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“00后”站房“供暖師”正在檢查設(shè)備。
“地磚24℃，水溫45℃，溫度達標(biāo)。走，去換熱間看看。”1月22日8時多，室外氣溫低到零下10℃，馬阿恰和同事們完成了香格里拉站候車大廳地暖溫度測試工作。
香格里拉站地處高原地區(qū)，全年最低溫度可達零下28℃，是中國鐵路昆明局集團公司管內(nèi)唯一安裝地暖系統(tǒng)的車站。維護車站供暖設(shè)備的是昆明房建公寓段麗江房建工區(qū)的一群平均年齡只有24歲的“00后”車站“供暖師”。
27歲的馬阿恰是工區(qū)的班長，經(jīng)驗最豐富。為了讓旅客一進入候車大廳就能一秒入春，今年春運開始以來，馬阿恰制定了詳細的巡檢計劃，定期對車站地暖設(shè)備和其他房建設(shè)備進行全面排查。
“春運，既是對地暖設(shè)備的考驗，也是對我們工作質(zhì)量的檢驗。”馬阿恰和同事們每天堅持定點定時測溫，詳細記錄供暖系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，分析變化情況，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整供暖系統(tǒng)，查看候車室內(nèi)溫度是否達標(biāo)，檢查各種供暖設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)。每周對暖氣管道、分段閥門、循環(huán)水泵等供暖設(shè)施設(shè)備開展地毯式檢查，確保地暖系統(tǒng)運行良好，以供暖“熱度”確保旅客候車“溫度”。
換熱間作為地暖系統(tǒng)的核心，管道密集、錯綜復(fù)雜，每個設(shè)備都有不同的功能，只有確保這些設(shè)備平穩(wěn)運行，才能讓候車大廳始終溫暖如春。為了杜絕跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，“供暖師”們在換熱間一待就是兩三個小時，采取耳聽、手摸、眼看等多種方式，細致檢查每一根管道、每一處閥門、每一個壓力表，確保站內(nèi)溫度始終達標(biāo)，讓旅客的旅途不再寒冷。
“香格里拉站建筑面積為9958.6平方米，除了地暖裝置，站臺雨棚、金屬屋面、旅客衛(wèi)生間、玻璃幕墻都是我們巡檢的范圍?！瘪R阿恰介紹道。在完成了供暖系統(tǒng)的檢查后，馬阿恰和工友們還要對車站其他房建設(shè)備進行檢查。他們既要徒手爬到幾十米高的站房屋面，也要弓著腰在不足1米高的馬道夾層來回穿梭，還要對500米長的站臺進行反復(fù)摸排，把一個個站房安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。馬阿恰和他的工友們幾乎不會與南來北往的旅客謀面，但他們總是在不為人知的地方，用辛勞和汗水溫暖旅客回家路。（昆明日報 記者王紹芬 通訊員于宙玉 李天禪）
