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編者按
“用汗水澆灌收獲,以實(shí)干篤定前行?！?/span>
2020年是具有里程碑意義的一年。今年,我們將全面建成小康社會,實(shí)現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo),實(shí)現(xiàn)中華千年追求的夢想。
1979年以來,隨著“小康社會”的概念被提出,時代的浪潮滾滾向前,無數(shù)積極投身全面建成小康社會的建設(shè)者們始終昂首闊步,將堅(jiān)實(shí)的步伐刻印在這份答卷上。
為了向全面建成小康社會這個宏偉目標(biāo)沖刺,云南發(fā)展的每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打。如今,站在2020年,這個穿越無數(shù)苦難與輝煌歲月的日子,我們執(zhí)著的夢想已觸手可及。為記錄下這特別奮斗歷程,昆明信息港開展“身邊的小康”圖文短視頻征集活動,用更有溫度的作品,講述身邊的小康故事。
本期我們選取“昆明工人新村”所作的《火車餐車的回憶》一文編發(fā)。全文如下:
去年夏天,新冠病毒疫情到來之前,我到祖國的大江南北游覽了一圈。游覽的目的有二:一是小孫女小學(xué)畢業(yè),考得全校第一,被保送到昆一中西山分校,為了獎勵她,帶她開開眼界;二是我修了一輩子鐵路,經(jīng)歷了蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)時代,正向電力機(jī)車過渡時,就退休了,高鐵,就更沒有趕上趟了。所以,這次旅游,我就選擇以高鐵為主,飛機(jī)為輔的出行方針,領(lǐng)略高鐵這種高科技給人們帶來的便利。
從昆明乘坐高鐵出發(fā),一路往前,坐在舒適的車廂里,望著窗外的山巒、沃野,大江大河,才過了幾個小時,重慶就到了。高鐵的優(yōu)越,算是充分領(lǐng)略了。但車窗外的風(fēng)景,卻早不是先前印象里的景致。
對眼前的這片土地,我曾是多么地熟悉。由于工作性質(zhì)決定了我經(jīng)常穿梭在鐵路線上。那時外面的景色大都灰蒙蒙的,大地貧瘠而蕭索。坐車也是苦不堪言,不說擁擠臟亂,車上也沒賣盒飯的,肚子餓了要么自帶干糧充饑,要么下車買食品,每當(dāng)列車一靠站臺,人們爭先恐后地下車,蜂擁到站臺上的流動推車旁搶購食物。湖南的幾個大車站里,還有賣熱炒的,一分鐘就可吃到炒菜,耽誤不了乘車。盡管車上辟有餐車,但很少有人去。那會兒,每每經(jīng)過餐車,或有時車停站臺,從車窗望到對面列車上的餐車廂,總會莫名地生出些許羨慕。在擁擠不堪的列車上唯有這節(jié)車廂整潔敞亮,別具一格,窗上斜掛著絲絨窗簾,餐桌上放著花瓶,尤其晚上,在餐車昏黃的燈光下,那些來回走動的人影,更讓人產(chǎn)生一絲神秘、高貴的感覺。特別是昆河線上的米軌國際列車,昆明到越南河內(nèi)的,中間的餐車,外面看,完全是西式的布置餐桌上除了有花之外,還擺放著吃西餐的刀叉、餐巾等。我沒有坐過這趟國際列車,它是要用瑞士法郎購票的。從昆明出發(fā),第一站就到開遠(yuǎn)。
但國內(nèi)的列車坐過不少。上世紀(jì)60年代,貴昆鐵路剛剛修通,我就坐上了。在回昆的路上,火車行駛在貴州,外面冰天雪地,這次是父親帶著我和姐姐同行,當(dāng)從睡夢中醒來,窗外已是一片亮色的時候,父親說要帶我們?nèi)ゲ蛙嚦栽绮汀５谝淮巫哌M(jìn)餐車,興奮的心情不言而喻,飯菜飄香間涌動著騰騰熱氣,隔絕了外面的嘈雜,仿佛走進(jìn)一個新奇的世界。在潔白的臺布上,父親給我們兄妹每人點(diǎn)了一份牛奶、面包和雞蛋,這是一份極簡單的早餐,也是讓我難忘的早餐,今天看來不足為奇,但那時覺得已是十分的奢侈。在那個寒冷的早晨,面對窗外的冰天雪地,我感到周身被一股暖意簇?fù)碇?特別的溫馨。母親時常說,出門在外,想吃就吃,不要節(jié)省,要節(jié)省在家里節(jié)省。父親當(dāng)時是否也是這樣想的呢?窮家富路,人在外想吃就吃,不要節(jié)省,要節(jié)省在家里節(jié)省。在我以后的探親或出差途中,凡遇坐火車,一到餐點(diǎn)常會穿過一節(jié)節(jié)車廂去餐車,坐在桌旁,望著窗外飛逝而過的景物,雖沒了新奇,卻會想起第一次進(jìn)餐車的情景和母親的話來,坐在餐桌前久久凝神。
當(dāng)然,在年輕的記憶里,除對餐車的向往,也有被沿途美味特產(chǎn)的誘惑。那時,每到一個車站,不管白天晚上,路基下總會擁來許多兜賣貨物的男女老少,他們挎著籃子,對著車窗大聲吆喝,有賣燒雞的,也有賣紅棗、花生和煎餅的。貴陽還有賣那種奇臭無比、顏色發(fā)綠的鹵腐,最吸引人的還是安徽符離集燒雞,每回到符離集這個車站好像都是在半夜,但燒雞的香味總會不擇時機(jī)地隨著夜風(fēng)飄進(jìn)車內(nèi),瞌睡最終敵不過味蕾的撞擊,人們睡眼惺忪地把頭伸出窗外,一番交易后,車下就遞上一只只還冒著熱氣的燒雞。這雞確實(shí)爽口,滿嘴鮮香,剛好成全了一頓夜宵。人在旅途,美食往往是消除寂寞困倦的一件樂事。符離雞號稱中國四大名燒雞之一,有兩千多年的制作歷史。記得,修筑成昆線時,一位戰(zhàn)士的父親從山東老家?guī)硪恢环x雞,很快讓我和周圍的戰(zhàn)友一起分享了,那口感至今未忘。前些年,篆新農(nóng)貿(mào)市場也有符離集燒雞賣,可這些年市場上已很少見到正宗的符離集燒雞了。
在高鐵列車上,又到了吃飯的鐘點(diǎn),可高鐵的廣播里一直沒有聽到餐車開飯的消息。問列車員,才知道,高鐵是不設(shè)餐車的。只有特快列車才有餐車。于是,我特意乘坐了湛江至昆明的特快,目的,也是讓小孫女也體驗(yàn)一把去餐車用餐的感受。聽著列車廣播我領(lǐng)著小孫女走向餐車。餐車依然干凈,飯菜與車廂內(nèi)流動售賣的成品盒飯是一樣的,連湯也是壓縮的,無非有熱水可泡和有椅子可坐。因?yàn)楹啽?少了許多環(huán)節(jié),也少了暖意和人情味。柜臺上在銷售真空包裝的山東德州扒雞,包裝盒很漂亮,我想買一只,但最終還是沒買。按照我的生活經(jīng)驗(yàn),所有的罐頭,哪怕它是真空包裝的罐頭,味道都是一樣的,根本分不出燒雞還是燒鴨、豬肉還是牛肉?；貋砺犘侣勆险f,現(xiàn)在高鐵上可以訂外賣了,信息革命帶來的變化真是連眨眼的速度都跟不上。
趁著小孫女在餐車?yán)锍燥埖臋n兒,我透過車窗望去,外面不斷閃過茂盛的綠色和新建的大樓,可我沒有看到我要看的風(fēng)景。世界真是大變樣了。（圖片均來自網(wǎng)絡(luò),致謝!）
