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2020年11月,交通運(yùn)輸部部長李小鵬在國務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)介紹交通運(yùn)輸"十三五"發(fā)展成就時(shí)曾表示:“這五年是交通運(yùn)輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的五年。”下一步,交通運(yùn)輸部還將繼續(xù)做好鼓勵(lì)支持交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)發(fā)展的工作。一是鼓勵(lì)創(chuàng)新,二是促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,三是優(yōu)化營商環(huán)境,四是確保安全。
作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的典型代表,共享單車在全國360多個(gè)城市投放運(yùn)營,投入車輛達(dá)1945萬輛,日均訂單量超過4570萬單。共享單車代表企業(yè)哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示,在過去的“十三五”期,兩輪共享出行行業(yè)堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,經(jīng)歷了從無到有、從無序生長到有序管理的多個(gè)階段,生態(tài)友好的“3.0時(shí)代”已逐步開啟。
把運(yùn)營決策交給“智慧大腦”
昆明深秋的一個(gè)周一早高峰,8點(diǎn)還沒到,昆明哈啰出行單車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)官渡片區(qū)的城市主管小代就在他手機(jī)專用App上收到了一條來自運(yùn)營中心的調(diào)度指令,顯示關(guān)上街道南口附近有車輛缺口。小代知道,那是小區(qū)居民較多的位置。關(guān)上手機(jī)屏幕,他帶著20多輛哈啰單車出發(fā)了,不到2公里的路程,外加車輛擺放,整個(gè)流程最快20分鐘可以完成。
這個(gè)場景,是基于哈啰出行2019年8月發(fā)布的升級版智慧系統(tǒng)——哈啰大腦。結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)應(yīng)用,哈啰大腦能夠?qū)崿F(xiàn)智能規(guī)劃、智能調(diào)度、智能派單等全鏈路運(yùn)營決策智能化。
圖片說明:哈啰大腦向路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)出車輛調(diào)度指令。
李開逐表示,哈啰大腦實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力在時(shí)間、空間與需求上的最優(yōu)匹配,為用戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。上線一年以來,哈啰大腦智能調(diào)度已在全國近200個(gè)城市應(yīng)用,覆蓋了全部運(yùn)營城市的50%。相比傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)調(diào)度,在智能調(diào)度上線城市,路面車輛運(yùn)營效率顯著提升。
定位和通訊,是共享單車所應(yīng)用最重要的兩項(xiàng)技術(shù)。2020年7月底,在北斗三號系統(tǒng)正式建成及開通之際,哈啰聯(lián)合千尋位置推出車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)。同時(shí),哈啰聯(lián)合紫光展銳、廣和通、中國聯(lián)通三家企業(yè)共同宣布,率先在哈啰共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡(luò),以提升用戶體驗(yàn)以及豐富使用場景。
李開逐介紹,哈啰出行投放的每一輛單車智能鎖里,都包含了定位模組和通訊模組。智能鎖實(shí)時(shí)接收北斗衛(wèi)星信號,并向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息,能了解每一輛車的實(shí)時(shí)位置和行動(dòng)軌跡。基于這項(xiàng)大數(shù)據(jù),哈啰能提前預(yù)估騎行需求,對路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)送如“填補(bǔ)特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。
截至2020年7月,哈啰出行累計(jì)申請專利538個(gè)。哈啰擁有行業(yè)最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“藍(lán)牙道釘”,用技術(shù)引導(dǎo)用戶在規(guī)定區(qū)域內(nèi)有序停放車輛。哈啰出行的藍(lán)牙電子圍欄系統(tǒng),在落鎖區(qū)域部署藍(lán)牙道釘,利用藍(lán)牙定位技術(shù)設(shè)置虛擬電子圍欄,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)等智能算法實(shí)現(xiàn)對用戶停車行為的智能判斷。
推動(dòng)全周期管理 共享綠色新成果
“十三五”期,共享單車和助力車陸續(xù)覆蓋近400座不同規(guī)模的城市,讓中小城市民眾與大城市市民同步享受到交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)帶來的福利。尤其是在公交服務(wù)尚欠發(fā)達(dá)的部分地區(qū),共享單車成為很多市民中短途出行的不二選擇。
李開逐介紹:“哈啰出行目前擁有超過4億的注冊用戶,其中相當(dāng)一部分來自傳統(tǒng)意義上的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。”從2016年9月在浙江寧波投放首批車輛,而今最南至海南三沙、最北至內(nèi)蒙古呼倫貝爾、最東至黑龍江牡丹江、最西至新疆伊寧,都能看到哈啰共享兩輪車的身影。2018年年初哈啰出行也進(jìn)入了昆明,近3年的時(shí)間里,哈啰單車和哈啰助力車服務(wù)了昆明超千萬的用戶。
共享出行給城市帶來了綠色發(fā)展。共享單車是與民眾關(guān)系最為緊密的綠色低碳出行新業(yè)態(tài)之一,是被列為中國“新四大發(fā)明”的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。幾年來,以哈啰出行為代表的共享單車企業(yè),在大江南北讓騎行文化又重新回到了民眾身邊,提升了城市的綠色出行分擔(dān)率?！啊奈濉?哈啰出行將繼續(xù)攜手各地主管部門、媒體和社會(huì)各界,不遺余力倡導(dǎo)綠色出行,為國家實(shí)現(xiàn)碳排放承諾獻(xiàn)出自己的力量?！崩铋_逐說。
此外,哈啰出行從創(chuàng)立之初就提出單車全生命周期管理系統(tǒng)解決方案。在車輛制造和投放環(huán)節(jié),通過投放適量的車輛來合理提供運(yùn)力,從源頭上避免過度投放造成資源浪費(fèi)。在車輛“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、投放、管理、回收、再生”等單車全生命周期,貫徹國際循環(huán)經(jīng)濟(jì)中標(biāo)準(zhǔn)的“3R”原則,即減量化(Reduce)、再使用(Reuse)、再循環(huán)(Recycle),在單車的全生命周期中盡可能地優(yōu)化資源利用,減少浪費(fèi)。
李開逐介紹,對于報(bào)廢零部件,哈啰出行攜手專業(yè)合作商進(jìn)行回收拆解及無害化專業(yè)化處理。截至2020年3月,哈啰已回收再生處理單車、助力車車輪超100萬條、車籃超60萬個(gè)、坐墊超51萬個(gè)。
高質(zhì)量就業(yè)賦能共享生態(tài)
黨的十九屆五中全會(huì)提出:實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè),居民收入增長和經(jīng)濟(jì)增長基本同步。這是黨中央科學(xué)把握國內(nèi)外發(fā)展大勢,堅(jiān)持以人民為中心,做出的重要戰(zhàn)略部署。
就業(yè)是扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六保”任務(wù)的首要關(guān)切,也是共享出行行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的集中體現(xiàn)。外賣、快遞、網(wǎng)約車等行業(yè)提供了大量新就業(yè)崗位,而在城市街道上披星戴月的單車運(yùn)維人員也是值得關(guān)注的新就業(yè)群體。
李開逐介紹,哈啰出行日常在全國400座城市提供著約3萬個(gè)運(yùn)維崗位,其中有15%為“4050人員”(處于勞動(dòng)年齡段中女40歲以上、男50歲以上的,本人就業(yè)愿望迫切、但因自身就業(yè)條件較差、技能單一等原因,難以在勞動(dòng)力市場競爭就業(yè)的勞動(dòng)者)。過去4年多的時(shí)間里,哈啰出行累計(jì)為近40萬人提供全職或零工運(yùn)維崗位,涉及車輛運(yùn)維、車輛調(diào)度、倉庫管理等多個(gè)工種?！笆奈濉逼陂g,哈啰出行將繼續(xù)大力推動(dòng)高質(zhì)量就業(yè),吸納人才投身共享出行事業(yè)。
在高層次技術(shù)人才方面,共享單車作為智能物聯(lián)網(wǎng)第一次規(guī)?；木€下應(yīng)用,引入了智能鎖制造、移動(dòng)通訊、云計(jì)算等領(lǐng)域的技術(shù),產(chǎn)品不斷迭代更新,需要大量的技術(shù)和創(chuàng)新型人才。從2019年開始,哈啰出行不斷加碼在算法、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的高端技術(shù)人才引進(jìn),這一過程中吸引了不少頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的精英技術(shù)人才。2020年春季,在大多數(shù)企業(yè)因疫情影響被迫收縮用工規(guī)模時(shí),哈啰出行逆勢開展大規(guī)模招聘,吸引技術(shù)類人才加盟,同時(shí)吸納300余位應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生走上技術(shù)崗位。
共享兩輪產(chǎn)業(yè)涉及廣闊的上游制造業(yè)鏈條,截至2019年年底,哈啰出行覆蓋上游供應(yīng)商近300家生態(tài)伙伴,分布在江蘇、浙江、廣東、福建、天津、河南等地,涉及電池、換電柜、半導(dǎo)體、五金、通訊等產(chǎn)業(yè)。目前哈啰出行每年拉動(dòng)上游企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值上百億元,直接為上游創(chuàng)造超5萬就業(yè)崗位,間接為上游創(chuàng)造超20萬就業(yè)崗位。（昆明信息港 記者戴興）
