們都非常專業(yè)和細致，平時采用大量圖片、視頻等輔助素材幫助我們理解?！睂W(xué)員林茵樂說。
“我們精心設(shè)計了理論和實踐一體化的教學(xué)模式，充分利用高鐵實訓(xùn)室等設(shè)備設(shè)施，開展豐富多彩的實訓(xùn)課程?！苯處熡酁榧t介紹。今年4月以來，學(xué)校陸續(xù)安排學(xué)員到鐵路站段實習(xí)，現(xiàn)場師傅耐心地講解作業(yè)流程，手把手傳授操作經(jīng)驗?！安痪们?，學(xué)員們?nèi)w通過了教學(xué)設(shè)計說課考核，證明大家已經(jīng)掌握了教授課程所需要的知識、方法和技巧?！庇酁榧t欣慰地說。
“學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備先進、實踐條件優(yōu)越。部分教學(xué)甚至直接在高速列車上開展，實踐性和體驗感非常強，大大提高了我們的實操熟練度和教學(xué)應(yīng)用能力?！绷牡綄W(xué)習(xí)感受，學(xué)員楊玉彬滔滔不絕，“我們學(xué)到了中國先進的鐵路技術(shù)和人才培養(yǎng)體系，一想到能把所學(xué)的東西帶回老撾，心里就特激動?！?/p>
學(xué)員孫同建信心滿滿地說：“這次學(xué)成歸國，我將竭盡全力把所學(xué)知識傳授給學(xué)生。希望今后老撾能有一條自主建設(shè)的鐵路?！?/p>
學(xué)校黨委書記王樹華介紹，“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院”項目分為兩個階段，第一階段涉及的老撾籍教師培養(yǎng)工作現(xiàn)已圓滿完成。第二階段從2023年到2028年，由學(xué)校選派教學(xué)團隊前往老撾，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，幫助老方完善運維管理機制。
學(xué)習(xí)之余，學(xué)校組織學(xué)員們到大理、麗江、石林、北京等地開展研學(xué)活動，廣泛了解中國傳統(tǒng)文化，體驗非遺工藝的獨特魅力，見證各地在生態(tài)文明和鄉(xiāng)村振興方面取得的最新成果。正如教師余為紅所說：“在這塊熱情、開放、包容的土地上，老撾學(xué)員們學(xué)到的不僅是扎實的專業(yè)知識，更是一名教師應(yīng)有的眼界和素養(yǎng)?！?/p>
“我們參觀了中國鐵道博物館和北京交通大學(xué)，對中國鐵路發(fā)展歷程和當(dāng)今鐵路運輸業(yè)概況有了更深入的認識?！睂W(xué)員李靈美介紹，“我們和學(xué)校老師一起度過了很多個中國和老撾的傳統(tǒng)節(jié)日。中秋節(jié)我們一起分享月餅；老撾國慶我們一起跳民族舞蹈。通過文藝活動、體育比賽，生活多姿多彩，友誼也更加深厚。”
目前已有18位學(xué)員獲得了中國漢語水平考試（HSK）4級證書，19位學(xué)員獲得了3級證書。
臨別之際，感激是所有學(xué)員共同的心聲。大家都說，難忘學(xué)校無微不至的周到安排?！皬慕滩摹⑽木?，到食宿、交通、出入境，學(xué)校和相關(guān)單位都給予了我們非常多的支持和關(guān)心，讓我們充滿了勤奮學(xué)習(xí)的動力。”學(xué)員楊玉彬說。
“希望各位老撾學(xué)員把昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院當(dāng)作自己的第二母校，把昆明當(dāng)作自己的第二家鄉(xiāng)，常回來看看。未來，我們一起把‘援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院’項目建成中老兩國在職業(yè)教育方面持續(xù)交流的平臺。”王樹華真切地說。
畢業(yè)典禮上，老撾駐昆領(lǐng)事館總領(lǐng)事瑪尼拉·宋班迪亦分享了她的所見所感：“兩年以來，我?guī)状巫咴L昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，看到這里良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、實訓(xùn)場所、運動場地，以及優(yōu)秀的師資力量。老撾學(xué)員也不負眾望，以飽滿的熱情取得了顯著的學(xué)習(xí)成效?！?/p>
據(jù)了解，今年9月，老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院將首次面向國內(nèi)開始招生，預(yù)計名額300人。作為老撾的“種苗型”教師團隊，瑪尼拉·宋班迪期待這40名老撾學(xué)員歸國后為老撾鐵道職業(yè)教育的建設(shè)與發(fā)展、促進兩國鐵路和教育領(lǐng)域合作、深化中老人民友誼注入更多青春力量。（云南日報 記者郭瑤 楊春梅 劉子語 王歡 陳晨）
