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9月20日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，中老鐵路開通運營以來，截至9月19日，全線累計開行貨物列車突破6萬列。
當(dāng)天，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明集裝箱中心站始發(fā)，將抵達(dá)老撾萬象。中老鐵路開行貨物列車突破6萬列，全線累計運輸貨物超6760萬噸，跨境貨物運輸突破1500萬噸，輻射19個國家和地區(qū)。云南水果、蔬菜等源源不斷運往東南亞，南亞東南亞的榴蓮、山竹等也能快捷抵達(dá)云南昆明，中歐班列與東盟市場在此無縫銜接，中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)持續(xù)放大，從物流通道轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)樞紐。其中，出口貨物連續(xù)3年同比增長達(dá)到40%—60%，極大促進(jìn)了中國與東南亞國家之間的貿(mào)易往來。
國鐵昆明局昆明物流中心貨運值班員康雪嬌介紹，今年以來，民眾感受最深的就是“熱帶水果自由”。近年來，國鐵昆明局持續(xù)構(gòu)建完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，推行“鐵路快通”模式，加強(qiáng)貨物運輸組織，運輸能力和效率進(jìn)一步提升，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前常態(tài)18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸。
2022年初，鐵路部門開行中老鐵路“瀾湄快線”跨境國際貨物列車。截至目前，已累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車超2400列，運輸貨物近100萬噸。其間，積極推出“京滇·瀾湄線”、“滬滇·瀾湄線”、“昆明陸港號”鐵公海聯(lián)運等國際貨運班列產(chǎn)品，積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)，跨境商品涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車、光伏組件等3300余種，形成“中國制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”的雙向高效流通格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”。
隨著中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)持續(xù)放大，下一步，鐵路部門將以現(xiàn)代化物流體系建設(shè)為主線，不斷優(yōu)化運輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，探索創(chuàng)新多元化的國際貨物運輸組織模式，為企業(yè)打造更具成本優(yōu)勢和時效保障的跨境物流通道，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，促進(jìn)中國與老撾及其他東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)往來，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。（昆明日報 記者王紹芬報道）
