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昆明信息港訊（昆明日報(bào) 記者王紹芬）日前，昆明機(jī)場東二跑道投產(chǎn)飛行校驗(yàn)完成。在落地校驗(yàn)科目中，B-603S校飛飛機(jī)經(jīng)下滑信標(biāo)、航向信標(biāo)、測距儀及助航燈光精準(zhǔn)引導(dǎo)，平穩(wěn)降落在新建東二跑道，這也是該跑道首次正式為航空器提供著陸，標(biāo)志著昆明國際航空樞紐建設(shè)取得重大突破。
此次昆明機(jī)場東二跑道投產(chǎn)飛行校驗(yàn)10月25日啟動(dòng)，是對新建跑道通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備的空間信號質(zhì)量、容限及系統(tǒng)功能開展的全面“體檢”。校驗(yàn)內(nèi)容涵蓋空管二次雷達(dá)、空管自動(dòng)化系統(tǒng)、空管甚高頻、ADSB、多點(diǎn)定位系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、飛行程序驗(yàn)證等多個(gè)核心科目。
本次校驗(yàn)同步疊加昆明機(jī)場東一、西一跑道儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)及東一跑道不停航施工后的特殊校驗(yàn)，空域跨度大、作業(yè)程序復(fù)雜，給校飛工作帶來多重挑戰(zhàn)。
面對復(fù)雜局面，昆明國際航空樞紐工程建設(shè)指揮部依托施工階段的嚴(yán)格品質(zhì)管控與校飛期間的精細(xì)化設(shè)備調(diào)試，設(shè)計(jì)為Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)的航道校直、下滑結(jié)構(gòu)、入口高度、下滑角、下滑余隙等關(guān)鍵指標(biāo)，本次校驗(yàn)數(shù)據(jù)均達(dá)到Ⅱ類及以上標(biāo)準(zhǔn)。
下一步，東二跑道將進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，并開展試飛和行業(yè)驗(yàn)收工作，預(yù)計(jì)在2026年春季正式投用。東二跑道投用后，昆明機(jī)場起降容量與運(yùn)行效率將進(jìn)一步提升，助力昆明國際航空樞紐建設(shè)。
