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編者按: 在中老鐵路開通兩周年之際,昆明信息港“薩拜迪”中老雙語站點和彩龍社區(qū)共同發(fā)起了“互聯(lián)互通 命運與共——‘我與中老鐵路的故事’”征文活動,邀請廣大市民、全國和海內(nèi)外朋友共同參與,分享自己與中老鐵路的故事,書寫中老友誼之路的美好篇章,為兩國友好關(guān)系添磚加瓦,共同構(gòu)筑更加美好的未來!昆明信息港將從網(wǎng)友投稿中挑選優(yōu)秀作品進行選登。
資深媒體人米賽·豐威賽先生深入探討了中老鐵路對老撾社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。文章回顧了老撾鐵路歷史的起源，從初步建設(shè)，到中老鐵路“瀾滄號”列車的首發(fā)，每一次鐵路的發(fā)展都是老撾走向現(xiàn)代化的重要步伐。米賽先生以其獨特的視角和豐富的實地經(jīng)驗，揭示了這條鐵路不僅僅是中老友誼的象征，更是“一帶一路”倡議在老撾的具體體現(xiàn)，為該國帶來了前所未有的新機遇。文章還展望了2024年的重大事件，包括新中國成立75周年慶典、老撾擔任東盟輪值主席國和2024旅游年的舉辦，強調(diào)了中老鐵路在促進區(qū)域交流與合作中的關(guān)鍵作用。這篇文章不僅是對中老鐵路的深度剖析，也是對老撾未來發(fā)展前景的樂觀展望。
火車在老撾的歷史中占有重要地位，在老撾南部的占巴塞省勐孔縣東孔地區(qū)，曾短暫修建過鐵路，留下了具有歷史意義的火車頭，如今成為了著名的旅游景點。此外，2009年通過友誼1號大橋，萬象與泰國廊開省之間的短途鐵路正式開通，全長僅超過3公里。
2021年12月3日，中老鐵路“瀾滄號”列車首發(fā)，標志著中老友誼的新紀元。這條鐵路從磨憨口岸入境老撾，全程超過四百公里，途經(jīng)瑯南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦，最終抵達首都萬象。中老鐵路不僅是中老友誼的象征，也是中國共建“一帶一路”倡議的一部分，對老撾的發(fā)展開啟了新的機遇。
我叫米賽·豐威賽，目前擔任老撾黨中央宣傳部宣傳司網(wǎng)絡(luò)宣傳處的負責人，主要負責網(wǎng)站文章編輯工作。作為一名媒體記者，我與中老鐵路有著特殊的緣分。2021年中旬，我受邀參加中老鐵路公司舉辦的免費試乘體驗活動，并在鐵路開通后多次參與相關(guān)活動采訪。我還發(fā)表了《中老鐵路的真相》和《中老鐵路給老撾帶來新機遇》等文章，通過采訪老撾黨中央政治局原局長宋沙瓦·凌沙瓦先生和其他專家，為文章提供了堅實的事實依據(jù)。
展望未來，2024年中國將迎來新中國成立75周年，老撾也將擔任東盟輪值主席國，并舉辦2024旅游年。作為一名新媒體從業(yè)者，我將致力于這三大事件的宣傳工作，持續(xù)報道中老鐵路和2024老撾旅游年的相關(guān)新聞，為迎接2024年的旅游高潮注入新動力。
在2024年老撾擔任東盟輪值主席國之前，中老鐵路公司一直以來在交通運輸方面做出著不可或缺的積極貢獻，尤其在第56屆東盟交通運輸高官會議、第29屆東盟交通運輸高官會議、老撾公共工程與運輸部在瑯勃拉邦舉辦的東盟國家警察首長會議中均提供了優(yōu)質(zhì)舒適的車輛服務(wù)。我相信中老鐵路公司也將繼續(xù)為老撾主辦的2024年東盟會議以及其他會議提供極大的交通便利。
原文：
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