返回頂部
昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 全媒體記者王紹芬）3月19日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，中老鐵路國際貨物列車開行超過9000列，累計(jì)運(yùn)輸貨物795萬噸，其中進(jìn)口貨物630萬噸，出口貨物165萬噸。
今年以來，隨著中老兩國在多個(gè)領(lǐng)域的合作深化以及一系列經(jīng)貿(mào)政策的推動(dòng)，中老鐵路的貨物運(yùn)輸量顯著增長，為共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。中老鐵路今年已運(yùn)輸跨境貨物115萬噸，同比增長33．7％，國際黃金大通道的效應(yīng)正日益凸顯。
自中老鐵路開通運(yùn)營以來，鐵路部門秉持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的原則，與老撾鐵路部門緊密合作，共同確保中老鐵路高效運(yùn)營，相繼推出“滬滇·瀾湄線”“中老＋中歐”等一系列具有創(chuàng)新性的“瀾湄快線”班列品牌，累計(jì)開行984列。其中，“中老鐵路＋中歐班列”的國際運(yùn)輸新模式將老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至15天。
為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸效率，鐵路部門率先開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)貸和信用證結(jié)算等物流金融試點(diǎn)項(xiàng)目，通過實(shí)施鐵路國際聯(lián)運(yùn)下浮等優(yōu)惠政策，最大限度為企業(yè)客戶提供便利，助力降低社會(huì)物流成本。
此外，鐵路部門還高標(biāo)準(zhǔn)建成磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，并高效完成口岸擴(kuò)能改造和智慧口岸一期工程。這些舉措實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)、境內(nèi)與境外數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，使通關(guān)時(shí)間從40多個(gè)小時(shí)大幅壓縮至5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，單日交接的國際貨物列車數(shù)量最高達(dá)18列。如今，磨憨鐵路口岸已經(jīng)成為我國對(duì)東盟的第一大鐵路口岸，我國與東盟國家的鐵路貨物運(yùn)輸超過一半都經(jīng)過中老鐵路。
目前，中老鐵路的貨物運(yùn)輸服務(wù)已經(jīng)拓展至12個(gè)共建“一帶一路”國家以及國內(nèi)31個(gè)省（區(qū)、市）的主要城市。這使我國與東盟、歐盟之間的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈更加緊密互補(bǔ)，并且在中老鐵路的帶動(dòng)下，云南累計(jì)降低企業(yè)物流成本9億多元，為鞏固經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)作出積極貢獻(xiàn)。
