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“西雙版納，你究竟還有多少驚喜是我不知道的？”近來(lái)，隨著潑水節(jié)的火爆，這一詞條也沖上了熱搜。潑水狂歡令網(wǎng)友們直呼“建議取消，因?yàn)槲胰ゲ涣恕?，萬(wàn)人齊放孔明燈的畫面刷屏網(wǎng)絡(luò)，傣家美食成為許多人的心之所向……
除了豐富的自然旅游資源，民族文化一直以來(lái)也是西雙版納傣族自治州重要的旅游名片之一。中老鐵路通車，結(jié)束了這里不通火車的歷史，也為更多人來(lái)體驗(yàn)、感受這座雨林之城打開了更廣闊的通道。在剛剛過(guò)去的西雙版納州傣歷1386年新年節(jié)（2024年潑水節(jié)），西雙版納站旅客到發(fā)量超12萬(wàn)人次（4月13日—15日），創(chuàng)歷史新高。然而中老鐵路給西雙版納帶來(lái)的影響遠(yuǎn)不止一次，它讓西雙版納不斷駛向遠(yuǎn)方的“春天”……
前往西雙版納的列車上，工作人員用歌舞迎接旅客（4月13日攝）。新華網(wǎng)發(fā)（楊紫軒/攝）
西雙版納站旅客到發(fā)量創(chuàng)歷史新高
一年一度的潑水節(jié)是傣家人的新年，但近年來(lái)也成為了許多人旅行心愿清單上的一項(xiàng)內(nèi)容。從中老鐵路的運(yùn)輸數(shù)據(jù)不難看出，也有越來(lái)越多的人實(shí)現(xiàn)了過(guò)潑水節(jié)的心愿。據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司和磨憨出入境邊防檢查站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月13日—15日，中老鐵路玉磨段旅客發(fā)送量達(dá)17.8萬(wàn)人次，西雙版納站旅客到發(fā)量超12萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。磨憨站出入境旅客2090人，其中入境旅客1216人，90%以上旅客多以旅游、回鄉(xiāng)為主。
據(jù)西雙版納站站長(zhǎng)魏成宣介紹，從2021年12月3日開通運(yùn)營(yíng)至今，西雙版納站已成為中老鐵路線上客運(yùn)量最大的一個(gè)車站，在旅客運(yùn)輸組織方面起到了重要的作用，特別是春運(yùn)等重要節(jié)點(diǎn)。2024年潑水節(jié)的第一天到達(dá)旅客就超過(guò)3萬(wàn)人次，返程高峰發(fā)送旅客也超3萬(wàn)人次，均超過(guò)2023年同期。
西雙版納安檢大廳內(nèi)，乘客正有序排隊(duì)驗(yàn)證（4月1日攝）。新華網(wǎng) 劉云/攝
讓民族文化走出去
無(wú)論是潑水節(jié)的火爆，還是一年中其他的小長(zhǎng)假，中老鐵路都在西雙版納的文旅復(fù)蘇中發(fā)揮著重要作用，包括對(duì)民族文化的傳播。
在西雙版納站不遠(yuǎn)處，便是西雙版納聚匠非遺文化傳播交流中心。大象圖案的文創(chuàng)產(chǎn)品、傣紙制成的筆記本、豐富多彩的民族服飾……走進(jìn)西雙版納聚匠非遺文化傳播交流中心，如同打開了了解西雙版納民族文化的窗口。目前，該中心重點(diǎn)推廣本土六大主體民族（傣族、哈尼族、布朗族、拉祜族、基諾族、瑤族）傳統(tǒng)文化，與數(shù)十位國(guó)家級(jí)、省級(jí)非遺傳承人緊密合作，以傣錦、傣陶、傣紙、傣藥、章哈、民族服飾等西雙版納非物質(zhì)文化遺產(chǎn)內(nèi)容為基本“文化基因”。
西雙版納聚匠非遺文化傳播交流有限公司創(chuàng)始人艾惠花一直致力于傳播民族文化，在她看來(lái)，中老鐵路對(duì)民族文化走出去起到了積極作用。她介紹，中心目前經(jīng)營(yíng)模式分為三個(gè)板塊，一是非遺結(jié)合民族生活元素，制成文創(chuàng)產(chǎn)品；二是通過(guò)研學(xué)形式吸引學(xué)生群體傳播非遺文化；三是民族服飾的文化展示，這也是她自己深耕的領(lǐng)域。
隨著西雙版納的游客越來(lái)越多，部分景區(qū)、酒店、民宿都開始售賣來(lái)自中心的文創(chuàng)產(chǎn)品，加上不同年齡段的人來(lái)到中心體驗(yàn)、了解民族文化，并選擇具有民族特色的紀(jì)念品或伴手禮。艾惠花相信，通過(guò)各個(gè)年齡段的人們體驗(yàn)和購(gòu)買，西雙版納的民族文化一定可以更好地走出去，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)民族文化的保護(hù)與傳承。
各類非遺文創(chuàng)產(chǎn)品（4月2日攝）。新華網(wǎng)劉云攝
帶動(dòng)的不僅是旅游
如今，中老鐵路不僅帶火了沿線旅游產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也助力著地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中最具代表性的便是中老鐵路進(jìn)入西雙版納后的第一站——野象谷站。
野象谷站是中老鐵路玉磨段貨運(yùn)量最大的車站，貨運(yùn)量占中老鐵路國(guó)內(nèi)段貨運(yùn)量的三分之一左右，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的重要助力。據(jù)介紹，車站初始設(shè)計(jì)年吞吐量為75萬(wàn)噸，2023年，野象谷站完成吞吐量241.4萬(wàn)噸；2024年1月—2月發(fā)送39.18萬(wàn)噸，較2023年同期增加6.46萬(wàn)噸。
起重車正在將貨物裝車（2023年11月4日攝）。新華網(wǎng)劉云攝
目前野象谷站主要辦理橡膠、板材、大米、白糖和礦石等貨物，成為輻射整個(gè)西雙版納州一市兩縣大宗貨物的集散地、鐵路物流的“旱碼頭”。
除此之外，中老鐵路也推動(dòng)著中老兩國(guó)人文交流和經(jīng)貿(mào)合作，更成為聯(lián)結(jié)域內(nèi)國(guó)家的重要紐帶。作為中老鐵路國(guó)內(nèi)站的末梢，磨憨站承擔(dān)著客運(yùn)和貨運(yùn)的國(guó)際交接，2021年12月3日開通至今，隨著運(yùn)量的不斷上升，磨憨站的客貨運(yùn)都出現(xiàn)“井噴式”發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)磨憨站副站長(zhǎng)陳昊宇介紹，自2023年4月13日至2024年4月3日，磨憨站總計(jì)出入境旅客達(dá)到了16.9萬(wàn)人次；貨運(yùn)總計(jì)進(jìn)出口貨物達(dá)到819萬(wàn)噸。
海關(guān)工作人員正在對(duì)入場(chǎng)貨物進(jìn)行查驗(yàn)（資料圖）。新華網(wǎng)發(fā)（勐臘海關(guān)供圖）
同時(shí)為適應(yīng)運(yùn)量的增量，磨憨站經(jīng)過(guò)站場(chǎng)設(shè)施改造，由9條到發(fā)線增長(zhǎng)到如今的15條到發(fā)線；由原來(lái)的3條調(diào)車線，增長(zhǎng)到了現(xiàn)在5條調(diào)車線；前置攔截區(qū)由原先的2條到發(fā)線增長(zhǎng)到3條到發(fā)線，大大提高了運(yùn)輸能力。
據(jù)悉，今年潑水節(jié)期間，恰逢中老鐵路國(guó)際旅客列車開行一周年，同時(shí)中國(guó)西雙版納和老撾瑯勃拉邦增開1對(duì)旅客列車，實(shí)現(xiàn)兩地當(dāng)日往返。（新華網(wǎng) 康靜 柴靜 劉云）
