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6月份，昆明彩云北路與金源大道交叉口“可變車道”正式啟用，這是昆明為市民提供便捷、高效出行服務(wù)的又一積極探索。近年來，昆明市創(chuàng)新方法舉措，持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，初步建成“綜合交通大腦”，基本實現(xiàn)了城市智慧交通便利化覆蓋，賦能提速城市交通。同時，在“輻射中心、開放春城”的定位下，昆明融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善城市聯(lián)通省內(nèi)、國內(nèi)、國際交通系統(tǒng)，建立了全新經(jīng)貿(mào)通道，助推城市經(jīng)濟，為城市發(fā)展鋪平前進(jìn)道路。
以民生為導(dǎo)向，是昆明城市交通管理的最大智慧。二環(huán)“魚骨線”、潮汐交通燈、智慧停車平臺、昆明地鐵智慧車站等交通管理措施的推出和施行，都源自昆明切實提升市民出行便利的初衷。為緩解城市道路交通擁堵，提高道路通行效率和管理水平，昆明始終堅持以人民為中心，將市民出行痛點、難點作為工作重點，創(chuàng)新途徑著力解決交通問題。為群眾打造了“暢安舒美”的出行環(huán)境，不斷提升群眾的幸福感和滿意度。
利用前沿科技，成為助推城市交通管理新動能。2020年，交通運輸部將昆明TOCC（綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)）列入交通強國試點任務(wù)。昆明市綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)指揮中心的大屏，實時顯示11大類綜合交通數(shù)據(jù)。從城市交通的公交地鐵實時客流量、出租車訂單數(shù)據(jù)、停車泊位占用率，到城際交通的高速公路流量、公路客運、航空運輸情況……形成綜合交通大數(shù)據(jù)中心，定期形成綜合交通運行分析報告。不僅提升了交通管理的精準(zhǔn)性，優(yōu)化了群眾出行體驗，也是城市智慧管理的新質(zhì)支撐。
立足輻射中心，迎來交通樞紐大通道新機遇。近年來，昆明還主動融入國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，立足南亞東南亞輻射中心的區(qū)位優(yōu)勢，通過機場、鐵路、公路、地鐵等“硬聯(lián)通”能力打造國際重要交通樞紐通道。中老鐵路、“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列、中歐班列的開行，凸顯了昆明處于中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠三角經(jīng)濟圈“三圈”交匯點的地理優(yōu)勢。目前，昆明融入國內(nèi)、聯(lián)通周邊、接軌國際的綜合交通樞紐基本成形，擴大開放的機遇即在眼前。
如此之城，未來可期。昆明交通網(wǎng)的不斷完善與城市發(fā)展的相輔相成、互相推進(jìn)，是“要致富，先修路”的當(dāng)代實踐。相信以人為本出發(fā)的城市管理，創(chuàng)新思路和智慧化技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢的發(fā)展戰(zhàn)略，定能提升昆明城市硬實力、競爭力、吸引力，讓昆明更宜居、更便捷、更美好，為云南建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心作出昆明貢獻(xiàn)。（評論員 栗莉）
