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1月30日，文山至蒙自鐵路正式開工建設(shè)。
據(jù)介紹，文蒙鐵路全長約116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)雙線客貨共線電氣化鐵路。線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出，向西經(jīng)紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后接入蒙自站，隨后沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站，共設(shè)文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站，其中蒙自、紅河站為既有車站，其他為新建車站，建設(shè)工期4.5年。
中鐵大橋局文蒙鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理王斌介紹，文蒙鐵路1標(biāo)屬于典型的山區(qū)鐵路綜合性工程，具有施工戰(zhàn)線長、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高效開工，項(xiàng)目部組織人員和機(jī)械快速進(jìn)場，大力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
作為我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項(xiàng)目。文蒙鐵路建成后，將進(jìn)一步完善滇東南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建滇中和滇東南城市群之間的便捷運(yùn)輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)加快構(gòu)建沿邊鐵路通道，促進(jìn)邊疆和民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)云南高水平對(duì)外開放，具有十分重要的意義。（云南日報(bào) 記者李承韓 張文峰）
