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在昆明長水國際機場跑道旁，有一群24小時默默付出的“鳥擊防治員”，雖不為人知，卻對飛行安全有著至關重要的作用。
“鳥擊防治員”來自昆明機場飛行區(qū)管理部飛行環(huán)境保護室，主要負責移動驅(qū)鳥、鳥情預測預警、驅(qū)鳥設備維護、鳥防研究、凈空巡視管理等工作，確保機場凈空環(huán)境安全。
“守護天空安寧是‘鳥擊防治員’無聲的使命，每一次輪班就是一場與孤寂抗爭的24小時，只有風的吟唱和引擎的轟鳴相伴，他們的堅守往往不為人知，但他們知道自己的工作對每架平安降落的飛機、每位安全到達的旅客，都有著不言而喻的重要性?！崩ッ鳈C場飛行區(qū)管理部團總支書記舒浩淼說。
就是這樣枯燥且乏味的工作，有人一干就是15年。從2009年進入飛行區(qū)管理部開始，尹慶斌就從事鳥擊防治工作，他說：“鳥類適應性要求我們不斷更新工作方法，這促使我每年都要學習新技術，所以不覺得工作枯燥。更重要的是，在這份工作中我找到了自己的價值和使命，因為每架飛機的平安起降都有我的一份小小貢獻?！?/p>
從2008年單一化驅(qū)鳥，2012年多元化驅(qū)鳥，2019年科學化防鳥，到2020年邁向智能化防鳥，當年的“驅(qū)鳥員”也變成了現(xiàn)在的“鳥擊防治員”?！盀榇_保飛行安全，提高鳥擊防治效果，我們一直在探索創(chuàng)新，在2019年建立全國首個機場鳥擊防控研究中心后，陸續(xù)開展了鳥擊殘留物鑒定、鳥類軌跡追蹤、設備效能評估、無人機驅(qū)鳥探索等多項工作，切實提高了機場鳥擊防范工作的精細化、專業(yè)化、科學化水平?！薄傍B擊防治員”戴薇介紹。
“我的導師和家人都不理解，一個學植物研究的怎么會去機場干驅(qū)鳥工作?！碑厴I(yè)于植物學專業(yè)的碩士研究生朱玉懷說，在機場鳥擊防控研究中心工作這5年，通過一次次翻山越嶺開展生態(tài)調(diào)研，認真辨別每一種植物、識別每一類鳥的聲音，讓她很有成就感?！肮ぷ麟m然默默無聞，但很值得?！彼龍远ǖ卣f。
機場飛行區(qū)大面積草地容易吸引鳥類覓食、棲息，如何從源頭上防治，一直是“鳥擊防治員”在工作中探索和思考的重點。2022年，機場鳥擊防控研究中心通過在彌勒機場開展草種單一化實驗項目，成功篩選出“非引鳥”優(yōu)勢草種百脈根。為讓實驗成果轉(zhuǎn)化落地，2023年4月，他們在昆明機場開展了草種培育及馴化實驗。“鳥擊防治員”李文佳說，工作內(nèi)容雖然是種草，但是為了飛行安全，一切付出都值得。
“耐得住寂寞，忍得住孤獨，更要守得住初心?！闭劶胺励B工作的感受時，“鳥擊防治員”均如此表示。
在飛行環(huán)境保護室，青年群體占58%，他們用青春和汗水默默守護著藍天的寧靜與旅客的安全。因工作成績出色，飛行區(qū)管理部“藍天衛(wèi)士”號榮獲云南省“青年文明號”稱號。（云南日報 記者鄧清文 實習生王舒祺）
