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坐上復(fù)興號(hào)列車(chē)從昆明站駛出,一路向南,行程600多公里,穿過(guò)云南玉溪、普洱、西雙版納3個(gè)州市,4個(gè)多小時(shí)后,又到了昆明轄區(qū)——邊境口岸磨憨。
與昆明相距600多公里的磨憨,緣何成為昆明轄區(qū)?一切還得從頭說(shuō)起。
磨憨臨近國(guó)門(mén)片區(qū)的開(kāi)放建設(shè)場(chǎng)景。人民網(wǎng)記者 符皓攝
1993年開(kāi)通的磨憨口岸,是我國(guó)通往老撾的國(guó)家級(jí)一類(lèi)陸路口岸。2016年3月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立中國(guó)老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū),成為我國(guó)第二個(gè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。同年11月,中老兩國(guó)政府簽署《中國(guó)老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)共同發(fā)展總體規(guī)劃(綱要)》,規(guī)劃范圍包括老撾磨丁和中國(guó)磨憨部分區(qū)域,共計(jì)21.23平方公里。
中老鐵路開(kāi)通后,為加快中國(guó)老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)跨境(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“磨憨—磨丁經(jīng)合區(qū)”)開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐,2022年5月,根據(jù)云南省委、省政府決策部署,由昆明市托管西雙版納州勐臘縣磨憨鎮(zhèn),建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際口岸城市。
托管磨憨,昆明由此成為全國(guó)第一個(gè)擁有邊境線和邊境口岸的省會(huì)城市,昆明開(kāi)放之路越走越寬。
10月14日下午,一輛滿(mǎn)載390噸老撾進(jìn)口香蕉的列車(chē)從昆明市王家營(yíng)西站駛出,一路向北駛向北京,標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際冷鏈班列暨“京滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)行,打通了一條貫穿我國(guó)華北、西南,連接?xùn)|南亞國(guó)家的高效物流通道。
事實(shí)上,“京滇·瀾湄線”只是中老鐵路黃金大通道結(jié)出的“碩果”之一。三年來(lái),以昆明為樞紐,鐵路部門(mén)先后成功推出了“中歐+瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)馳騁在中老鐵路元江特大橋上。徐章位攝
截至今年10月底,中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)4120萬(wàn)人次,其中包括來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多萬(wàn)人次旅客;累計(jì)運(yùn)輸貨物量超過(guò)1400萬(wàn)噸,跨境貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家和國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)。
搭乘中老鐵路的快車(chē),昆明形成了“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局,發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁。
昆明托管磨憨后,著力規(guī)劃打造“港城、站城、產(chǎn)城、康城”四大城市發(fā)展空間。其中的“港城”和“產(chǎn)城”,將分別打造國(guó)際商貿(mào)服務(wù)、進(jìn)出口加工制造業(yè)等產(chǎn)業(yè),成為磨憨建設(shè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的重要支撐。
與此同時(shí),昆明創(chuàng)新機(jī)制,將昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)、中國(guó)(云南)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)與磨憨—磨丁經(jīng)合區(qū)“四區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展,突出經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策先行、綜合保稅區(qū)成本節(jié)約、磨憨—磨丁經(jīng)合區(qū)通關(guān)便利特色優(yōu)勢(shì),推動(dòng)在“四區(qū)”內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源要素高效聚集、政策優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)互促,吸引眾多企業(yè)前來(lái)投資興業(yè)。
兩年多來(lái),“看得見(jiàn)”的變化在磨憨悄然發(fā)生:東盟大道改擴(kuò)建工程,路燈點(diǎn)亮磨憨的夜空;磨憨公路口岸邊,第一個(gè)中老雙邊跨境合作項(xiàng)目——中老磨憨—磨丁公路口岸綜合提升改造項(xiàng)目(一期)工程施工正酣;臨近國(guó)門(mén)的港城片區(qū)塔吊林立,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速推進(jìn)……
磨憨火車(chē)站。人民網(wǎng)記者 符皓攝
“骨架”在拉開(kāi)、“血脈”在暢通、“面孔”在變美……磨憨發(fā)展日新月異,正在按照“面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的重要支點(diǎn)、中老命運(yùn)共同體的樣板區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國(guó)際產(chǎn)能合作的示范區(qū)”的發(fā)展定位加速推進(jìn)。
“鋼鐵絲路”動(dòng)能澎湃,“沿邊+口岸”紅利持續(xù)釋放,讓昆明這個(gè)地處高原內(nèi)陸的省會(huì)城市活力迸發(fā),向世界遞出了“開(kāi)放春城”的新名片。(人民網(wǎng) 記者符皓)
