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4.2個(gè)百分點(diǎn)、超70%份額,這是極光《2019年Q4移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》中摘出的數(shù)據(jù)。根據(jù)最新報(bào)告,2019年,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市值TOP 10公司旗下app安裝量,由2018年Q4的23.3%增至27.5%,頭部企業(yè)所占據(jù)的用戶時(shí)長(zhǎng)份額,達(dá)到70.7%。
在與人們生活密切相關(guān)的衣食住行領(lǐng)域,淘寶、美團(tuán)、土巴兔和滴滴在各垂直領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)更為明顯,用戶占比不斷增長(zhǎng),注意力高度掌握在這些頭部公司手上。2019年12月,淘寶與美團(tuán)的移動(dòng)端日活為2.79億與5230萬(wàn),在互聯(lián)網(wǎng)家裝領(lǐng)域,土巴兔移動(dòng)端月活占整個(gè)行業(yè)的83%,整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。滴滴出行以15.2%的數(shù)據(jù),排名市場(chǎng)滲透率TOP 100 apps的上半?yún)^(qū)。
綜合商城APP:手機(jī)淘寶滲透率達(dá)60.8%
隨著互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)一路狂奔,他們?cè)诓粩嗵剿髦嗟剡吔?收入、市場(chǎng)占比、用戶規(guī)模也在向其傾斜。
剛剛過(guò)去的2019年,可以說(shuō)是移動(dòng)視頻爆發(fā)式增長(zhǎng)的一年。隨著紅人帶貨模式的火熱,“電商+短視頻”“電商+直播”實(shí)現(xiàn)了電商和短視頻行業(yè)的共贏。
這一現(xiàn)象級(jí)增長(zhǎng),在極光報(bào)告中完美體現(xiàn)。在綜合商城app中,手機(jī)淘寶在已存的巨大體量上滲透率仍增長(zhǎng)了7.7%,達(dá)到60.8%,拼多多當(dāng)年滲透率增長(zhǎng)量最大,而小米有品也憑借12月3.0%的滲透率,躋身行業(yè)前10。
作為“國(guó)民級(jí)”購(gòu)物app,手機(jī)淘寶可謂是大多數(shù)網(wǎng)購(gòu)者的第一選擇。2019年12月,綜合類電商的DAU均值穩(wěn)坐頭把交椅的是手機(jī)淘寶,拼多多、京東緊隨其后。
可以說(shuō),背靠阿里的淘寶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)營(yíng),已存的巨大體量?jī)?yōu)勢(shì)及成熟的服務(wù)體系讓其成為了綜合商城app里的超一線實(shí)力玩家。而他的核心優(yōu)勢(shì),在于已構(gòu)建出的強(qiáng)大商業(yè)生態(tài),不斷釋放網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)及規(guī)模效應(yīng)。
對(duì)此,報(bào)告中指出,考慮到頭部公司已經(jīng)建立起龐大的app生態(tài),流量和用戶注意力被較好地保留在生態(tài)池內(nèi),中尾部公司想要打破這個(gè)格局將變得愈發(fā)艱難。
團(tuán)購(gòu)?fù)赓u行業(yè):美團(tuán)穩(wěn)坐頭把交椅
與淘寶所專注的“購(gòu)物領(lǐng)域”相同,美團(tuán)在團(tuán)購(gòu)?fù)赓u行業(yè)也是一枝獨(dú)秀,但行業(yè)整體的用戶滲透率在逐漸趨于穩(wěn)定。
報(bào)告顯示,在2019年團(tuán)購(gòu)?fù)赓u行業(yè)中,用戶滲透率增速逐漸趨平,但用戶時(shí)長(zhǎng)相較去年同期有較大增長(zhǎng),行業(yè)時(shí)長(zhǎng)紅利有待開(kāi)發(fā)。其中,領(lǐng)頭羊美團(tuán)滲透率達(dá)34.5%,同比增長(zhǎng)2.4%,與排名第二的大眾點(diǎn)評(píng)差距進(jìn)一步拉大。不過(guò)也有欣喜之處,肯德基、瑞幸咖啡等獨(dú)立品牌外賣app在用戶覆蓋方面發(fā)展迅速。除此之外,美團(tuán)在DAU均值上,也具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。美團(tuán)起步于團(tuán)購(gòu),壯大于“吃喝玩樂(lè)”生活消費(fèi)服務(wù)市場(chǎng),以餐飲為核心,不斷探索更多地邊界,建立了一個(gè)極具特色的超級(jí)生態(tài)平臺(tái)。美團(tuán)的一大優(yōu)勢(shì)在于生態(tài)協(xié)同,將“吃喝玩樂(lè)”形成一個(gè)閉環(huán)協(xié)同發(fā)展。
在過(guò)去,線下的餐飲、電影院、游樂(lè)場(chǎng)等場(chǎng)景分布相對(duì)分散,但這些業(yè)務(wù)之間又有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。而美團(tuán)通過(guò)平臺(tái)的力量把看似分散的到店業(yè)務(wù)高度聚會(huì)在一起,并互相引流反哺,還解決了用戶高頻的日常需求,建立了強(qiáng)大的服務(wù)壁壘。
不難發(fā)現(xiàn),超級(jí)平臺(tái)的價(jià)值在于不斷拓寬服務(wù)邊界,讓用戶所有的服務(wù)需求在一個(gè)平臺(tái)就能得到滿足,將用戶時(shí)長(zhǎng)耗光并養(yǎng)成用戶習(xí)慣,從而形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
互聯(lián)網(wǎng)家裝:土巴兔移動(dòng)端月活占行業(yè)八成
相比于美團(tuán)淘寶代表的“吃”與“穿”,土巴兔所引領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)家裝領(lǐng)域潛力無(wú)限,不斷刷新著國(guó)民對(duì)“住”的認(rèn)識(shí)。
這份報(bào)告對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)家裝行業(yè)單獨(dú)調(diào)研,2019年Q4季末滲透率達(dá)0.79%,同比增長(zhǎng)率達(dá)33.9%。同時(shí),該行業(yè)用戶總使用時(shí)長(zhǎng)在近一年有明顯的提升,互聯(lián)網(wǎng)家裝存在著廣闊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造機(jī)會(huì)。在綜合類平臺(tái)中,土巴兔在app月度用戶使用規(guī)模、用戶滿意度、下沉市場(chǎng)用戶等三個(gè)維度上,均位列行業(yè)第一。
數(shù)據(jù)顯示,在移動(dòng)端月活躍用戶規(guī)模方面,土巴兔占據(jù)八成以上份額,排名第二的齊家占比為8.8%。從用戶滿意度評(píng)分來(lái)看,土巴兔高于行業(yè)平均水平,占據(jù)榜首位置。隨著下沉市場(chǎng)(三線及以下城市)用戶的消費(fèi)需求的增長(zhǎng)和生活品質(zhì)的提升,互聯(lián)網(wǎng)家裝在下沉市場(chǎng)的發(fā)展空間日益凸顯,土巴兔以39.3%的占比位居第一。
可以看出,在4萬(wàn)億大家居市場(chǎng)中,隨著持續(xù)上漲的用戶數(shù)量集中地涌向互聯(lián)網(wǎng)家裝平臺(tái),行業(yè)的頭部效應(yīng)也開(kāi)始凸顯,優(yōu)勢(shì)也更加明顯。
過(guò)去十余年,土巴兔利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不斷對(duì)傳統(tǒng)裝修行業(yè)進(jìn)行變革和改造。一方面,土巴兔通過(guò)智能搜索引擎,解決了B端和C端信息不對(duì)稱的問(wèn)題,通過(guò)“裝修保”等服務(wù),解決了用戶信任問(wèn)題,獲得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);另一方面,土巴兔通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助合作伙伴轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng),改變行業(yè)的生產(chǎn)方式,提高行業(yè)效能,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
網(wǎng)約車出行領(lǐng)域:滴滴機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
此次極光發(fā)布的報(bào)告中,未對(duì)網(wǎng)約車出行領(lǐng)域進(jìn)行單獨(dú)分類研究,不過(guò)縱觀整份報(bào)告,網(wǎng)約車出行領(lǐng)域的代表企業(yè)滴滴出行,被數(shù)次提及并披露出部分?jǐn)?shù)據(jù)。
滴滴首次出現(xiàn),是在報(bào)告分析“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的集中與分散”板塊。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)頭部陣營(yíng)企業(yè)圖表中,滴滴在市值TOP10公司中排名第九,前后兩家企業(yè)分別為字節(jié)跳動(dòng)與快手。
據(jù)了解,截至2018年12月,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車app用戶規(guī)模已達(dá)到1.9億,而滴滴出行月均DAU領(lǐng)跑網(wǎng)約車行業(yè)。
報(bào)告第二次提及滴滴則是在app滲透率總榜。在12月市場(chǎng)滲透率TOP100 apps排名當(dāng)中,滴滴出行以15.2%的數(shù)據(jù)排名第36位,位居整份榜單的上游水平。
除此之外,報(bào)告還在“上浮和下沉——上浮行業(yè)”內(nèi)容中涉及滴滴為代表的出行行業(yè),其中高線城市用戶規(guī)模增量TOP10行業(yè)第3位就為“城市出行”,其在2019年12月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為1.42億,同比增長(zhǎng)了0.56億。
雖然極光此次報(bào)告中對(duì)滴滴提及不多,但作為互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀企業(yè)、網(wǎng)約車出行領(lǐng)域的代表,滴滴2019年的整體情況與報(bào)告方向出入不會(huì)太大,有挑戰(zhàn)更有發(fā)展。
在行業(yè)人士看來(lái),淘寶、美團(tuán)、土巴兔和滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在各自領(lǐng)域頭部?jī)?yōu)勢(shì)明顯,他們通過(guò)時(shí)間打造的生態(tài)壁壘,決定了他們?cè)谖磥?lái)的賽道上依然能夠保持中長(zhǎng)期的優(yōu)勢(shì)。而互聯(lián)網(wǎng)家裝領(lǐng)域與外賣、網(wǎng)購(gòu)等行業(yè)不同的是,它天然具備環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng)、角色多等特點(diǎn),他的交易閉環(huán)之長(zhǎng)也決定了產(chǎn)業(yè)改造的難度更大,通過(guò)長(zhǎng)期的摸索建立的壁壘也更為牢固。(昆明信息港 記者譚石艷)
