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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 首席記者廖興陽(yáng)）中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”首發(fā)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)“瀾湄·云南號(hào)”運(yùn)輸?shù)?0個(gè)集裝箱貨物，于9月27日抵達(dá)泰國(guó)曼谷，全程用時(shí)僅3天。
首發(fā)列車(chē)于9月24日10時(shí)40分從中國(guó)昆明騰俊國(guó)際陸港出發(fā)，沿中老鐵路經(jīng)磨憨口岸出境，于26日11時(shí)抵達(dá)老撾萬(wàn)象南站。當(dāng)晚，20個(gè)集裝箱在老撾塔納楞陸港完成換裝，通過(guò)公路運(yùn)輸入境泰國(guó)，27日11時(shí)抵達(dá)曼谷達(dá)拉泰市場(chǎng)和西蒙蒙市場(chǎng)，全程用時(shí)僅3天，充分展現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”的優(yōu)勢(shì)。相較以往分段運(yùn)輸模式，“一單制”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)體系具有“一次托運(yùn)、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點(diǎn)，中途不換箱、全程不開(kāi)箱，減少了手續(xù)辦理、貨物換裝等環(huán)節(jié)，可將物流成本降低30%、運(yùn)輸效率提高40%。
得益于中老鐵路“黃金線路”優(yōu)勢(shì)和“瀾湄快線”國(guó)際貨運(yùn)品牌效應(yīng)，“瀾湄·云南號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)首發(fā)即實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，將于每周二固定時(shí)間開(kāi)行，為云南省高原特色農(nóng)產(chǎn)品出口和南亞?wèn)|南亞水果進(jìn)口提供了一條國(guó)際“快車(chē)道”。
“瀾湄·云南號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)將為云南高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放注入新的發(fā)展動(dòng)能，進(jìn)一步促進(jìn)云南與周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，加速商品、資金、信息、技術(shù)的流通與融合，優(yōu)化資源配置、促進(jìn)互利共贏，在保障區(qū)域供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮更加積極的作用。
