返回頂部
地鐵5號線車輛下線。
列車內(nèi)部。
昆明信息港訊（昆明日報 記者冉光雯 實習(xí)記者張葉青）16日，昆明地鐵5號線首列列車在昆明中車軌道交通裝備有限公司（下稱昆明中車）下線。這是昆明首款從試制到批量生產(chǎn)完全“昆明造”的軌道交通車輛。
上午10點，伴著嘹亮的鳴笛，一輛綠白相間的地鐵列車從車間緩緩駛出。走進(jìn)列車內(nèi)，飛舞的蝴蝶、鮮綠的葉片等設(shè)計元素令人眼前一亮，客室車門上方設(shè)置的37寸LCD動態(tài)地圖顯示屏清晰呈現(xiàn)站點名稱、行車進(jìn)程、開門方向等信息，整個車廂內(nèi)設(shè)計清爽柔和，極富現(xiàn)代氣息。
昆明地鐵5號線車輛總體設(shè)計師陳正介紹，列車采用B型車，6節(jié)編組，最高運行速度80km/h，最大載客量2094人。技術(shù)方面，列車采用大量復(fù)合材料，增強(qiáng)吸音隔熱、減震降噪、防腐防潮的性能，配置高可靠性網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，具有自動駕駛和人工駕駛模式，提高車輛運行的安全穩(wěn)定性。同時，首次采用鈦酸鋰蓄電池作為輔助電源。鈦酸鋰蓄電池具有免維護(hù)、環(huán)境友好、體積小、能量密度高的特點，既可滿足列車2公里的應(yīng)急牽引，又可使列車在無電網(wǎng)的場段區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“零排放”移動。
昆明地鐵5號線列車是首款完全在昆明本地化試制、生產(chǎn)的軌道交通車輛。承建方昆明中車是云南唯一具有軌道交通裝備整車制造、維護(hù)、保養(yǎng)能力的企業(yè)。經(jīng)過10余年的發(fā)展，不僅實現(xiàn)了“昆明地鐵昆明造”，還具備年產(chǎn)200輛軌道交通車輛的新造、架修能力。目前，昆明中車正致力于文山有軌電車等新型軌道交通裝備的生產(chǎn)與應(yīng)用，依托現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，既積極拓展軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造云南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)云南先進(jìn)制造高質(zhì)量發(fā)展，向世界展示“云南制造”的嶄新形象。
昆明地鐵5號線全長29.96公里，計劃設(shè)站22座，貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、滇池度假區(qū)和官渡區(qū)，途經(jīng)世博園片區(qū)、圓通公園片區(qū)、會展中心片區(qū)，串聯(lián)起世博園、翠湖、滇池等市內(nèi)旅游景區(qū)。5號線開通后，可與已開通運營的1、2號線首期、3號線、4號線換乘，拓展城市規(guī)模，提升城市品質(zhì)，助力昆明社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
