返回頂部
從基礎功能到融合賦能，高速公路收費站的服務觸角如何延伸？在云南昆明，通過管理創(chuàng)新、數(shù)字賦能和產(chǎn)業(yè)融合，中鐵昆倘高速公路款莊收費站已從傳統(tǒng)的車輛通行站點，轉(zhuǎn)變?yōu)榧煌ǚ?、文化展示、助農(nóng)直播、員工成長于一體的綜合性服務平臺，為高速公路運營服務的轉(zhuǎn)型升級提供了樣本。
從“匆匆而過”到“想停下來”
“第一次看到款莊收費站的墻繪時，我忍不住放慢了車速?！背Ｄ晖涤诶ッ骱透幻窨h的貨車司機王師傅笑著說，那些梯田、耕牛的圖案，還有少數(shù)民族的紋樣，讓人一下子就能感受到這里的風土人情。
路過款莊收費站，機電設備房靠路邊一側的墻繪格外醒目。這幅由員工共同設計的主題墻繪，巧妙融合了款莊鎮(zhèn)的農(nóng)耕文化和高速公路的現(xiàn)代氣息。蒼勁的“款莊”二字點綴著彝族繡片圖案，讓南來北往的司乘在短暫的停留中，就能感受到這片土地的熱情。
在收費站廣場，剛停好車的李女士正在“通和驛家”24小時綜合服務站接咖啡。
“這個服務站太貼心了！有熱水、充電寶、小超市，還有應急藥品，像我這樣帶著孩子長途駕駛的，在這里歇歇腳特別方便?！崩钆空f。
這個24小時開放的暖心驛站為司乘人員提供著周到的服務，站內(nèi)配備了休息區(qū)、微波爐、咖啡機、醫(yī)藥箱、愛心雨傘等設施，墻上醒目的工會服務熱線，更傳遞著對戶外勞動者的關懷。
幫助山里的好物走出大山
“寶寶們看，這就是我們款莊收費站的主題墻繪！”在“中鐵昆倘高速”抖音直播間，主播許佳佳、常雨嫣正在服務站內(nèi)熱情地向網(wǎng)友作介紹。自2024年6月開播以來，這個由收費站員工組成的“路小美”直播團隊已經(jīng)收獲了9.1萬粉絲，并多次參與助農(nóng)活動，讓大山里的好物走向更廣闊的市場。
“通過直播，我們不僅展示高速服務，還幫周邊農(nóng)戶帶貨?！奔鸭炎院赖卣f。今年直播團隊參與的“青耘中國”直播助農(nóng)活動、“品出富民”農(nóng)文旅促消費推廣季等活動，讓款莊的優(yōu)質(zhì)大米、特色茭瓜走出了大山。
線上引流，線下服務。中鐵交通投資集團有限公司西南運營中心昆倘管理處積極推動“高速+”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。公司主動與沿線文旅部門、景區(qū)合作，推出“寶石洞旅游專線”等交旅融合產(chǎn)品，并通過協(xié)議為前往合作景區(qū)的車輛提供通行費補貼。
“收費站與地方產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動，帶動車流量同比增長15.2%，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟注入新活力，這種政企協(xié)同模式值得推廣。”富民縣款莊鎮(zhèn)黨委書記楊曉東表示，昆倘高速的通車使款莊從“過境地”升級為“樞紐節(jié)點”，當?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品進入昆明市場車程縮短至1小時內(nèi)。高速物流通道的完善，還吸引冷鏈倉儲等企業(yè)入駐，推動種養(yǎng)殖業(yè)規(guī)?；l(fā)展。依托“服務區(qū)+電商”模式，讓款莊的茭白、板栗等特色農(nóng)產(chǎn)品直達消費者，助力農(nóng)民增收和鄉(xiāng)村振興。
這些創(chuàng)新實踐有效提升了現(xiàn)代高速公路的引流創(chuàng)收能力和可持續(xù)發(fā)展能力，創(chuàng)新發(fā)展了高速公路運營的新質(zhì)生產(chǎn)力，為提升公路行業(yè)軟實力貢獻堅實的中國中鐵力量。
而在收費站站臺，便民服務臺的工作人員小王正在為游客指路：“很多司機會咨詢?nèi)マI子雪山的最佳路線，我們會提供詳細的攻略，還會推薦周邊的特色農(nóng)家樂及優(yōu)惠券?！?/p>
自營體（阿米巴）模式激活服務新動能
“看，這是我們自己種的多肉！”收費員小趙指著辦公區(qū)門口的多肉花園，臉上洋溢著自豪。這個被員工們親切地稱為“綠美家園”的站點，通過組織員工共建共享，營造了濃厚的“家文化”氛圍——花園里員工親手栽種的多肉植物飽滿鮮艷，果園里本地特色的楊梅、百香果等果樹碩果累累，菜園里的時令蔬菜青翠欲滴。
款莊收費站試點推行“高速公路收費站自營體（阿米巴）經(jīng)營模式”，通過開展每日核算、數(shù)據(jù)公示、成果分配，讓每位員工都積極參與到站區(qū)建設和降本增效行動中來，充分發(fā)揮主人翁意識。
“這里就像個溫暖的大家庭。”剛入職三個月的小李說。在員工宿舍區(qū)，“6S管理（整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)）”模式讓大家的工作生活環(huán)境整潔舒適；心靈驛站里，心理咨詢師定期為員工疏導壓力；職工書屋內(nèi)，各類書籍滿足學習需求；樓道休息區(qū)，大家圍坐在一起，發(fā)揮想象力制作著各類原木風的手工裝飾品。通過常態(tài)化開展禮儀培訓、公益服務、團建交流等活動，員工的業(yè)務能力和團隊凝聚力持續(xù)增強，收費站成為了員工們共同進步的家園。
“昆倘高速款莊收費站引入阿米巴創(chuàng)新自營體模式，是應對行業(yè)競爭加劇，司乘需求升級的主動革新。傳統(tǒng)集中式運營存在活力不足、服務主動性不夠等問題。”中鐵交通西南運營中心昆倘管理處總經(jīng)理李健表示，通過重塑組織架構，劃細核算單元，能激發(fā)員工主動服務意識，更精準對接司乘需求，既契合行業(yè)服務升級趨勢，也順應云南省高速產(chǎn)業(yè)融合的政策導向。
打造“高速+多產(chǎn)業(yè)”新業(yè)態(tài)
昆明至倘甸高速公路作為高速放射線（昆明-祿勸-會理）的重要組成部分，全長50.267公里，是昆明市主城區(qū)通往西北方向轎子雪山旅游風景區(qū)、北接四川沿江高速的一條主干道。
除了貼心服務，中鐵昆倘高速以北斗智能監(jiān)測系統(tǒng)、中鐵高速“交道云”安全平臺、“高速通”數(shù)字化運營管養(yǎng)平臺、“一路三方”協(xié)同平臺應急指揮系統(tǒng)等展現(xiàn)著“硬實力”，以直播助農(nóng)、產(chǎn)業(yè)融合、營銷創(chuàng)新活動的服務理念詮釋著“軟服務”，以高速公路文化延展性和站區(qū)功能“觸角”創(chuàng)新著“通道服務”。這條南起昆明西北三環(huán)，北接武倘尋高速的交通動脈，未來還將延伸至四川，成為重要的省際通道。
“我們不僅要做好通行服務，更要成為連接城鄉(xiāng)、助力振興的紐帶。我們正以標準化運營、智慧化養(yǎng)護、多元化發(fā)展為著力點，全力賦能‘高速+’新業(yè)態(tài)，為交通強國建設貢獻力量?！崩罱≌f。
從助力“鄉(xiāng)村振興”的直播帶貨，到推動“交旅融合”的旅游專線，中鐵交通投資集團有限公司西南運營中心正積極探索將道路的通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展動能的新路徑。（昆明信息港 記者上官艷君）
