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近日，有市民向開屏新聞反映，自己經(jīng)常路過大漁路下穿成昆鐵路的通道。該處明明建有4條通道，卻只開放了2條供行人及車輛通行，導(dǎo)致人車混行，存在安全隱患。希望將另外兩條通道也開放使用。
10月23日，開屏新聞?dòng)浾邔?shí)地查看發(fā)現(xiàn)，該下穿隧道兩側(cè)確實(shí)有兩條未開放使用的通道。未開放通道的地面比中間已開通的通道高出近1米，且為斷頭路，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車均無(wú)法通行。中間通道雖可供3輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)通行，但隧道內(nèi)有機(jī)動(dòng)車停放，使得通行寬度變窄。據(jù)過往居民反映，每逢下雨，隧道內(nèi)會(huì)出現(xiàn)積水。由于兩側(cè)通道未開放，所有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人都只能擠在中間兩條通道內(nèi)混行，存在明顯的交通安全隱患。
與此同時(shí)，上述市民還表示，大漁路是連接地鐵3號(hào)線大漁路站與周邊社區(qū)的重要道路。南段多個(gè)小區(qū)的居民，包括書香云海、融創(chuàng)文旅城、海畔灣、云安會(huì)都等，日常通勤乘坐地鐵，或是前往馬街集市采購(gòu)生活物資，都需要經(jīng)過這一路段。然而，大漁路下穿成昆鐵路大橋段僅開放中間兩個(gè)車道供車輛和行人通行，并未設(shè)置專門的人行通道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人在橋下混行，不僅經(jīng)常造成交通擁堵，也存在明顯的安全隱患。
記者就此事聯(lián)系了西山區(qū)宣傳部門，但截至發(fā)稿時(shí)未收到相關(guān)回復(fù)。
記者了解到，西山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局曾于10月11日通過人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板對(duì)此事做出相應(yīng)回復(fù)：西山區(qū)大漁路下穿成昆鐵路于2006年完成建設(shè)。根據(jù)建設(shè)內(nèi)容，大漁路下穿成昆鐵路僅建設(shè)中間兩個(gè)涵洞供車輛通行，兩側(cè)未打通的通道屬于工程提前預(yù)留口，并非正式建設(shè)完成但未開放通道。原因?yàn)椋捍鬂O路在該位置屬于鐵路下穿，兩側(cè)通道在建設(shè)時(shí)需通過鐵路局批準(zhǔn)后才能進(jìn)行建設(shè)，在報(bào)鐵路局審批時(shí)該事項(xiàng)未通過審批，從資源節(jié)約的角度考慮，西山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提前預(yù)留了兩側(cè)通道位置，但并非建設(shè)完成而未開放的通道。
目前，西山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局未接到大漁路新建或改擴(kuò)建相關(guān)任務(wù)，已將大漁路納入城市基礎(chǔ)設(shè)施更新改造領(lǐng)域項(xiàng)目申報(bào)中央預(yù)算內(nèi)資金。下一步，將充分結(jié)合國(guó)家及省級(jí)關(guān)于市政道路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的最新政策要求，加強(qiáng)與各級(jí)各部門溝通，積極推進(jìn)項(xiàng)目向有關(guān)部門的申報(bào)，并結(jié)合工作安排，力爭(zhēng)申請(qǐng)更多資金，補(bǔ)足財(cái)政短板，推動(dòng)道路的建設(shè)工作。（開屏新聞 記者張勇 江洋 攝影報(bào)道）
