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昆明信息港訊 記者上官艷君 12月24日,記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,今年以來(lái),中越兩國(guó)間共開(kāi)行米軌聯(lián)運(yùn)列車(chē)779對(duì),其中進(jìn)口完成30.6萬(wàn)噸,出口完成24.7萬(wàn)噸,累計(jì)運(yùn)輸貨物達(dá)到55.3萬(wàn)噸。
中越兩國(guó)米軌鐵路是中國(guó)西南地區(qū)最早的跨境鐵路大通道,至今仍發(fā)揮著巨大作用。今年2月4日,為防止新冠疫情擴(kuò)散蔓延,開(kāi)行了20余年的國(guó)際貨物列車(chē)一度停運(yùn),聯(lián)運(yùn)工作被迫“降速”,經(jīng)過(guò)中越鐵路雙方協(xié)調(diào)優(yōu)化,采取了雙機(jī)推挽降低列車(chē)開(kāi)行頻次、提升單趟列車(chē)運(yùn)力的方式彌補(bǔ)整體運(yùn)量損失。
“我們一方面加強(qiáng)與越方溝通協(xié)調(diào),動(dòng)態(tài)掌握入境車(chē)流信息,克服境外車(chē)輛周轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、貨物運(yùn)輸組織不暢等問(wèn)題,一方面積極壓縮米軌車(chē)輛國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)限,高效科學(xué)地組織國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)開(kāi)行,提高貨物通關(guān)效率。”山腰站交接所所長(zhǎng)王俊峰說(shuō)。
圍繞疫情防控要求,中國(guó)鐵路部門(mén)不斷細(xì)化完善應(yīng)急處置措施流程,對(duì)內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行站區(qū)職工每日體溫監(jiān)測(cè)、嚴(yán)格落實(shí)口罩、手套等防護(hù)用品佩戴要求、定期組織職工健康申報(bào)。對(duì)外劃定專(zhuān)用活動(dòng)區(qū)域,采取專(zhuān)人送餐、固定聯(lián)運(yùn)交接人員、明確廢棄口罩收納銷(xiāo)毀辦法等措施,隔絕接觸類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),他們還每日對(duì)隔離留觀室、各作業(yè)點(diǎn)常態(tài)化消毒通風(fēng),配發(fā)酒精洗手液等消毒用品,進(jìn)一步減少感染風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)防疫情反彈擴(kuò)散。
今年7月,山腰站數(shù)字口岸系統(tǒng)投入使用,實(shí)現(xiàn)了鐵路部門(mén)與海關(guān)、貨代公司的數(shù)字化信息互聯(lián)互通,電子信息替代了人工申報(bào)和紙質(zhì)單據(jù)填報(bào),貨物申報(bào)放行時(shí)間大大縮短,為國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)平穩(wěn)有序開(kāi)行提供了又一層保障。
貨主黃日威告訴記者:“數(shù)字口岸系統(tǒng)改革以來(lái),我們足不出戶(hù)就可以進(jìn)行貨物申報(bào)通關(guān),原來(lái)需要半天左右的流程,現(xiàn)在只需要半小時(shí)或者幾分鐘就能完成,在疫情期間,數(shù)字口岸的改革,同時(shí)避免了我們接觸的機(jī)會(huì),對(duì)我們的安全有了保障,對(duì)貨物通關(guān)效率也有了很大提升?！?br/>
圖說(shuō):今年中越國(guó)際鐵路進(jìn)出口貨物超55萬(wàn)噸。通訊員 劉昊亮 何思遠(yuǎn) 供圖
