返回頂部
近年來,安寧與昆明的人口流動和經(jīng)濟往來越發(fā)頻繁,“昆安一體”是大勢所趨。今年1月9日,安寧市為加快“昆安一體化”進程,全力推動昆明西收費站外遷、軌道交通安寧線、成昆動車溫泉站、西冊公路等重點工程,并確保石安公路改擴建項目年底通車。 下面我們具體來看看,這些重點交通工程的建設進度如何。
石安公路
年底可順利通車
石安公路是昆明市與安寧市的重要通道,自1990年建成通車以來,為連接昆明至安寧及滇西方向的客流交通及物流發(fā)揮了重要作用,2014年7月取消收費,成為安寧昆明主城區(qū)最主要的非收費通道后,交通壓力與日俱增。
石安公路安寧段改建后效果圖
7月10日開始,石安公路(安寧段)中冠建材市場至和平村立交段將封閉改造施工。6月29日,安寧市召開新聞發(fā)布會透露了更多工程細節(jié)。該工程計劃工期為兩年,預計將在2020年底建設完成并順利通車。屆時,雙向六車道的石安公路將變?yōu)殡p向八車道。
石安公路(安寧段)改擴建項目實施范圍從中冠建材市場至和平村立交,全長8.2公里,道路標準斷面寬度為50米,包括4個立交節(jié)點、3座人行天橋、1座鐵路跨線橋改遷,本次改擴建將按照城市主干道標準建設,采用雙向8車道設計,設計時速60公里。該項目建成后將成為一條連接安寧和昆明安全高效、低碳環(huán)保、生態(tài)和諧的景觀型城市主干道。
因疫情影響,為保證通車目標,2月底開始復工。在做好疫情防控工作的前提下全力以赴的推進項目建設,確保實現(xiàn)2020年11月30日主線通車的總體目標。
西冊公路
改擴建提上建設日程
石安公路改擴建的同時,連接西山區(qū)西華街道和太平新城的西冊公路(西華至冊峨)也提上了建設日程。日前,安寧建設投資集團有限公司發(fā)布了西冊公路項目可研及勘察設計招標,計劃投資5.8億元對西冊公路進行改擴建。
昆明西冊公路擴建后,太平新城南部片區(qū)與高海高速將相連
“西冊線”,指的是從昆明西山下的西華濕地公園,途經(jīng)小人國主題樂園至太平新城南部冊峨村路段,該路段擴建后將完善太平新城從北(石安公路)至南(西冊線)與昆明主城的交通路網(wǎng),形成太平交通閉環(huán),從而連接太平新城到高海高速,打通太平新城到昆明的第二條高速通道。
昆明西收費站
外遷只是時間問題
昆明西收費站的搬遷是安寧市民最關心的話題。
據(jù)了解,昆明西收費站到太平收費站間距只有幾百米,而單邊過路費卻要8元。對此,眾多居住在太平的昆明市民紛紛認為這樣的收費不合理。
(本報資料圖)
2016年云南省交通運輸廳就曾有過正式批復,同意將昆明西收費站外遷至安寧市草鋪,然而截止今日,昆明西收費站的搬遷但直到現(xiàn)在仍然沒有動靜。對此,云南省交通運輸廳相關處室負責人在9月13日做客“金色熱線”時解釋,主要原因為昆安高速還要償還相關的債務,而且其搬遷建設主體是昆明市,目前具體搬遷時間還沒有出來。
對云南省交通廳規(guī)費辦副主任師廷敏表示,全場22.375公里,投資總額達29.34億元的昆安高速公路,主要是由云南交投集團公司投資建設并經(jīng)營管理,是一條企業(yè)經(jīng)營性的高速公路。這條高速公路2007年3月份通車,到2017年年底,債務余額還有12.58億元。
6月20日,昆明副市長王冰表示:昆明市東、西、南、北公路收費站都往外遷,西收費站規(guī)劃要搬到草鋪,主要涉及債務問題,但可以堅定地告訴你,昆明西收費站肯定會搬,無非是時間的可題。
地鐵安寧線
納入第三輪建設規(guī)劃
2019年5月10日,中國鐵路昆明局集團在人民網(wǎng)地方領導留言板上對網(wǎng)友回復稱:地鐵安寧線建設規(guī)劃方案已開工實施,預計2020年6月30日開通運營。
消息一出,全民興奮。然而,昆明軌道交通集團有限公司官方微博發(fā)布消息稱:地鐵安寧線正在加快開展前期研究。
昆明市啟動了昆明市城市軌道交通第三輪建設規(guī)劃編制工作,爭取將安寧線納入其中,目前正在開展昆明市城市第三輪建設規(guī)劃前期研究相關工作。接聽市長熱線時,給安寧太平區(qū)域居民透出一個利好消息。昆明目前正在開展第三輪地鐵建設規(guī)劃前期研究,安寧線爭取納入第三輪建設規(guī)劃。
今年,云南省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關于印發(fā)2020年版“補短板、增動力”省級重點前期項目的通知》,其中涉及到地鐵安寧線的項目如下圖:
成昆鐵路(動車安寧經(jīng)停站)
已開展項目建設情況匯報
安寧市計劃推動成昆鐵路動車在安寧市設置溫泉站,填補安寧市目前無法乘坐動車的空白。安寧如果設置動車客車站,相當于增加了安寧到昆明的軌道交通線路,兩地的聯(lián)系更加密切。
3月20日,安寧市交通運輸局積極與昆明市交通運輸局匯報對接工作。會上,安寧市王志敏副市長、安寧市交通運輸局呂方局長就石安公路、西冊公路、昆明西收費站外遷、軌道交通安寧線、成昆鐵路動車安寧經(jīng)停站、第二機場備選等昆安融城重點建設項目工作開展情況及需要上級幫助協(xié)調(diào)解決的問題作了詳細匯報。
昆明第二機場
是否選址安寧仍未明朗
2019年8月,云南省發(fā)改委委托云南招標股份有限公司,對昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務進行公開招標。昆明第二國際機場還處于初步研究階段,是否建設,有沒有必要啟動接下來的工作都還不確定,需要等到預可行性研究結(jié)果出來后才能有初步結(jié)論。
(春城晚報資料圖)
早在2014年1月,昆明市就傳出要建設昆明第二機場的消息。根據(jù)當時昆明市規(guī)劃局發(fā)布的《關于昆明備降機場選址有關問題的說明》,昆明市在總體規(guī)劃層面的綜合交通專項規(guī)劃已考慮了第二機場,但這是一個遠景規(guī)劃,規(guī)劃年限至2050年。
2016年,昆明市規(guī)劃局又發(fā)布了《昆明城市區(qū)域綜合交通體系規(guī)劃》,規(guī)劃提出為了滿足遠景1億人次的吞吐量,保持昆明空港的地位,昆明第二機場選址要提上議程。至于昆明第二機場的選址,規(guī)劃建議在昆明半徑200公里范圍內(nèi)(滇中)進行選址,安寧、嵩明、石林、陸良四個地方成為備選地。同時,2016年發(fā)布的規(guī)劃中也表示,本次綜合交通規(guī)劃年限為遠景2050年。（春城晚報-開屏新聞綜合）
