日前,渝昆高鐵重點控制性工程炳輝隧道平行導坑順利貫通,極高風險段落施工“瓶頸”取得重大突破,為渝昆高鐵全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
炳輝隧道位于昭通市彝良縣境內(nèi),全長21.17公里,是渝昆高鐵全線第二長隧、I級高風險重點控制性工程。隧道最大埋深811米,地質(zhì)條件異常復雜。炳輝隧道平導長3843米,最大日涌水量達9.9萬立方米。中鐵五局項目部精心組織施工,通過技術(shù)預控和現(xiàn)場標準化管理,運用大型機械化配套作業(yè)和超前地質(zhì)綜合預報、瓦斯應對及防涌水突砂技術(shù)、特長隧道多作業(yè)面接力式風室智能通風技術(shù)、聚能水壓爆破技術(shù)、探水及釋能減壓“帶水作業(yè)”等工藝措施,克服了地質(zhì)條件多變等重重困難,確保了平導施工安全有序推進。此次平導施工比原計劃提前2個月貫通。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南首條設(shè)計時速達到350公里的高速鐵路。(云南網(wǎng) 記者 胡曉蓉 通訊員 戴雅琴 黃海)