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“云嶺號(hào)”是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的最大直徑敞開式TBM。 供圖
昆明信息港訊 (昆明日?qǐng)?bào) 記者黃河清) 記者從云南省滇中引水建管局獲悉,近日,一臺(tái)世界級(jí)引調(diào)水工程最大直徑隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)“云嶺號(hào)”應(yīng)用于滇中引水工程香爐山隧洞建設(shè)工程,成為繼“龍祥號(hào)”盾構(gòu)機(jī)之后滇中引水工程又一臺(tái)順利啟動(dòng)的“超級(jí)裝備”。
香爐山隧洞是滇中引水工程的控制性工程,全長(zhǎng)62.596公里。存在不良地質(zhì)多、工藝工法多、技術(shù)難題多等問(wèn)題,“云嶺號(hào)”TBM正是為解決這些難題而量身打造的超級(jí)利器?！霸茙X號(hào)”敞開式TBM整機(jī)總長(zhǎng)度235米,總重量達(dá)2050噸,最大推力31526千牛,總功率5600千瓦,為國(guó)內(nèi)自主研發(fā)最大直徑敞開式TBM。開挖直徑9.83米,轉(zhuǎn)彎半徑500米,并且具備直徑方向最大30厘米的擴(kuò)挖能力,具備遠(yuǎn)高于同級(jí)別TBM的扭矩及推力儲(chǔ)備。
為確?！霸茙X號(hào)”TBM順利步進(jìn),施工單位中鐵隧道局結(jié)合滇中引水工程“百日攻堅(jiān)”立功競(jìng)賽活動(dòng)的開展,有效統(tǒng)籌、精心組織、緊盯工期,開啟“白+黑”“5+2”輪班調(diào)試制度,集中力量、全力以赴,自6月7日第一批零部件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)開啟組裝,到8月18日順利步進(jìn),僅用時(shí)72天就完成了TBM組裝、調(diào)試、步進(jìn)的全套流程。在滇中引水工程建設(shè)中使用“云嶺號(hào)”TBM這樣的大國(guó)重器,勢(shì)必使工程建設(shè)“如虎添翼”,加快工程進(jìn)度,確保工程按期完成。
中鐵隧道局將以此為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步匯聚精銳力量,進(jìn)一步提高施工技能,充分利用好“云嶺號(hào)”TBM,全力全速推進(jìn)滇中引水工程建設(shè)。
