返回頂部
每天清晨，喧囂的河口口岸總會迎來大批越南邊民。他們來到河口縣城進(jìn)行一番采購后，或是肩扛，或是車載，呈現(xiàn)出一幅熱鬧而混亂的景象，然而今年以來，這種景象已不復(fù)存在。
河口口岸 圖片由河口縣委宣傳部提供
這場“顛覆式”的變化源于南溪河口岸聯(lián)檢設(shè)備提升改造工程的啟動，更深層次的原因是中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)紅河片區(qū)（以下簡稱“紅河片區(qū)”）新一年的制度創(chuàng)新探索——依托中國·東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園平臺，創(chuàng)新“跨境電商+邊民互市”的互市跨境出口模式，推動河口邊民互市貿(mào)易邁入2.0時代。
中國·東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園
在位于產(chǎn)業(yè)園1樓的邊境貿(mào)易出口商品分揀中心，記者看到，工人們正熟練地對準(zhǔn)備出口越南的中國方便面進(jìn)行分揀打包，分散的邊貿(mào)貨物在現(xiàn)代化的流水線上進(jìn)行分揀統(tǒng)計后，智能裝載至大型貨車內(nèi)，經(jīng)由中越紅河公路大橋駛向越南口岸。
準(zhǔn)備出口越南的中國方便面
“以往河口邊貿(mào)依靠人力運輸交易，效率低、查驗難、無法統(tǒng)計?！焙涌诳h商務(wù)工業(yè)和信息化局副局長張梅說，園區(qū)依托“智慧物流+跨境電商”，強(qiáng)化與海關(guān)、銀行等部門的溝通對接，創(chuàng)新了跨境物流形式。同時，整合了多家電商、邊貿(mào)、物流等企業(yè)，解決了貿(mào)易信息不對稱、無法統(tǒng)計等問題。
工作人員分揀貨物
紅河片區(qū)黨工委副書記、管委會副主任解凌云介紹，跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園還為邊民互市出口提供了一個官方渠道，所有邊民個體商戶進(jìn)入邊境貿(mào)易出口商品分揀中心，只需在園區(qū)公眾號進(jìn)行實名登記注冊，通過后臺提交商品信息，平臺會根據(jù)客戶提交信息的時間先后順序自動排車，推送分揀出貨時間及二維碼，出貨后客戶可通過二維碼輕松找到商品。
工作人員搬運貨物
紅河片區(qū)自掛牌以來，立足“沿邊”“跨境”特點，圍繞147項試點任務(wù)，敏銳把握重大機(jī)遇，持續(xù)釋放發(fā)展新動能。其中，利用“互聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈技術(shù)”助推中越邊民互市貿(mào)易加速發(fā)展成為全國首創(chuàng)。不僅如此，紅河片區(qū)還創(chuàng)新邊民互市全流程電子化跨境結(jié)算模式，搭建電子結(jié)算及數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，推動邊民互市規(guī)范化發(fā)展，率先實現(xiàn)邊民互市電子化批量清算和實時數(shù)據(jù)報送反饋；跨機(jī)構(gòu)多數(shù)據(jù)聯(lián)通，提升電子化結(jié)算模式監(jiān)管有效性；針對口岸業(yè)務(wù)特點，提供跨境結(jié)算服務(wù)，依托母子銀行實現(xiàn)“跨境直通、電子批量”結(jié)算，聯(lián)動二級市場，提升邊民參市積極性；打造邊民互市為核心、多產(chǎn)業(yè)融合的跨境產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動邊民互市轉(zhuǎn)型升級。
電子產(chǎn)業(yè)園
“以前一天走1000多件貨物，現(xiàn)在一天能走五六千件，變化太大了?！睆氖逻呝Q(mào)生意多年的河口縣善德商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人李文兵對“跨境電商+邊民互市”轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新模式連連稱贊，“與原來通過自行車運送貨物相比，現(xiàn)在貨物通關(guān)時間更短，發(fā)貨量也有了明顯提升?！?/p>
工作人員把貨物裝車
據(jù)悉，該模式將國內(nèi)電商與跨境電商高效整合，有序規(guī)范南溪河口岸轉(zhuǎn)場北山口岸，邊民互市出口呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。（紅河日報 記者黃傳龍 李寧 文/圖）
河口北站貨場上堆放著集裝箱
河口北站火車站
