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5月20日，隨著最后一立方米混凝土精準(zhǔn)澆筑，由中鐵十八局集團(tuán)承建的渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程——毛家村水庫特大橋剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍，為全線如期貫通奠定了基礎(chǔ)。
這座橫亙于會(huì)澤縣毛家村水庫的大型橋梁全長608.9米，前接大坪隧道出口，后接韓家坪隧道進(jìn)口，該橋上部結(jié)構(gòu)為（64+116×4+64）米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁，最高深水主墩49米。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人寧賦巖介紹，項(xiàng)目開工以來，技術(shù)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建“鉆渣—泥漿—廢水”三級(jí)循環(huán)處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工過程零排放。創(chuàng)新研發(fā)的泥漿分離技術(shù)將鉆渣轉(zhuǎn)化利用，處理后的清水回用率達(dá)100%。隧道施工同步推進(jìn)清污分流系統(tǒng)，配備智能污水處理設(shè)施，構(gòu)建立體化生態(tài)防護(hù)網(wǎng)，確保水源零污染。面對(duì)5個(gè)深水主墩的技術(shù)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入BIM建模、應(yīng)力監(jiān)測(cè)等智能建造技術(shù)，攻克了高墩大跨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性難題。通過搭建“智慧工地”管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土溫度、結(jié)構(gòu)形變等關(guān)鍵參數(shù)的24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。特別設(shè)計(jì)的鋼護(hù)筒圍堰施工方案，有效化解了深水區(qū)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)檢測(cè)，全橋線型控制誤差小于3毫米，創(chuàng)下同類型橋梁施工精度新紀(jì)錄。（云南日?qǐng)?bào) 記者張?chǎng)?通訊員尹永權(quán)）
