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6月6日，一位網(wǎng)友通過人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板提出“關(guān)于加快推動攀大（麗）高速鐵路的建議 ”，表示攀大（麗）高速鐵路項(xiàng)目06年被列入國家《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計(jì)劃》，但后來一直進(jìn)展緩慢，希望加快推動項(xiàng)目早日建設(shè)。
網(wǎng)友留言
對此，云南省發(fā)展和改革委員會對此進(jìn)行了回復(fù)：
攀大（麗）鐵路納入了國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，省委、省政府一直以來高度重視該項(xiàng)目的建設(shè)。“十三五”以來，為爭取該項(xiàng)目盡早開工建設(shè)，省委、省政府與國鐵集團(tuán)多次匯報(bào)銜接。經(jīng)積極爭取，2017年4月國鐵集團(tuán)組織開展了該項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。2018年6月國鐵集團(tuán)組織完成了該項(xiàng)目預(yù)可研審查。
2020年將該項(xiàng)目納入了國家儲備開工項(xiàng)目，國鐵集團(tuán)正在牽頭開展項(xiàng)目可研工作。省發(fā)展改革委將繼續(xù)努力加快推進(jìn)前期工作，力爭盡早具備開工條件，滿足地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾便捷出行需要。
官方回復(fù)
記者了解到，該線路起于攀枝花，經(jīng)華坪、永勝、賓川，止于大理州，線路長約233公里；于程海分線至麗江，線路長約76公里。攀枝花至大理鐵路是國家“十三五”規(guī)劃鐵路，定位為客貨兼顧的國家干線鐵路、國際鐵路運(yùn)輸通道的重要組成部分，初步估算投資300億元。
2018年6月11日至13日，中國鐵路總公司在大理組織召開攀枝花至大理（麗江）鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告評審會議。專家組一行現(xiàn)場調(diào)研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永勝、程海連接線，聽取了中鐵二院預(yù)可研編制情況匯報(bào)。參會單位分別發(fā)表了意見。會議原則同意該項(xiàng)目按國鐵I級雙線、客貨共線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速200公里（預(yù)留時速250公里條件）。（春城晚報(bào)-開屏新聞 記者孫江葒）
