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泰國海產(chǎn)品（泰國熟凍香蝦）進口中老鐵路陸鐵聯(lián)運試運行成功。中國鐵路昆明局集團有限公司供圖
1月3日15時許，一列載有24噸泰國宋卡府熟凍蝦的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車緩緩駛?cè)肜ッ魍跫覡I西站，標(biāo)志著中老鐵路冰鮮水產(chǎn)品試點運輸正式啟動。
在昆明明品福東盟國際冷鏈物流中心，工作人員迅速對這批剛剛抵達的熟凍蝦進行嚴(yán)格檢驗，以確保海產(chǎn)品的運輸質(zhì)量和食品安全。這批熟凍蝦將通過市場渠道，作為春節(jié)期間的特色年貨供應(yīng)給廣大消費者。
此次泰國海鮮的成功運輸，得益于中老鐵路與公路運輸?shù)挠袡C結(jié)合。這批熟凍蝦從泰國啟程后，先通過公路運輸至老撾萬象，再搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車直達昆明。這種創(chuàng)新的公鐵聯(lián)運模式，相較于傳統(tǒng)的海運和公路運輸，全程運輸時間縮短約14天，有效降低運輸成本，提升了物流效率。
為進一步推動中老鐵路對東盟國家海產(chǎn)品進口的可持續(xù)、規(guī)?；\行，云南省商務(wù)廳、海關(guān)、鐵路等部門積極聯(lián)動，經(jīng)過深入的市場調(diào)研和綜合研判，決定首次采取公鐵聯(lián)運方式進口泰國海產(chǎn)品。這一舉措不僅有助于云南省及周邊省市水產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展，也為中老鐵路的多元化運輸注入了新的活力。
國鐵昆明局貨運部負(fù)責(zé)人介紹，此次泰國海鮮的公鐵聯(lián)運運輸，是中老鐵路在進口榴蓮、山竹等熱帶水果之后的又一次重要嘗試。未來，鐵路部門將加強與政府部門、相關(guān)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，不斷提升運輸服務(wù)質(zhì)量，爭取實現(xiàn)進口東南亞水產(chǎn)品的常態(tài)化運輸，進一步提升中老鐵路的輻射帶動效應(yīng)，豐富沿線人民群眾的生活物資供應(yīng)。
2024年，中老鐵路進出口冷鏈運輸需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計，全年進出口果蔬運量達到26萬噸，同比增加16.6萬噸，增長率高達175%。其中，出境果蔬運量增長了7倍。
中老鐵路開通運營3年多來，貨運業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，物流運輸版圖不斷拓展，實現(xiàn)“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著轉(zhuǎn)變。截至目前，全線累計運輸貨物已超過5000萬噸，跨境貨物運輸量超過1160萬噸，跨境貨物運輸覆蓋國內(nèi)31個?。▍^(qū)、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)，運輸品類也拓展至3000余種，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、日用品等多個領(lǐng)域，極大促進了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。（記者王紹芬 通訊員韓富關(guān) 張偉明）
