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昆明信息港訊 記者上官艷君 16日，記者從云南航產(chǎn)投集團獲悉，2月14日，云南省內(nèi)機場旅客吞吐量再創(chuàng)新高，其中昆明長水國際機場全天共保障進出港航班1053架次，單日旅客吞吐量突破16萬人次，達161557人次，創(chuàng)昆明機場2012年轉(zhuǎn)場以來單日旅客吞吐量歷史新高。同時，“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”也成為云南省內(nèi)各機場2024年春運的最佳寫照。
云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團有限責(zé)任公司 供圖
截至春運保障第20天（1月26日-2月14日），云南省內(nèi)各機場累計完成航班起降3.25萬架次，旅客吞吐量突破438萬人次，與去年春運同期相比分別增長30%、48%，恢復(fù)至2019年春運99.8%、104.5%。其中昆明機場，累計保障航班起降2.1萬架次，旅客吞吐量292萬人次，同比去年春運增長26%、47%，恢復(fù)至2019年春運99.7%、106%。
春運期間，麗江、版納、大理、芒市依舊是旅客首選目的地，其中麗江機場累計保障航班起降3611架次，旅客吞吐量45.5萬人次，同比去年春運增長56%、69%，恢復(fù)至2019年春運118%、112%。版納機場累計保障航班起降2990架次，旅客吞吐量43.7萬人次，同比去年春運增長1.1%、15.4%，同比2019年春運增長33%、46%。大理機場和芒市機場累計旅客吞吐量均突破15萬人，客流量同比去年春運也分別增長30%和70%。
此外，騰沖、普洱、迪慶、臨滄、瀾滄、文山、昭通、瀘沽湖和滄源等州市機場也是百花齊放，紛紛棲身春運云南熱門旅游目的地。從航空數(shù)據(jù)來看，旅客吞吐量較2023年春運，騰沖機場增長200%，普洱思茅機場、迪慶香格里拉機場均增長近170%，臨滄機場、瀾滄景邁機場均增長近90%，文山機場增長70%，昭通機場、瀘沽湖機場、滄源佤山機場均增長近40%。越來越多的省外旅客前往這些新興旅游目的地開啟探秘之旅。
一次出行多地打卡的“快旅漫游”模式逐漸成為云南新興旅行趨勢。從麗江=版納、大理=版納、芒市=版納、騰沖=版納、麗江=普洱、昭通=大理、麗江=昭通、麗江=芒市等省內(nèi)環(huán)飛航線春運情況來看，73%的平均客座率和部分航線高達94%的客座率，充分說明省內(nèi)州市機場間空中橋梁價值逐步顯現(xiàn)，更多的旅客不再滿足于一次出行僅打卡一個目的地，而希望在有限的時間里感受更多不一樣的人文和自然風(fēng)情。上述趨勢的形成，主要得益于云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團大力推動云南地區(qū)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點工程走深、走實。2023年以來，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團率先推出全省機場通程聯(lián)運航班“全網(wǎng)全通全開放”舉措，助力云南省內(nèi)支-支、支-干航網(wǎng)連通性不斷增強，全年省內(nèi)環(huán)飛航線累計運營15條，常態(tài)運營10條。穩(wěn)定的支-支環(huán)飛航線有效促進了全域旅游高質(zhì)量發(fā)展同時，也助推了云南“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”與景區(qū)資源、鄉(xiāng)村旅游等深度融合，通過支線及通用航空進一步開拓鄉(xiāng)村振興新市場，有效助力了云南經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)。
與往年相比，2024年春節(jié)假期比以往更長，初五開始客源已穩(wěn)步回升并維持高位，之后一周逐步平穩(wěn)，延續(xù)至元宵節(jié)前后達到新一輪高峰。節(jié)后省際遷徙以周邊省份及長三角、珠三角省份為主，省內(nèi)遷徙以省會昆明為中心，中短途為主，主要是以勞務(wù)輸出縣向州市政府所在地或昆明聚集為主。其中，曲靖會澤、昭通鎮(zhèn)雄等地是云南省在外務(wù)工人員比較集中的地區(qū)，返崗客流比較集中，大理、麗江、紅河、西雙版納等地以旅游客流為主。預(yù)計2024年春運40天，云南省內(nèi)各機場旅客吞吐量預(yù)計完成近900萬，昆明機場近600萬。
