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特色班列線路極大提升貨物運輸效率。國鐵昆明局供圖
昆明信息港訊（昆明日報 記者繆亞平） 記者10月17日從昆明市商務(wù)局獲悉，2024年以來，昆明市商務(wù)局緊緊圍繞物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)，以中國·昆明國際陸港建設(shè)為抓手，以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)培育為重點，不斷完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，全力推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得新成效。2024年前三季度，昆明市現(xiàn)代物流業(yè)總收入預(yù)計實現(xiàn)2441.50億元，同比增長3.9%。
重大項目是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”。今年以來，昆明市商務(wù)局加快中國·昆明國際陸港建設(shè)，建立周跟進(jìn)、月調(diào)度、季報告調(diào)度機(jī)制，抓好在建項目的服務(wù)保障工作，加快補(bǔ)齊功能設(shè)施短板。截至目前，42個昆明國際陸港重點建設(shè)項目累計完成投資85.2億元，其中磨憨鐵路口岸提質(zhì)擴(kuò)能改造工程等8個項目已完工，涉及投資22.5億元。
針對“雙核兩翼”4個片區(qū)在空間布局上存在物流功能分割、業(yè)務(wù)重合、臨港產(chǎn)業(yè)薄弱等問題，昆明市商務(wù)局組織編制昆明國際陸港功能區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，確保4個片區(qū)規(guī)劃服從全市工作思路，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局，避免各自為政、低效同質(zhì)競爭。同時，積極參與申報中歐（亞）班列集結(jié)中心。按照“一核（王家營片區(qū)）、三聯(lián)（磨憨口岸港區(qū)、桃花村—草鋪港區(qū)、晉寧青山—騰俊國際陸港港區(qū)）、多節(jié)點、多通道、四向互通”的“134N”總體空間布局，完善口岸、海關(guān)查驗及監(jiān)管設(shè)施，積極拓展境內(nèi)外集結(jié)網(wǎng)點，提升貨源組織水平，努力打造服務(wù)西南、中西部、東部沿海地區(qū)，聯(lián)動西部陸海新通道，面向南亞東南亞的國際班列服務(wù)體系。
在持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈應(yīng)用創(chuàng)新試點城市建設(shè)方面，昆明市商務(wù)局舉辦昆明市高標(biāo)倉峰會、“中信協(xié)同走進(jìn)中國·昆明國際陸港”推進(jìn)昆明市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇，組織、指導(dǎo)全市供應(yīng)鏈企業(yè)申報省級第三批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)，充分發(fā)揮鏈主的輻射帶動作用，整體提升全市供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展水平，中外運物流（云南）有限公司等5家企業(yè)入列第三批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用省級試點。
在推動中老鐵路物流降本增效方面，昆明市商務(wù)局加強(qiáng)與滬昆鐵路沿線和成渝地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，積極推動“滬滇·瀾湄線”“中老班列—G60號”“湘滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等跨境物流接續(xù)班列開行，進(jìn)一步提升中老鐵路黃金通道效應(yīng)，加快推進(jìn)磨憨口岸提升改造工程，不斷提升磨憨口岸通行能力，加強(qiáng)磨憨口岸與王家營片區(qū)的協(xié)調(diào)聯(lián)動，發(fā)揮地緣優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，逐步提高整體貨源組織能力和國際貨運運行能力。
截至2024年9月30日，中鐵聯(lián)集昆明中心站共計開行中老國際貨運列車1583列27866車，發(fā)運貨物總重量達(dá)60.3噸，貨值121.6億元人民幣；到達(dá)中老國際貨運列車26123車，貨物總重量70.5萬噸；共開行“瀾湄快線”703列13859車，共計27718TEU。
在下一步的工作中，昆明市商務(wù)局將持續(xù)推進(jìn)昆明國際陸港建設(shè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造國際班列集結(jié)中心，加大產(chǎn)業(yè)招商引育力度，發(fā)揮昆明面向南亞東南亞輻射中心的獨特區(qū)位優(yōu)勢，推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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國鐵昆明局共推出24項貨運班列產(chǎn)品
昆明信息港訊（昆明日報 記者王紹芬 通訊員張偉明 韓富關(guān)） 10月17日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，截至2024年9月底，國鐵昆明局共計創(chuàng)新推出24項高效、便捷的“五定”貨運班列產(chǎn)品，其中跨局班列14項，云南省內(nèi)班列10項，讓貨物流通更順暢。
國鐵昆明局貨運部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，跨省班列依托滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路等鐵路干線。國鐵昆明局精準(zhǔn)對接市場需求，構(gòu)建包括昆明至湘潭、防城港、成都、貴陽等地的多元化物流通道，不僅覆蓋西部陸海新通道班列、多式聯(lián)運班列，還有便捷的城際班列，形成一張覆蓋廣泛、運行高效的物流網(wǎng)絡(luò)。
數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，西部陸海新通道班列累計開行735列，運輸貨物總量達(dá)216.3萬噸，同比增加82列、30萬噸。多式聯(lián)運班列和城際班列也實現(xiàn)運輸量和開行列數(shù)雙增長，多式聯(lián)運班列開行123列，運輸貨物13.5萬噸，同比增加94列、10.2萬噸；開行城際班列322列，運輸貨物32萬噸，同比增加266列、26.2萬噸，有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
在云南省內(nèi)，10項班列充分利用中老鐵路、昆楚大鐵路等線路資源，創(chuàng)新推出王家營西至磨憨、大理東、保山北等多條特色班列線路，不僅豐富了省內(nèi)物流運輸體系，還極大提升貨物運輸效率。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月底，王家營西至磨憨（瀾湄快線）開行班列652列，運輸貨物24萬噸，同比增加8.8萬噸；中老鐵路跨境貨運列車王家營西至磨憨開行299列，運輸貨物25.8萬噸，同比增加20萬噸，貨運運輸呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。
在做好定點、定線、定車次、定時、定價的“五定”貨運班列產(chǎn)品服務(wù)的同時，國鐵昆明局不斷挖掘運輸潛力，推出“鐵路運費貸”“信用證結(jié)算”“鐵路單證融資”等創(chuàng)新物流金融產(chǎn)品，為物流行業(yè)提供強(qiáng)有力的金融支持，進(jìn)一步提升鐵路物流服務(wù)的吸引力。
