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2月13日早上7點，天色剛亮，中緬邊境的打洛口岸邊民互市廣場前，車燈星星點點，60余輛三輪車排隊等候出境。
三輪車車廂里，蘋果棗、橙子、青菜等被分門別類地碼放好，有的還墊上了紙板，防止路途顛簸影響品相。1小時后，這些新鮮的蔬菜水果將通過邊民互市農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”直達(dá)緬甸市場。
人群中，一位大媽格外醒目。她身著手工織就的傣族筒裙，頭發(fā)盤成發(fā)髻，鬢邊別著一朵淡黃色的雞蛋花。等候間隙，她不時低頭整理車廂里的蔬菜，又拿起手機留意著時間?！坝駪?yīng)，今天很漂亮嘛?！庇腥撕退蛘泻?，她大笑起來：“漂亮一點，生意更好?！?/p>
查驗區(qū)內(nèi)，海關(guān)關(guān)員逐一查看貨物、核對單證，指導(dǎo)邊民填報進(jìn)出口貨物申報單。打洛海關(guān)口岸監(jiān)管科科長代立欣介紹，針對邊民互市特點，打洛海關(guān)設(shè)立三輪車專屬查驗區(qū)，實行“即到即查、合格即放”，并安排人員現(xiàn)場引導(dǎo)申報，保障果蔬及時出境。“他們趕時間，我們也要保障好?！?/p>
8點前，是這里一天中最忙的時候。
為了趕上這趟出境，不少邊民6點多便從家中出發(fā)。等候間隙，有人坐在車上吃早餐，有人認(rèn)真整理貨物，進(jìn)出邊民互市大樓的人不自覺跑了起來。車輛尚未啟動，口岸前的節(jié)奏已經(jīng)明顯加快。
打洛村委會曼佧村邊民玉坎站在自家的三輪車旁，彎腰重新整理最外層貨筐的位置，又隨手把車廂邊緣的遮蓋物往里收了收。她說，車上的這批蘋果棗昨天剛從地里摘下，一部分當(dāng)天由三輪車運到緬甸零售，另一部分則連夜打包，發(fā)往景洪、昆明的市場。
這樣的跨境生意，玉坎和家人已經(jīng)做了多年?！坝辛恕嗆囮柟饣ナ小P(guān)更方便了，掙錢的路子也多了?！彼牧伺纳砼阅禽v略顯斑駁的三輪車，“行情好的時候，一輛車每天能有上千元的收入?！?/p>
對往返于此的邊民來說，年味不僅是張燈結(jié)彩，也藏在一次次出入境的忙碌里。數(shù)據(jù)顯示，2025年，打洛口岸邊民互市三輪車通關(guān)量超過2.1萬輛次，直接帶動邊民增收262.5萬元。
朝霞灑向口岸聯(lián)檢大樓，通道開放，三輪車陸續(xù)出境。
“再見！我要去市場搶個好位置?！瘪傔^國門的那一刻，玉應(yīng)回過頭，大聲對記者說。晨光灑在她笑盈盈的臉上，映紅了鬢邊的雞蛋花。
這樣的場景，在打洛口岸不斷上演。（云南日報 記者譚雅竹 殷潔 雍明虹 戴振華）
