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在昆明舉辦的2025中國國際水果大會云南論壇上，滇中新區(qū)加快打造面向全球的鮮果超級交易樞紐的完整路徑首次系統(tǒng)披露，這一布局為云南高原特色農(nóng)業(yè)發(fā)展開辟新的國際化賽道。其中，完善鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，加強與中老鐵路等國際鐵路的銜接，成為滇中新區(qū)打造國際貿(mào)易新高地的關(guān)鍵因素。
云南作為我國重要的水果產(chǎn)區(qū)，得天獨厚的自然條件下產(chǎn)出的水果深受消費者喜愛。據(jù)統(tǒng)計，2024年，云南出口水果52.7億元、增長8.9%，占全國果品出口總量的25%以上，居全國第二位；進口水果118.9億元、增長17.7%，創(chuàng)歷史新高。好成績的取得，離不開中老鐵路等基礎(chǔ)交通設(shè)施的有力支撐。中老鐵路的開通運營，將昆明至萬象的運輸時間壓縮至26小時，有效降低水果損耗率，為云南水果的進出口提供了更便捷、高效的運輸通道，使得優(yōu)良品質(zhì)的水果能夠更快地走向國際市場，同時，也能更方便地引進國外優(yōu)質(zhì)水果，豐富國內(nèi)消費者的“果籃”。
2025年4月，總投資15億元的昆明海廣興東盟·云南鮮果加工交易中心在滇中新區(qū)未來交通科學(xué)城片區(qū)正式動工，將依托“國產(chǎn)果+進口果”雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建起年交易量400萬噸、交易額超400億元的鮮果超級交易樞紐。中老鐵路作為連接中國與東盟國家的重要交通紐帶，將為該交易中心的水果進出口提供強大的物流保障，助力“云果出海”。
今年以來，中老鐵路客貨運輸呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，黃金線路輻射效能進一步凸顯。截至5月19日，中老鐵路今年以來累計發(fā)送旅客突破800萬人次，運輸貨物超910萬噸，同比均實現(xiàn)增長。中老鐵路不僅是一條交通線路，更是一條促進區(qū)域經(jīng)濟合作與發(fā)展的“黃金通道”，為推動中國與東盟國家互聯(lián)互通、賦能區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
依托中老鐵路，沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展迸發(fā)新活力。在中國，玉溪市充分發(fā)揮物流供應(yīng)鏈組織、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的優(yōu)勢，大力發(fā)展復(fù)合型城市經(jīng)濟；普洱市持續(xù)推進特色生物、現(xiàn)代林產(chǎn)業(yè)、休閑度假等基地建設(shè)，實現(xiàn)普洱茶、咖啡等產(chǎn)業(yè)的顯著增長；西雙版納州推進文旅康養(yǎng)、橡膠、普洱茶等7大重點產(chǎn)業(yè)建鏈補鏈強鏈，實現(xiàn)綜合產(chǎn)值的大幅提升。在老撾，萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)吸引9個國家和地區(qū)的154家企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超過20億美元；磨丁經(jīng)濟特區(qū)圍繞商貿(mào)物流、文化旅游等產(chǎn)業(yè)進行招商，已簽約入園企業(yè)891家，累計投資額達到10.4億美元……這種以“通道帶動物流、物流促進經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)培育產(chǎn)業(yè)”的模式，正在讓鐵路經(jīng)濟紅利真正轉(zhuǎn)化為沿線民眾的幸福指數(shù)。（昆明信息港評論員 劉璐璐）
