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昆明信息港訊 記者上官艷君 3月14日下午，中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）國鐵昆明局在滬昆鐵路金馬村、楊林等多個站點同步開展線路設(shè)備集中修施工，標志著滬昆鐵路云南段正式啟動為期3個月的大規(guī)模、多專業(yè)集中修施工，全面整治線路設(shè)備損耗，為這條西南地區(qū)重要交通大動脈的安全暢通保駕護航。
滬昆鐵路作為連接云南與東部發(fā)達地區(qū)的“黃金通道”，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市，不僅是西南、中南地區(qū)客貨運輸和城際運輸?shù)闹匾ǖ?，更是串?lián)沿線風景名勝的旅游黃金線，在區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過春運期間大客流、大貨流的持續(xù)考驗，線路設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)不同程度損耗，亟待整修。
“此次滬昆線集中修施工，我們集結(jié)了40余臺大型機械設(shè)備，400余名施工人員，集中力量對線路設(shè)備進行全方位整修，有效緩解春運期間大客流、大貨流對鐵路設(shè)施設(shè)備的壓力，進一步提升列車運行安全和旅客乘車舒適度?！眹F昆明局昆明工務(wù)機械段副段長燕兵介紹。
據(jù)悉，為確保施工高效推進，國鐵昆明局采用“7+0”一周連續(xù)施工模式，計劃利用54個列車運行間隙的“天窗”期，統(tǒng)籌多專業(yè)聯(lián)合施工，全力確保線路設(shè)備質(zhì)量動態(tài)達標，最大限度降低施工對鐵路正常運營的影響，實現(xiàn)施工與運營“雙向兼顧”。
國鐵昆明局昆明工務(wù)機械段機械清篩二車間主任曹江介紹，此次集中修施工時間緊、項目多，同一封鎖點內(nèi)車間同步開展線路清篩、道岔清篩等多項施工作業(yè)，做到每日一計劃、每地一方案，精準發(fā)力、高效推進，確保集中修任務(wù)按期完成。
據(jù)了解，本次集中修施工內(nèi)容涵蓋鐵路多專業(yè)設(shè)備大修，將持續(xù)到5月底結(jié)束，將完成道岔軌件更換8組、線路清篩14公里、道岔清篩56組，線路搗固194公里、道岔搗固252組、道岔打磨294組等任務(wù)。施工完成后，滬昆鐵路云南段為西南地區(qū)客貨運輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展提供堅實有力的支撐，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
