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近日，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，省公路局養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)出租盤(pán)活工作正式進(jìn)入實(shí)施階段，在全省率先探索出多層級(jí)管理機(jī)制下國(guó)有資產(chǎn)盤(pán)活的新模式，為國(guó)有資產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)與價(jià)值提升提供樣本。
作為全省公路養(yǎng)護(hù)主管部門(mén)，省公路局肩負(fù)著全省2萬(wàn)多公里普通國(guó)省干線(xiàn)公路的管理養(yǎng)護(hù)重任，目前擁有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)儀器儀表共計(jì)6465臺(tái)，設(shè)備類(lèi)別支持公路建設(shè)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)全流程。為進(jìn)一步激活雨季使用率不高的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備存量資產(chǎn)活力，省公路局及時(shí)突破省、州、縣三級(jí)垂直管理逐級(jí)上報(bào)導(dǎo)致時(shí)效性不足的工作局限，創(chuàng)新提出統(tǒng)一評(píng)估、統(tǒng)一審批、靈活出租的工作思路，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備出租盤(pán)活全面實(shí)施。
針對(duì)出租過(guò)程中可能出現(xiàn)審批流程冗長(zhǎng)、靈活性欠缺等問(wèn)題，省公路局從制度建設(shè)上開(kāi)題破局，構(gòu)建系統(tǒng)化的設(shè)備出租盤(pán)活管理體系。此次設(shè)備出租盤(pán)活不再需要每批次出租均從縣、州（市）到省逐級(jí)上報(bào)，設(shè)備資產(chǎn)出租審批時(shí)間從不少于6個(gè)月縮短到現(xiàn)在的不超過(guò)5天。經(jīng)測(cè)算，若由各局屬單位單獨(dú)開(kāi)展租金評(píng)估，預(yù)計(jì)總費(fèi)用不低于200萬(wàn)元，而通過(guò)統(tǒng)一評(píng)估，實(shí)際費(fèi)用不到40萬(wàn)元，成本降幅超80%。
為進(jìn)一步保障設(shè)備出租工作的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，省公路局在全省范圍內(nèi)推行“三統(tǒng)一”管理標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)估與定價(jià)統(tǒng)一、合同文本統(tǒng)一、交驗(yàn)與歸檔統(tǒng)一，減輕基層單位事務(wù)性工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率。
在面向市場(chǎng)公開(kāi)招租后，省公路局將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)各單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，確保各項(xiàng)舉措落地見(jiàn)效。嚴(yán)格遵循“收支兩條線(xiàn)”管理原則，切實(shí)保障國(guó)有資產(chǎn)在合法合規(guī)的前提下實(shí)現(xiàn)高效利用。（云南日?qǐng)?bào) 記者李承韓）
