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片區(qū)規(guī)劃示意圖。
云南高速公路（讀書鋪）中央倉俯瞰圖。
云南高速公路（讀書鋪）中央倉效果圖。
讀書鋪服務(wù)區(qū)。
由云南省交通投資建設(shè)集團有限公司（以下簡稱云南交投集團）投資建設(shè)的昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目云南高速公路（讀書鋪）中央倉開工建設(shè)，標(biāo)志著云南交投集團落實“三大經(jīng)濟”首個綠美通道物流示范項目正式開工落地。
云南高速公路（讀書鋪）中央倉項目（以下簡稱讀書鋪中央倉項目）是被列入《云南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的云南省物流重大標(biāo)志性項目、昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目、昆明市第一批“平急兩用”城郊大倉基地項目，也是云南交投集團“交通+物流”融合發(fā)展的創(chuàng)新實踐。
近年來，云南交投集團始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大精神和習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，積極融入“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，聚焦建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心的重大機遇，按照“大通道帶動大物流、大物流帶動大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動大發(fā)展”的思路，努力把“通道物流”板塊打造為集團公司“十四五”時期的重要增長極，為集團公司轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅強支撐。
多元功能 助力高質(zhì)量發(fā)展
G56杭瑞高速公路讀書鋪服務(wù)區(qū)地處滇西入昆咽喉，距離昆明主城區(qū)20公里、距離安寧城區(qū)8公里、距離太平新城3公里，車輛進出方便、快捷，是目前云南省周邊規(guī)模最大、功能最復(fù)合、區(qū)位條件最優(yōu)的服務(wù)區(qū)。
讀書鋪中央倉項目位于讀書鋪服務(wù)區(qū)下行線北側(cè)，規(guī)劃用地面積8.33萬平方米，建筑面積5.77萬平方米，計劃總投資3.87億元，擬建設(shè)高標(biāo)倉3棟、集裝箱貨運堆場、屋頂分布式光伏并配備智慧化物流設(shè)施設(shè)備，預(yù)計2025年3月正式投入使用。
項目圍繞“物流+”打造平急兩用、多式聯(lián)運、倉配一體、商管協(xié)同、智慧云倉、金融服務(wù)六大核心功能。
在平急兩用方面，項目將平時使用和應(yīng)急使用有機結(jié)合，打造一個既具備日常運營功能，又具備應(yīng)急響應(yīng)能力的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。項目將嚴(yán)格按照“平時”要求配置必要的用房、場地和設(shè)備配套，“急時”要求設(shè)置功能分區(qū)、儲備應(yīng)急物資區(qū)等，補齊功能設(shè)施短板，實現(xiàn)對昆明市應(yīng)急物流通道建設(shè)補鏈強鏈，降低突發(fā)公共事件對中心城區(qū)的潛在影響，提高昆明市產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，推動昆明市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
在多式聯(lián)運方面，項目緊鄰讀書鋪鐵路貨運站，是補齊讀書鋪鐵路貨運樞紐多式聯(lián)運的重要基礎(chǔ)設(shè)施。通過貨運通道，可以無縫銜接讀書鋪鐵路貨運站內(nèi)的鐵路專用線，開展集裝箱公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，依托杭瑞高速公路和石安公路，實現(xiàn)貨物的快速集散。同時，通過建設(shè)貨物裝卸設(shè)施、堆場、倉庫等配套設(shè)施，配備新能源重、輕卡組成的運力設(shè)備及充換電設(shè)備，用于讀書鋪鐵路貨運站和項目地的倒短運輸，在短期內(nèi)快速提升讀書鋪鐵路貨運樞紐集群的物資集散能力和聚集效應(yīng)，有效促進昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提質(zhì)增效。
在倉配一體方面，立足倉儲設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，發(fā)展倉配一體化的智慧物流服務(wù)業(yè)務(wù)，為客戶提供集貨、理貨、倉儲、分揀、包裝、裝卸、配送等一系列物流服務(wù)。同時，項目將全面打造商管協(xié)同、智慧云倉、金融服務(wù)功能，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運行體系。
云南交投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目依山就勢采用雙首層設(shè)計，倉庫建筑相互錯落，在雙層倉庫保障空間需求的同時，各層均設(shè)計有卸貨平臺和外部道路。采用雙通道布局，在市政道路和服務(wù)區(qū)兩側(cè)均設(shè)置出入口，并在園區(qū)內(nèi)部設(shè)置高速公路收費站，貫通高速公路內(nèi)外物資通道，形成項目獨特的競爭力。同時，聯(lián)合讀書鋪鐵路貨運站開展公鐵聯(lián)運，通過建設(shè)貨物裝卸設(shè)施、堆場、倉庫等配套設(shè)施，提供公鐵聯(lián)運物流服務(wù)，提升讀書鋪片區(qū)的綜合貨運樞紐能力和物流樞紐聚集效應(yīng)。
根據(jù)《昆明市建設(shè)區(qū)域性物流樞紐行動計劃（2019—2035年）》，到2035年，昆明市將全面建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，并且將安寧市作為重要核心節(jié)點樞紐進行物流規(guī)劃建設(shè)。
創(chuàng)新賦能 服務(wù)好國家戰(zhàn)略
2015年1月和2020年1月，習(xí)近平總書記兩次考察云南，指引云南在建設(shè)我國民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心上不斷取得新進展。
近年來，作為云南省綜合交通體系建設(shè)主力軍、綜合交通投融資主平臺、綜合交通全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營主實體，云南交投集團始終圍繞交通運輸當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒的時代命題，服務(wù)和融入國家戰(zhàn)略，圍繞“三個定位”戰(zhàn)略布局和“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，創(chuàng)新思維、超前謀劃、優(yōu)化布局、分步實施，大力發(fā)展綠美通道經(jīng)濟。圍繞“物流+”“貿(mào)易+”等融合發(fā)展新模式、新優(yōu)勢，乘勢而上、因時而進。
打造自主可控的供應(yīng)鏈體系，形成供、銷、運高效銜接的物流供應(yīng)鏈。在讀書鋪中央倉項目建設(shè)中，云南交投集團充分利用高速公路服務(wù)區(qū)、毗鄰區(qū)域、養(yǎng)護工區(qū)等資源，激活高速公路天然物流屬性，圍繞滇中城市群、國家物流樞紐城市、國家骨干冷鏈物流城市等規(guī)劃，探索布局一級倉儲大型綜合物流園，二級倉儲和配送中心，三級倉庫、加工基地、冷鏈基地等綜合性專業(yè)性現(xiàn)代物流園區(qū)。依托現(xiàn)有服務(wù)區(qū)、收費站點等基層站點發(fā)展布局一批沿路捎帶、零擔(dān)物流等分撥轉(zhuǎn)運倉、快遞服務(wù)站，將集團公司高速公路有關(guān)資源最大限度開發(fā)成為物流倉儲、配送節(jié)點。圍繞公路和其他交通節(jié)點，重點在昆明、曲靖、臨滄等物流樞紐城市，打造城市配送中心、生鮮產(chǎn)地倉庫、跨境物流樞紐、多式聯(lián)運樞紐等多種類型物流設(shè)施。
助力提高滇西綠色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”競爭力。高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為云南省重點支柱產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)值高、規(guī)模大、分布廣、產(chǎn)品類別多等特點，對于帶動云南省全域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。滇西地區(qū)擁有云南最優(yōu)質(zhì)的綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，咖啡、菌類、茶葉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品眾多，成功孵化了眾多國家、省、市級重點企業(yè)，并創(chuàng)建了眾多有機農(nóng)產(chǎn)品品牌。然而，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流方式運輸周期長、損耗率高，嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和口感。讀書鋪中央倉項目包含冷庫建設(shè)，項目建成后將助力構(gòu)建“快消品下行、綠色食品上行”兩個通道，有效縮短配送時間，對推動滇西綠色農(nóng)產(chǎn)品出滇，提高滇西綠色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”競爭力具有較強支撐作用，將有效支撐構(gòu)建我省農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流服務(wù)體系，特別是建設(shè)輻射滇西地區(qū)綠色食品物流中心，助力農(nóng)產(chǎn)品保值增值。
“交通+物流” 打造融合發(fā)展典范
在國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設(shè)中，云南交投集團積極賦能通道建設(shè)，推進實施加速“通道經(jīng)濟”發(fā)展專項行動，推進實施高速公路“通道物流”拓展工程，走出了一條響應(yīng)國家戰(zhàn)略、滿足市場需求、賦能行業(yè)提質(zhì)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“交通+物流”新業(yè)態(tài)發(fā)展之路。
作為我省規(guī)模最大、功能最齊全、區(qū)位條件最優(yōu)之一的服務(wù)區(qū)，讀書鋪中央倉項目的建設(shè)運營將示范未來服務(wù)區(qū)功能轉(zhuǎn)型升級，并嘗試向綜合型、區(qū)域型服務(wù)區(qū)全面跨越，聯(lián)動和帶動全省服務(wù)區(qū)，推動“服務(wù)區(qū)+物流”融合發(fā)展。
暢通大通道、帶動大物流。依托讀書鋪服務(wù)區(qū)便利的交通區(qū)位優(yōu)勢，項目將立足于云南省高速公路服務(wù)區(qū)（非油）快消商品倉儲配送中心、云南綠色食品集散中心，以及安寧市區(qū)、太平新城、昆明主城區(qū)商超便利店倉儲配送一體倉三大市場，大力拓展物資倉儲、物流分撥、貿(mào)易、金融保險、信息服務(wù)等綜合功能，打造覆蓋云南省乃至整個大西南的公路港“物聯(lián)網(wǎng)”，促進商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展。
推動服務(wù)區(qū)快消產(chǎn)品規(guī)?；魍?。近年來，云南省高速公路服務(wù)區(qū)功能不斷拓展，發(fā)展出特色餐飲、休閑娛樂及物流配載等新興產(chǎn)業(yè)項目，集住宿、休閑、娛樂、餐飲于一體的多功能智慧服務(wù)區(qū)越來越多。目前，云南交投集團經(jīng)營管理著431座高速公路沿線服務(wù)站點，服務(wù)區(qū)食品、日用品消費點位日漸增多，加之瞬時客流大，要求出貨、出餐速度快，供應(yīng)鏈調(diào)度難度指數(shù)增加。高速公路服務(wù)區(qū)快消產(chǎn)品流通渠道不暢，流通時間長、消耗大、效率低、效益差的問題亟待解決。讀書鋪中央倉項目的建設(shè)，可及時對產(chǎn)品進行處理，依托全省高速公路管養(yǎng)、服務(wù)區(qū)經(jīng)營優(yōu)勢，多層次、多角度打造自主可控的供應(yīng)鏈體系和物流模式，以適應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)快消產(chǎn)品大規(guī)模流通的需求。
建設(shè)現(xiàn)代物流體系補齊發(fā)展短板。讀書鋪中央倉項目將充分利用服務(wù)區(qū)土地資源，開發(fā)小型物流倉庫、分揀中心、中央倉及檢驗檢測基地等設(shè)施；開發(fā)建設(shè)集倉儲、分揀、配送于一體的集約化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化高速公路中央倉項目。
積極探索跨境物流商貿(mào)。緊抓沿邊高速路網(wǎng)和邊貿(mào)口岸建設(shè)機遇，推進項目在橫向上實現(xiàn)與集團沿邊口岸與土地資源的協(xié)同互動，實現(xiàn)與高速公路沿線特色產(chǎn)業(yè)的融合聯(lián)動，深度融入覆蓋全省、暢聯(lián)國內(nèi)、通達(dá)東盟的高速公路物流“一張網(wǎng)”，積極拓展跨境物流商貿(mào)業(yè)務(wù)，拓展邊民互市市場、跨境供應(yīng)鏈貿(mào)易和跨境物流服務(wù)體系。
數(shù)實融合 塑造發(fā)展新優(yōu)勢
在讀書鋪中央倉項目建設(shè)中，云南交投集團將充分發(fā)揮科技數(shù)字“雙賦能”作用，加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)實融合發(fā)展，推動培育新質(zhì)生產(chǎn)力與培育發(fā)展綠美通道經(jīng)濟互促共進，努力塑造集團高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。
大力發(fā)展智慧物流。圍繞打造現(xiàn)代化智能無人倉，集成自動化立體貨架、全自動提升機、四向穿梭車、分揀機器人等多種先進倉儲智能化設(shè)備，實現(xiàn)從入庫、存儲到包裝、分揀全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，并通過功能集聚協(xié)同、信息數(shù)據(jù)整合、效能系統(tǒng)優(yōu)化等手段，將項目建設(shè)成為具備科技、數(shù)字“雙賦能”的智慧化、綠色化、現(xiàn)代化物流園區(qū)。
積極構(gòu)建智慧物流平臺。以補鏈強鏈項目為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，搭建“彩云倉”信息化倉儲管理平臺，開展集貨、倉儲、分揀、包裝、裝卸、配送等倉配一體化服務(wù)，衍生供應(yīng)鏈貿(mào)易與供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。逐步建成由倉儲物流園區(qū)、高速公路港、冷鏈物流園區(qū)、跨境物流園區(qū)構(gòu)成的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，搭建涵蓋倉儲管理、運力管理、訂單管理三大模塊的智慧供應(yīng)鏈云平臺“彩云鏈”，供應(yīng)鏈貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融、物流大數(shù)據(jù)三項衍生業(yè)務(wù)增值創(chuàng)效。
打造低碳示范園區(qū)。充分利用分布式光伏、新能源物流車輛、智慧園區(qū)系統(tǒng)平臺，圍繞“雙碳”目標(biāo)打造物流園區(qū)綠色低碳解決方案。綠色能源替代方面，一是利用廠房屋頂面積大、屋面平整、遮擋物少的特點，建設(shè)應(yīng)用分布式屋頂光伏；二是通過采購?fù)獠烤G色電力實現(xiàn)用電環(huán)節(jié)的碳減排。降低碳排放方面，使用電動、混合動力、氫能等新能源物流車輛替代傳統(tǒng)汽、柴油物流車輛，建設(shè)低碳示范園區(qū)。綠色建筑提升方面，在建筑的全生命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源、保護環(huán)境、減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間。能效優(yōu)化方面，一是在日常運營活動中從底層量化設(shè)備及設(shè)施的能耗情況；二是采用具有節(jié)能性能的數(shù)字化、自動化控制及機械等產(chǎn)品，通過智能化調(diào)度手段，提升倉儲、裝卸、分揀、運輸、配送等環(huán)節(jié)的運作效率，實現(xiàn)整體能耗降低；三是通過推廣綠色包裝技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化器具循環(huán)使用，減少包裝材料消耗。
打造“1+5+N”高速公路物流網(wǎng)絡(luò)。充分利用云南交投集團路域服務(wù)站點和閑置土地資源，網(wǎng)絡(luò)化開發(fā)建設(shè)中央倉、衛(wèi)星倉、服務(wù)站等物流基礎(chǔ)設(shè)施，打造由1個物流中央樞紐、5條物流主通道、N個物流節(jié)點構(gòu)成的“1+5+N”高速公路物流網(wǎng)絡(luò)，搭建涵蓋倉儲管理、運力管理、訂單管理三大模塊的交投智慧物流供應(yīng)鏈云平臺，逐步實現(xiàn)對物流全要素環(huán)節(jié)的精細(xì)化、數(shù)字化、智慧化管理。
云南交投集團將以讀書鋪中央倉項目為起點，依托高速公路路網(wǎng)和路域優(yōu)勢資源，大力發(fā)展綠美通道經(jīng)濟，打造覆蓋全省、暢聯(lián)國內(nèi)、通達(dá)東南亞的公路物流“一張網(wǎng)”，持續(xù)在功能、設(shè)計、綠色、智慧發(fā)展方面塑造新動能、新優(yōu)勢，大力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，夯實高質(zhì)量跨越式發(fā)展根基，助力云南建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心，建設(shè)面向印度洋國際陸海大通道。（云南日報 記者張明全）
