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12月26日，昆明市民期待已久的盤龍江航運恢復(fù)運營，吸引了不少市民前往體驗。泛舟河面是曾經(jīng)的盤龍江記憶，盤龍江復(fù)航闊別多年，今朝重現(xiàn)，一時間成為輿論關(guān)注的焦點。不過，從目前試運營情況看，盤龍江游船并未出現(xiàn)預(yù)期“一票難求”的火爆場面，僅一艘船的運載力，時常還有不能滿員載客的情況。
盤龍江“母親河”承載了昆明人深厚的城市記憶，提了多年的復(fù)航計劃得以實現(xiàn)，但實際效果卻大相徑庭。這幾天，盤龍江復(fù)航在網(wǎng)絡(luò)上也引發(fā)網(wǎng)民的熱烈討論。不少網(wǎng)民表達了想要體驗嘗鮮的期待之情。也有網(wǎng)民吐槽通航線路短，景點單一，票價太貴。有網(wǎng)民直言，盤龍江水位低，堤岸高，不進行改造提升的話，乘船觀光或只能看到沿江高高的堤岸，并沒有多少吸引力。還有網(wǎng)民擔(dān)心游船開行，游客增多，會對盤龍江造成污染。這些言論雖然零碎，但也道出了公眾關(guān)注的核心問題——盤龍江復(fù)航能給市民和游客帶來什么樣的體驗？
根據(jù)公開報道，盤龍江恢復(fù)通航設(shè)想已有13年之久。根據(jù)官方的規(guī)劃，恢復(fù)盤龍江航運，首要的定位是“水上公交”，然后才是“豐富昆明城市景觀和旅游內(nèi)涵”?？梢韵胍?，從高效、經(jīng)濟等角度，河道游船并非交通出行的最佳選擇。再者，隨著昆明多條地鐵線路的相繼開通，“水上公交”未來或只是一種“體驗式”補充，并非復(fù)航的主要功能。那么，在昆明打造世界知名旅游城市的背景下，盤龍江復(fù)航功能定位，還是應(yīng)該落腳于打造城市景觀和旅游項目上。
據(jù)說，南京秦淮河航段與盤龍江復(fù)航觀光段長度相近，盤龍江復(fù)航運營企業(yè)也在前期考察借鑒了秦淮河游船業(yè)務(wù)。要知道，夫子廟—秦淮風(fēng)光帶是南京旅游的“金字招牌”，據(jù)公開數(shù)據(jù)，南京以夫子廟為旅游核心區(qū)的秦淮區(qū)，一年游客量5500多萬人次，旅游總收入近600億元。要向南京學(xué)習(xí)，撬動如此規(guī)模的旅游產(chǎn)業(yè)，昆明路遠且長。
首先，盤龍江沿線歷史文化內(nèi)涵有待深挖細煉。昆明盤龍江雖然不及南京“槳聲燈影里的秦淮河”聲名遠播，但沿線歷史文化景觀也大有文章可作。從北至南，盤龍江沿岸匯聚滇越鐵路、清代稅務(wù)告示牌、鎮(zhèn)水銅犴、油管橋、穿心鼓樓、護國門、東風(fēng)廣場、震莊迎賓館、巡津街等眾多歷史古跡和景點。要在盤龍江復(fù)航項目中充分展現(xiàn)這些景點遺跡的歷史文化魅力，讓游客和市民在昆明豐沛的歷史長河中暢游，文物保護部門，沿線各級政府部門應(yīng)積極組織挖掘、整理這些文物景觀、名人典故、地名來源獨特的歷史文化價值，并形成權(quán)威范本。還可通過互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)，如全息影像、網(wǎng)絡(luò)展館等呈現(xiàn)方式，在航線游覽中充分展現(xiàn)，將人們帶入歷史情境中去，有利于觀眾與文物交流，讓昆明蘊藏的歷史文化深入人心。
其次，復(fù)航項目應(yīng)充分融合獨具昆明特色的風(fēng)景。盤龍江沿岸一年四季風(fēng)景各不同。冬春季節(jié)，船行碧波，紅嘴鷗相伴，更有沿岸冬櫻花綻放，江景獨一無二，美不勝收；到了4、5月份，兩岸藍花楹盛開，觀光船穿梭在紫色花海中，爛漫唯美。此外，2020年，與航線交叉通行的米軌火車恢復(fù)通行，兩大城市休閑觀光帶交融，更是別具一格。但要讓船行江中，目之所及皆為美景，還需圍繞綠化、美化、亮化、凈化以及有效融入文化元素，對盤龍江景觀帶進行改造提升，對航線、碼頭的科學(xué)規(guī)劃，讓游客既能江中觀賞，也要便于上岸就能逛、能玩、能拍、能購，才能讓觀光游船更具吸引力。
第三，要充分發(fā)揮盤龍江復(fù)航串珠連線的作用。打開航線地圖，我們可以看到，盤龍江復(fù)航觀光線的上游是百年滇越法式風(fēng)情街及北市區(qū)商圈，順江而下，串聯(lián)了恒隆廣場-南屏街商圈，未來還將連接云紡-大悅城購物圈。盤龍江串珠連線的作用不言而喻，這就需要政府相關(guān)部門及運營企業(yè)，繼續(xù)加大財力、物力投入，讓復(fù)航項目達到與各大商圈相適應(yīng)的旅游發(fā)展水平。還應(yīng)充分考慮通過現(xiàn)有城市歷史文化資源，商業(yè)特色、人居特點等，對復(fù)航項目進行規(guī)劃和設(shè)計，提升服務(wù)和口碑宣傳，不斷吸引海內(nèi)外游客，才能讓復(fù)航項目成為昆明城市旅游的新寵。
四是，可結(jié)合昆明夜間經(jīng)濟發(fā)展，再現(xiàn)“云津夜市”。近年來，夜經(jīng)濟正成為推動新一輪消費升級的嶄新力量，未來昆明夜經(jīng)濟必定多點開花。盤龍江開通夜航之后，以盤龍江夜景為主題的燈光秀夜游項目，必將成為昆明夜經(jīng)濟最炫目的“網(wǎng)紅”。進而撬動沿江帶夜間消費經(jīng)濟，再現(xiàn)現(xiàn)代版“云津夜市”勝景只是時間問題。而在此之前，無論城市配套，亦或文化提升，都需要各級城市管理部門、文旅部門、各商業(yè)街區(qū)、社會企業(yè)等多方努力，共同籌劃，既要對項目有更加著準(zhǔn)確的定位和清晰的遠景規(guī)劃，還要避免對盤龍江復(fù)航項目的認識程度不夠，甚至有一定誤解，造成無規(guī)劃、無指導(dǎo)、盲目效仿，最終成為雞肋項目的風(fēng)險。
總之，盤龍江通航后的旅游景觀打造，還需做好頂層設(shè)計，用好市場力量，妥善引導(dǎo)、遵循市場規(guī)律，逐漸釋放新版昆明的城市魅力和品質(zhì)。盤龍江通航最終能否成為昆明新的城市旅游名片，這個問題需要時間來回答，而且不只是運營企業(yè)和城市管理者，而是需要更多人一起來回答。（昆明信息港 評論員喻軍壘）
