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10月14日，首趟滿載老撾進口香蕉的國際貨運列車從昆明市王家營西站駛出，一路向北駛向北京平谷區(qū)，標志著中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇·瀾湄線”國際貨運列車正式開行，打通了一條連接中國北京、云南與東南亞國家間的國際貨運通道。
該趟班列從老撾萬象南站始發(fā)，經(jīng)過一夜疾馳，于14日抵達昆明后繼續(xù)北上，最終抵達北京平谷區(qū)馬坊站，行程達4000公里。運載的390噸老撾香蕉將在京平綜合物流樞紐進行分撥，供應京津冀市場。
據(jù)了解，中國每年從老撾進口香蕉達70萬噸左右。隨著“京滇·瀾湄線”國際貨運班列的開行，京津冀地區(qū)的輕工快消、機械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也將通過這條班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區(qū)。這將增加“公轉(zhuǎn)鐵”運輸量，減少公路貨車進京造成的大氣污染。
“班列運輸一箱到底、全程制冷，發(fā)揮了集裝箱多式聯(lián)運優(yōu)越性，有效保障貨物運輸品質(zhì)，為企業(yè)提供更加便捷、高效的物流服務，進一步激發(fā)市場活力，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度融合。”國鐵昆明局貨運部相關負責人說。
據(jù)悉，中老鐵路開通運營以來，已成功推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”以及“京滇·瀾湄線”等國際貨運班列，覆蓋北京、上海、廣東、湖南、云南等省市。（云南日報 記者李承韓）
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