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今年以來，全省機場客貨兩旺，民航業(yè)復(fù)蘇活力涌動。
來自云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示：1至10月，全省機場運輸起降航班、旅客吞吐量、貨郵吞吐量三項指標(biāo)分別為44.4萬架次、6046.9萬人次、37.7萬噸，同比增長4.3%、11.5%、11.7%。安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營效益穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好。
生產(chǎn)運輸上揚 航線航班加密
航班飛起來，物流動起來，市場熱起來。全省各機場一派忙碌景象。
11月2日，隨著TV6020航班97名乘客順利起飛，普洱思茅機場提前59天完成2024年全年旅客吞吐量生產(chǎn)指標(biāo)；11月9日，大理機場年旅客吞吐量達(dá)283.04萬人次，提前52天完成年度任務(wù)指標(biāo)。
今年以來，全省各機場用好用活政策扶持和資金支持，緊緊圍繞航空市場快速穩(wěn)定恢復(fù)的目標(biāo)，不斷加大航空市場開發(fā)力度，持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
1至9月，昆明機場完成運輸起降25.3萬架次，國內(nèi)機場排名第七位，旅客吞吐量3608萬人次，國內(nèi)機場排名第九位。昆明機場南亞東南亞通航點26個，與廣州機場并列全國第一位。截至9月份，昆明機場出入境旅客突破200萬人次，出入境航班突破1.5萬架次，創(chuàng)4年來的新高。
10月27日起，全國民航執(zhí)行冬航季航班計劃。昆明機場國內(nèi)市場方面計劃新增嘉峪關(guān)、庫爾勒、銅仁、九江、攀枝花、西昌、林芝等地航線，加密北京大興、廣州、廈門、南京、西雙版納、芒市、騰沖等地航線，國內(nèi)航線恢復(fù)率超過2019年同期水平。國際航線方面，新增及恢復(fù)昆明至加德滿都、瑯勃拉邦、芽莊和清邁等地航線，加密昆明至曼谷、新加坡、胡志明和檳城等地航線。
東航云南公司國際航線恢復(fù)率已超2019年同期水平。祥鵬航空、昆明航空、瑞麗航空、大韓航空、馬印航空、亞洲航空、越捷航空等多家航空公司將持續(xù)加密昆明機場國際航線，方便旅客出行需求。至此，昆明機場至東南亞國際航線初步實現(xiàn)昆明至曼谷快線（每天10班）、昆明至萬象（每天4.5班）及昆明至吉隆坡（每天4班）準(zhǔn)快線，進(jìn)一步發(fā)揮昆明機場面向南亞東南亞航空樞紐區(qū)位優(yōu)勢。
創(chuàng)新航旅產(chǎn)品 打造服務(wù)品牌
“種完麥子，就往南走，到西雙版納過個冬天。”近日，被稱為“麥子奶奶”的河南安陽阿姨表示，準(zhǔn)備在種完麥子后，騎上三輪車一路南下，去看祖國的大好河山，還準(zhǔn)備到西雙版納過冬，體驗“有一種叫云南的生活”。“麥子奶奶”的出行夢想，打動了萬千網(wǎng)友的心。西雙版納機場攜手地方政府及相關(guān)部門與“麥子奶奶”取得了聯(lián)系，將于近期邀請她赴西雙版納感受一場暖冬之旅。
“麥子奶奶”到西雙版納過冬是航旅融合助推“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”的一個小小縮影。為滿足不同消費群體需求，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)積極協(xié)同航空公司打造航旅產(chǎn)品，分批次分時段推出“銀發(fā)族”“周末游”“體驗飛”等針對不同客群的航空旅游產(chǎn)品。
10月25日，2024年昆明機場東航全通程暨冬春換季航班產(chǎn)品推介會在昆明機場舉辦，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)通過聯(lián)動?xùn)|方航空、攜程平臺開展OTA動態(tài)票價補貼項目，提升經(jīng)昆國際中轉(zhuǎn)市場票價競爭力，對經(jīng)昆國際通程航班進(jìn)行引流。為“飛向昆明 暖冬春城”的冬季旅游市場注入新的活力。
連日來，昆明機場航站樓連續(xù)開展冬季線路直播發(fā)布活動，推介發(fā)布了“冬游云南”“citywalk 遇見紅嘴鷗”“跟隨西游去旅行”等三大主題共18條冬季游云南主題線路產(chǎn)品，涉及觀鷗、旅拍、休閑、人文、康養(yǎng)等主題特色及冬游攻略，涵蓋滇東、滇西、滇南等不同旅游環(huán)線。
為方便國際旅客，推動國際通程航班業(yè)務(wù)擴容增效，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)通過聯(lián)動?xùn)|方航空、攜程平臺開展OTA動態(tài)票價補貼項目，提升經(jīng)昆國際中轉(zhuǎn)市場票價競爭力，對經(jīng)昆國際通程航班進(jìn)行引流。據(jù)介紹，自4月15日開通以來至9月30日，昆明機場保障東航國際通程航班旅客32.7萬人次，同比增長827.8%，較2019年增長513.3%，占國際中轉(zhuǎn)總量的50.2%，直掛行李26.4萬件。
“相較于以前的流程，旅客在始發(fā)地站點就可以辦理一次值機行李直掛，不用到了昆明再把行李提取出來，然后進(jìn)行過海關(guān)過邊檢。通過我們的工作人員多跑路，可以讓旅客少麻煩，這也就是我們推進(jìn)國際通程的意義。”云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)市場推介官熊婷介紹，國際航網(wǎng)的恢復(fù)方面，在今年冬春航季換季后，云南國際航網(wǎng)水平從周量來看已恢復(fù)到2019年的96%，“讓出行體驗更新質(zhì)，讓服務(wù)品牌更響亮?！币云放苿?chuàng)建為依托，云南民航聚焦“長水常準(zhǔn)”“保騰芒”“易暢轉(zhuǎn)”“云快線”等服務(wù)品牌，通過流程重塑、系統(tǒng)優(yōu)化、品牌升級等方式，增強服務(wù)品牌影響力。今年1至8月，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)整體航班放行正常率89.93%，昆明機場放行正常率90.25%，位列全國十大機場第一位。
立足基礎(chǔ)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，云南民航向市場要效益，多措并舉加快運輸市場拓展步伐，激發(fā)發(fā)展動能，釋放發(fā)展活力。（云南日報撰文 胡曉蓉）
