返回頂部
今年內(nèi)，地鐵4號(hào)線、6號(hào)線二期開通后，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到139.7公里，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段。
6月23日，昆明市委副書記、市長(zhǎng)王喜良率隊(duì)調(diào)研昆明軌道交通集團(tuán)及地鐵4號(hào)線、6號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。
王喜良一行先后到地鐵4號(hào)線、6號(hào)線二期調(diào)研兩條線的開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。
王喜良一行先后到地鐵4號(hào)線、6號(hào)線二期，實(shí)地調(diào)研兩條線的開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，隨后到昆明地鐵線網(wǎng)控制中心調(diào)度大廳聽取昆明地鐵運(yùn)營(yíng)工作情況及昆明軌道集團(tuán)全面工作、軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和固定資產(chǎn)投資完成情況。
點(diǎn)擊查看視頻▲
昆明地鐵線網(wǎng)
累計(jì)運(yùn)送乘客
已達(dá)8.08億乘次
昆明地鐵自開建以來，已建成地鐵1、2號(hào)線首期，1號(hào)線支線，3號(hào)線和6號(hào)線一期共88.7公里、57座車站；在建1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線二期，在建里程97.2公里、車站72座。
截至2020年5月底，昆明地鐵線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客8.08億乘次，線網(wǎng)最高客流突破81萬乘次，2019年日均客流達(dá)到58.6萬乘次。
2020年1月至5月，昆明地鐵線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客約4337萬乘次，日均客運(yùn)量28.53萬乘次。受新冠肺炎疫情影響，2020年整體客流較2019年同期有較大幅度下降。5～6月份客流逐步回升。
地鐵4號(hào)線火車北站站風(fēng)格與云南鐵路博物館建筑風(fēng)格相仿。
地鐵4號(hào)線火車北站站設(shè)計(jì)風(fēng)格融入滇越鐵路、法式風(fēng)情元素。
地鐵4號(hào)線聯(lián)大街站出入口。
軌道交通4號(hào)線
線路全長(zhǎng)43.4公里，設(shè)站29座、2個(gè)停車場(chǎng)、1個(gè)車輛段，新建1個(gè)主變電站。
設(shè)置站點(diǎn)：金川路站→大河埂站→海屯路站→小屯站→金鼎山北路站→蘇家塘站→小菜園站→火車北站→白龍路站→大樹營(yíng)站→菊花村站→菊華站→和甸營(yíng)站→牛街莊站→朱家村站→羊甫頭站→玉緣路站→廣衛(wèi)站→塔密站→斗南站→金桂街站→梅子村站→古城站→可樂村站→祥豐街站→牛頭山站→聯(lián)大街站→吳家營(yíng)站→昆明南火車站
目前，全線所有土建、軌道、裝修、機(jī)電設(shè)備安裝等基本完工，綜合聯(lián)調(diào)完成90%，已開始為期3個(gè)月的不載客試運(yùn)行，現(xiàn)正抓緊收尾工程，同步開展驗(yàn)收和行政許可辦理，將于年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)。
軌道交通6號(hào)線二期
線路全長(zhǎng)7.28公里，設(shè)站4座。工程起于塘子巷，設(shè)塘子巷站與2號(hào)線L型換乘，線路出塘子巷站后，沿拓東路直行過拓東體育館，在拓東路與環(huán)城東路交叉口設(shè)置拓東體育館站，之后沿東郊路敷設(shè)，于二環(huán)匝道、菊華機(jī)電市場(chǎng)之間設(shè)置菊華綜合樞紐站，之后線路下穿菊華立交至金馬路米軌北側(cè)設(shè)菊華站與4、8號(hào)線換乘。通車后，市民無需換乘即可從塘子巷乘坐地鐵直抵機(jī)場(chǎng)。
目前，全線所有土建、軌道、裝修、機(jī)電設(shè)備安裝、綜合聯(lián)調(diào)等基本完成，已開始進(jìn)行為期3個(gè)月的不載客試運(yùn)行，現(xiàn)正進(jìn)行工程收尾、行政許可辦理及驗(yàn)收工作，將于年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)。
地鐵4號(hào)線已開始為期3個(gè)月的不載客試運(yùn)行。
昆明軌道集團(tuán)正狠抓在建、力促開工，確保全面完成市政府下達(dá)的固定資產(chǎn)投資任務(wù)。今年1～5月，昆明軌道集團(tuán)完成固定資產(chǎn)投資63.52億元，下半年將周密計(jì)劃、緊盯工期目標(biāo)，全力加快1號(hào)線西北延等地鐵在建項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，昆明軌道集團(tuán)狠抓資源開發(fā)、土地出讓、上蓋物業(yè)開發(fā)、地下空間開發(fā)、廣告資源開發(fā)等資源開發(fā)組合拳，進(jìn)一步提高企業(yè)發(fā)展能力。
地鐵4號(hào)線列車內(nèi)部景象。
王喜良表示，“加快推進(jìn)地鐵在建工程，確保6號(hào)線二期、4號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)139.7公里”，這是市政府向全市人民作出的莊嚴(yán)承諾，也是我們必須不折不扣、堅(jiān)決完成的政治任務(wù)。希望軌道集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮昆明鐵軍的作風(fēng)，緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化建設(shè)方案，倒排工期，掛圖作業(yè)，盡量縮短工期，降低工程成本、社會(huì)成本，確保工程如期推進(jìn)。
王喜良強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)，繼續(xù)主動(dòng)作為，敢于擔(dān)當(dāng)，勇挑重?fù)?dān)，展示新形象，完成新事業(yè)，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，全力完成市委、市政府交付的工作任務(wù)；要進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，提高運(yùn)營(yíng)管理水平；要積極探索、拓展提升地鐵資源價(jià)值，增加地鐵資源收入來源；要全面提高安全生產(chǎn)管理水平，把地鐵建成經(jīng)得起百年檢驗(yàn)的世紀(jì)工程；要圍繞深化國(guó)企改革主要目標(biāo)和任務(wù)，加快推進(jìn)改革進(jìn)程，推動(dòng)昆明軌道集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大，為昆明區(qū)域性國(guó)際中心城市建設(shè)添磚加瓦。（昆報(bào)頭條）
