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騰俊國際陸港國際化肥交易平臺的聚集效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。
“2024年，騰俊國際陸港化肥單品月均庫存量達3萬噸。”騰俊國際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，騰俊國際陸港依托晉寧區(qū)磷化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和陸港一站式供應(yīng)鏈服務(wù)能力，不僅吸引俄羅斯、老撾等國家以及國內(nèi)的化肥廠家聚集交易，還經(jīng)過多式聯(lián)運至貴州、廣西各地集散分撥，逐漸推動昆明形成區(qū)域國際化肥集結(jié)交易中心。
自中老鐵路開通運營以來，騰俊國際陸港積極搶抓機遇，創(chuàng)新首發(fā)中老鐵路跨國冷鏈班列和“瀾湄·云南號”國際貨運列車，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國際物流、多式聯(lián)運、保稅物流等多個方面，重點布局農(nóng)產(chǎn)品、糧食、化肥等大宗商品集散。其中，國際化肥交易平臺的聚集效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，其依托晉寧區(qū)磷化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和陸港一站式供應(yīng)鏈服務(wù)能力，將老撾、俄羅斯的鉀肥和國內(nèi)化肥原料及產(chǎn)品聚集到騰俊國際陸港，2024年化肥單品月均庫存量達3萬噸。
自2022年入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈相關(guān)項目以來，騰俊國際陸港在運能利用效率、運輸服務(wù)質(zhì)量、運營機制可持續(xù)等方面獲得明顯提升，有力支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸，輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。其中，依托完善的樞紐功能，以及通過與老撾國家工商會、泰國總商會中國南部邊境貿(mào)易小組委員會等機構(gòu)建立溝通聯(lián)系機制，與深圳怡亞通、泰國PTT、成都益民、云南天禾等達成合作，逐漸形成“物流+貿(mào)易+服務(wù)”一體化現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)能力。特別是吸引國內(nèi)外化肥原料及產(chǎn)品集結(jié)在騰俊國際陸港，逐漸形成國際化肥交易平臺。目前，其倉庫內(nèi)的各種化肥原料供給周邊的云天化等化肥廠商，生產(chǎn)成磷肥、鉀肥、復(fù)合肥等產(chǎn)品，隨后經(jīng)過公鐵水多式聯(lián)運方式運輸?shù)绞?nèi)各州市以及貴州、廣西等地集散分撥，由此推動騰俊國際陸港實現(xiàn)化肥原材料供應(yīng)、化肥生產(chǎn)、交易與運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)，并促進貿(mào)易流、信息流、資金流、人才流聚集和流動，助力昆明成為區(qū)域化肥產(chǎn)業(yè)集結(jié)中心。
以鉀肥為例，它能夠促進作物的光合作用，提高作物的抗逆性和抗病能力；改善土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤的保水能力和肥力。中國鉀資源不足。統(tǒng)計數(shù)字顯示，2023年中國從東南亞等地區(qū)進口的鉀肥為170.84萬噸，同比增長181%，占進口鉀肥的14.7%。依托中老鐵路進口的鉀肥在一定程度上填補了缺口。
2024年12月，一批來自東南亞的鉀肥入庫騰俊國際陸港保稅物流中心，這是通過中老鐵路運輸?shù)幕适状芜M入保稅區(qū)，助力國際化肥交易平臺探索“中老鐵路+保稅”新模式。目前，騰俊國際陸港通過中老鐵路進口的鉀肥總量已占云南省總進口量85%以上，為農(nóng)資企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)成品鉀肥和復(fù)合肥原料。
由云南騰晉物流股份有限公司（以下簡稱“騰晉物流”）投資建設(shè)的騰俊國際陸港，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已成為云南省唯一擁有“國際港口代碼+保稅中心+鐵路專用線+跨境電商+網(wǎng)絡(luò)貨運平臺+多式聯(lián)運+冷鏈倉儲+分撥配送+貿(mào)易供應(yīng)鏈”的最具備基礎(chǔ)功能打造面向南亞東南亞的萬億級供應(yīng)鏈核心樞紐平臺。
目前，騰晉物流正以構(gòu)建“通兩亞、聯(lián)四?！钡膰H供應(yīng)鏈運營和組織中心、綜合性物流服務(wù)平臺為目標(biāo)，建設(shè)我國面向印度洋國際陸海大通道的戰(zhàn)略樞紐、在南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)具有國際影響力的一流國際陸港。（昆明日報 首席記者廖興陽）
