返回頂部
記者從交通部門獲悉,近日,昭樂高速串佛段控制性工程轎頂隧道實現(xiàn)了雙洞順利貫通,為該項目春節(jié)前通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
轎頂隧道單洞共計12625米,其中左洞6318米,右洞6307米,進口段位于鹽津縣普洱鎮(zhèn)龍臺村,出口段位于水富市太平鎮(zhèn)二溪村,是昭樂高速全線最長的一座特長隧道,也是目前昭通已貫通的最長隧道。
自2017年4月開工建設(shè)以來,歷經(jīng)32個月的艱苦鏖戰(zhàn),項目克服了圍巖復(fù)雜多變、瓦斯溢出段落長、突泥涌水、地應(yīng)力高等重重困難,中交第二公路工程局有限公司昭樂高速公路(串佛段)一標(biāo)項目經(jīng)理部組建了能打硬仗的隧道施工專業(yè)團隊,采用新工藝新工法、引進隧道施工新型設(shè)備、進行微創(chuàng)新、有針對性地進行課題研究,預(yù)控安全風(fēng)險,提高施工質(zhì)量,有效推進了施工進度。
昭樂高速公路(串佛段)位于云南昭通到四川樂山,是昭通市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)兩橫四縱六聯(lián)絡(luò)”中的六條聯(lián)絡(luò)線之一,起點位于鹽津縣串絲鄉(xiāng),與水麻高速在串絲服務(wù)區(qū)附近接線,止點位于綏江縣佛耳巖,全長49.995公里,與四川G4216線屏山新市至金陽段高速公路新市支線跨金沙江特大橋云南岸相接。串佛高速公路建成后,從昭通到綏江將縮減1個半小時,由原來的3個半小時減為2個小時左右,從綏江到成都由4個小時減為2個半小時左右。（春城晚報-開屏新聞 記者王磊 實習(xí)生楊怡婷）
