返回頂部
8月27日,昆明地鐵4號(hào)線又攻克一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)!小菜園站至火車北站左線區(qū)間盾構(gòu)機(jī),順利穿越既有運(yùn)營(yíng)地鐵2號(hào)線。左線完成穿越后,意味著該盾構(gòu)區(qū)間雙線均已順利穿越2號(hào)線。該關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的打通,為4號(hào)線全線隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者了解到,由中鐵五局集團(tuán)承建的小菜園站-火車北站區(qū)間全長(zhǎng)1530米,此次左線盾構(gòu)隧道隧頂距2號(hào)線隧底最小約3.52米,4號(hào)線左右線兩線之間的豎向距離為1.8米。相比小菜園站-火車北站區(qū)間右線,左線施工難度更大,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更高。小菜園站至火車北站區(qū)間右線已于今年6月30日順利下穿2號(hào)線,并于8月1日順利貫通。
該標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、運(yùn)營(yíng)等各方單位的共同努力下,4號(hào)線左線再次安全、順利通過(guò)運(yùn)營(yíng)2號(hào)線。未對(duì)2號(hào)線運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生任何影響,保障了昆明南北交通大通道的暢通,以及每天數(shù)十萬(wàn)人的出行安全。為如期實(shí)現(xiàn)小菜園站-火車北站區(qū)間雙線貫通創(chuàng)造根本條件。
截至目前,昆明軌道交通4號(hào)線工程全線29座車站已全部封頂,全線60條單線盾構(gòu)區(qū)間已貫通58條。全線4個(gè)鋪軌基地,均已建成并投入使用。正線累計(jì)完成軌道鋪設(shè)57289單延米,占設(shè)計(jì)總量的65.8%。（掌上春城 記者楊夢(mèng)奇 通訊員羅敏)
