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未經(jīng)用戶(hù)同意，不得擅自放入快遞柜或驛站，送貨上門(mén)再次成為快遞服務(wù)的標(biāo)配......新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》自3月1日施行以來(lái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?！掇k法》明確，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意，擅自使用智能快件箱以及快遞服務(wù)站等方式投遞快件或待確認(rèn)的行為屬于違規(guī)，最高將處以3萬(wàn)元罰款。不難看出，該《辦法》與市民的取件體驗(yàn)息息相關(guān)。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，快遞新規(guī)讓消費(fèi)者自身權(quán)益得到了切實(shí)保障。《辦法》中明確，未經(jīng)用戶(hù)同意，不得擅自使用智能快件箱以及快遞服務(wù)站等方式投遞快件，這一舉措有效解決了消費(fèi)者的不便和快遞丟件等問(wèn)題。消費(fèi)者說(shuō)：“快遞本就應(yīng)該如此，驛站誕生以前送貨上門(mén)就是服務(wù)宗旨?！庇绕鋵?duì)于中老年人和農(nóng)村居民群體來(lái)說(shuō)，快遞送貨上門(mén)的需求更加強(qiáng)烈。快遞新規(guī)讓消費(fèi)者重新獲得了自主選擇權(quán)，有送貨上門(mén)需求的消費(fèi)者也能夠得到應(yīng)有的服務(wù)。
然而對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，更嚴(yán)格的新規(guī)出臺(tái)后，增加了不少工作量。據(jù)從業(yè)者稱(chēng)：“現(xiàn)在每天得多打幾百個(gè)電話，上門(mén)配送慢了被公司罰，不上門(mén)被客戶(hù)罵，送件、取件少了，收入也大不如前，現(xiàn)在不僅工作量增加還面臨著罰款風(fēng)險(xiǎn)，要是真干不下去了，就打算辭職?！睙o(wú)論是時(shí)間成本還是財(cái)力成本，新規(guī)帶來(lái)的派送工作增加讓快遞員備受煎熬。
據(jù)悉，快遞新規(guī)似乎對(duì)昆明市五華區(qū)部分快遞公司毫無(wú)影響，還是一如既往的直接投遞驛站等快遞末端服務(wù)點(diǎn)。也有部分經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在新規(guī)出臺(tái)前就一直履行送貨上門(mén)的服務(wù)，如順豐快遞、京東快遞等。甚至順豐快遞還在快遞包裝上寫(xiě)明“派送不上門(mén)必賠付”等字樣。
總而言之，新規(guī)的實(shí)施將推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)向更加規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加安全、快捷、高效的快遞服務(wù)，這一定是快遞業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。以上問(wèn)題的根源就在于快遞公司人手招的不夠全，快遞的投遞方式還需做到因人而異，且不能把責(zé)任全都推給快遞員，一邊給顧客洗腦，上門(mén)需要等一等或是另外的價(jià)格，一邊壓榨快遞員做著超額工作。如今國(guó)家出臺(tái)快遞新規(guī)，著手管控快遞市場(chǎng)，我們切勿被資本帶節(jié)奏，對(duì)其聽(tīng)之任之，未來(lái)顧客取件體驗(yàn)感加強(qiáng)，快遞員也應(yīng)漲工資，我們既享受著更人性化的服務(wù)，也要讓快遞員享受應(yīng)有的菥資待遇。（昆明信息港評(píng)論員 張玉）
