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近日，渝昆高鐵建設(shè)項(xiàng)目傳來捷報(bào)，小草壩隧道掘進(jìn)超過1萬米。

小草壩隧道位于烏蒙山腹地，由中鐵五局承建，正洞全長6262米。該隧道采用“1斜井+1平導(dǎo)”輔助坑道的施工方案，最大埋深920米，為1級控制性重點(diǎn)工程。

自2021年12月進(jìn)洞以來，中鐵五局積極投入半自動防水板臺車、雙臂鑿巖臺車、二襯智能臺車、自行式仰拱棧橋、槽道安裝機(jī)等先進(jìn)工裝設(shè)備，創(chuàng)新使用“三噴兩刮一掃面”、聚能水壓光面爆破、預(yù)埋槽道BIM等工藝技術(shù)，克服了氣候多變、地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目施工建設(shè)。（云南日報(bào) 記者沈迅 通訊員王申胤 田小云）