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4月29日，隨著“前行者號”盾構(gòu)刀盤破洞而出，由中鐵上海局承建的昆明軌道交通4號線廣衛(wèi)停車場出入場線隧道順利“洞通”。
據(jù)了解，昆明軌道交通4號線穿越了主城核心區(qū)，貫穿昆明市西北至東南以及呈貢新區(qū)一帶發(fā)展軸，對昆明市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)和發(fā)展起著關(guān)鍵作用。其中，廣衛(wèi)停車場盾構(gòu)區(qū)間為雙線隧道，全長2229米(1858環(huán))，是地鐵車輛回家的必經(jīng)之路。其中出場線已于今年1月28日貫通。整個施工過程中完成了封閉車站內(nèi)2次分體始發(fā)。
自2017年6月開工以來，中鐵上海局圍繞生產(chǎn)齊抓共管，注重過程技術(shù)管控，布設(shè)遠程監(jiān)控系統(tǒng)，加強地面及隧道監(jiān)控測量，時刻關(guān)注盾構(gòu)掘進姿態(tài)、同步注漿量、掘進參數(shù)，并對盾構(gòu)始發(fā)、接收、換刀及下穿重大危險源進行全過程值班、及時跟蹤分析，調(diào)整方式；加大機械維保力度，采用“以保代修”模式縮短停機時間，維修人員加班加點，加強維修和保養(yǎng)，為隧道順利貫通提供了保障；狠抓工序銜接和安全質(zhì)量，春節(jié)過后，項目吹響了“大干120天”的號角，開展勞動競賽助力施工生產(chǎn)，優(yōu)化參數(shù)，細化計劃，倒排工期，堅持日碰頭解決“急、難”問題，從而保證了安全高效按期地完成施工任務(wù)，創(chuàng)造了日掘進22環(huán)的高記錄，同時項目群安員、青安崗員、安全員相互監(jiān)督檢查和限期整改，確保了項目施工安全進行。
施工方相關(guān)負責(zé)人表示，下一步，項目全體參建人員將以更加飽滿的熱情、精細化的管理做好后續(xù)施工工作，做到快速施工，快速收尾，以優(yōu)異的成績迎接新中國成立70周年。
