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“中老國際物流通道貨運(yùn)班車——昆明至萬象發(fā)車!”8月25日商洽會(huì)開幕當(dāng)日,中(國)老(撾)國際物流通道貨運(yùn)班車(昆明--萬象)發(fā)車儀式在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)王家營中鐵集裝箱昆明中心站成功舉行。一輛輛滿載貨物的卡車從集裝箱貨場緩緩駛出,駛往終點(diǎn)老撾首都萬象。
昆明成功開行中老跨境貨運(yùn)往返班車。記者 陳飛 攝
此次貨運(yùn)班車滿載總貨值約300萬元人民幣的機(jī)械設(shè)備、聚乙烯管材、紙箱等昆明產(chǎn)地貨品以及全國各地匯聚到昆明的跨境電商產(chǎn)品,從中鐵集裝箱昆明中心站出發(fā),經(jīng)磨憨口岸至老撾萬象;同時(shí),滿載鐵礦石、木薯粉、橡膠等老撾特色商品總貨值約100萬元人民幣的貨運(yùn)班車已從萬象出發(fā)到達(dá)磨憨口岸,將集中到達(dá)中鐵集裝箱昆明中心站后分散發(fā)往全國各地。
目前,東盟已成為我國最大貿(mào)易伙伴,隨著RCEP協(xié)議簽訂、中老鐵路年底通車、昆明的樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開放通道的優(yōu)勢(shì)將得到持續(xù)提升。此次貨運(yùn)班車貨物采用通關(guān)一體化、轉(zhuǎn)關(guān)兩種通關(guān)模式,為盡快摸清昆明至萬象物流通道可能存在的困難,著力解決中老國際通道的“堵點(diǎn)”和難題,云南洲際班列物流公司先行組織公路貨運(yùn)班車帶貨試運(yùn)行,為中老通道國際貨運(yùn)班列貨源集結(jié)以及物流貿(mào)易進(jìn)行程序測試、成本測算和貨運(yùn)預(yù)演,為年底中老鐵路順利開通國際貨運(yùn)班列和貿(mào)易暢通奠定基礎(chǔ)。
2020年4月,云南省發(fā)展改革委印發(fā)《云南省服務(wù)和融入中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)實(shí)施方案(2020-2025) 》明確了互聯(lián)互通領(lǐng)域要“推進(jìn)中老鐵路和昆曼公路沿線物流配套基礎(chǔ)設(shè)施提升,暢通雙向物流通道。加強(qiáng)與老撾間口岸設(shè)施的功能銜接、信息互聯(lián),為跨境貿(mào)易提供集成一體化通關(guān)、便捷化運(yùn)輸?shù)染C合性物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)滇老通關(guān)便利化”。為響應(yīng)“一帶一路”倡議。云南洲際班列物流有限公司以中歐班列業(yè)務(wù)為核心,在參與開行“昆蓉歐”國際班列的基礎(chǔ)上,積極組織外貿(mào)貨源,拓展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),“以運(yùn)帶貿(mào),運(yùn)貿(mào)一體”促進(jìn)昆明市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)介紹,中老鐵路開通后,云南洲際班列物流公司將負(fù)責(zé)組織中老國際班列貨源,全面組織海公鐵多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建國際物流新通道,為打造國際班列品牌發(fā)揮政府平臺(tái)公司作用。
發(fā)揮昆明中心區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造國際班列集結(jié)中心
年內(nèi)即將建成開通的中老昆萬鐵路是習(xí)近平總書記親自批示的“一帶一路、中老友誼的標(biāo)志性工程” ,是共建“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
昆明市作為面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的國際物流新通道中心和國際物流樞紐承載城市,處在中國西南泛亞鐵路、公路的“米”字型樞紐核心節(jié)點(diǎn),以商貿(mào)服務(wù)型、陸港型、空港型等三個(gè)國家物流樞紐為核心支點(diǎn),以鐵路、公路、航空等戰(zhàn)略交通線為物流通道,有著先天的國際物流通道中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
昆明市將借助中老鐵路通車契機(jī),充分發(fā)揮政府引導(dǎo)、國企牽頭、廣泛聯(lián)合的方式促進(jìn)貨源集中,充分利用中鐵集裝箱昆明中心站的站場能力、設(shè)施設(shè)備及組織效率,通過零收集結(jié)、階梯班列逐步開行“樞紐對(duì)樞紐”的班列,把昆明打造成為輻射國內(nèi)、面向東盟的貨源組織中心和班列集結(jié)中心,形成昆明國際班列運(yùn)營品牌,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)南向貨物向昆明聚、由昆明分發(fā)東盟各國,東盟各國貨物則經(jīng)各條線路聚到昆明、由昆明集合后轉(zhuǎn)發(fā)全國,實(shí)現(xiàn)“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)。
加快補(bǔ)齊口岸服務(wù)功能,支撐國際班列穩(wěn)定開行
據(jù)介紹,為完善國際班列始發(fā)設(shè)施、設(shè)備和鐵路作業(yè)場站功能,與建設(shè)其它中老鐵路境內(nèi)段貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)形成協(xié)同,結(jié)合中老、中越,中歐等班列運(yùn)營情況,昆明市將借鑒青島、南寧等省外城市經(jīng)驗(yàn),依托此次發(fā)車儀式場地一—經(jīng)開區(qū)王家營中鐵集裝箱昆明中心站,對(duì)標(biāo)《海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》和《海關(guān)監(jiān)管場所設(shè)置規(guī)范》,完善監(jiān)管場所信息系統(tǒng)、圍網(wǎng)及電子圍欄、稱重裝置等必要的查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備,實(shí)施“昆明鐵路國際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”建設(shè),考慮中老鐵路貨物類型。
未來,還將考慮同步規(guī)劃建設(shè)水果、肉類、木材、郵件、跨境電商等指定監(jiān)管場地和必要的熏蒸、查驗(yàn)設(shè)施。監(jiān)管作業(yè)場所建成后,集裝箱貨物在中鐵集裝箱昆明中心站可以實(shí)現(xiàn)發(fā)送就地報(bào)關(guān)或國際到達(dá)清關(guān),提高貨物流通效率、優(yōu)化物流模式、降低企業(yè)成本。
打造對(duì)外開放新高地,實(shí)現(xiàn)通道經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
以中老鐵路通車為契機(jī),著眼中歐班列、西部陸海新通道等國家重大建設(shè),充分借鑒中歐班列的成功經(jīng)驗(yàn),昆明市正積極爭取省、市兩級(jí)政府共同發(fā)力,系統(tǒng)謀劃出臺(tái)一系列、組合式的扶持政策。通過通道建設(shè)帶動(dòng)國內(nèi)外城市間產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的協(xié)同,主動(dòng)對(duì)接成都、南寧、貴陽等國家物流樞紐承載城市,協(xié)同省內(nèi)玉溪研和、版納磨憨等沿線貨運(yùn)場站,共建城際合作國際多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全程物流信息共享。
昆明市將聚焦昆明與東盟公路、鐵路交匯互聯(lián), 依托中國(云南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)、服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)等平臺(tái),引導(dǎo)跨境物流與跨境電商協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建以昆明為中心面向東南亞南亞和印度洋周邊為重點(diǎn)的跨境物流體系。鼓勵(lì)國內(nèi)外企業(yè)在昆明設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)、商貿(mào)、金融等分支機(jī)構(gòu),以及西南總部、東盟總部等,加快產(chǎn)業(yè)在昆明乃至云南形成聚集,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級(jí)。支持國內(nèi)優(yōu)勢(shì)跨境物流企業(yè)“走出去”,布局建設(shè)“海外倉”,擴(kuò)大與沿線省市和境外產(chǎn)能合作及貿(mào)易往來;重點(diǎn)開發(fā)老撾、泰國、東埔寨以及越南、緬甸部分地區(qū)的貨源市場,吸引更多貨源通過昆明集散組織中老鐵路班列運(yùn)輸,鑄造深度融合的“東盟國際通道聯(lián)盟”,以通道經(jīng)濟(jì)提升國際貿(mào)易發(fā)展質(zhì)量,打造以昆明為中心的中國西南對(duì)外開放新高地。
當(dāng)天,相關(guān)企業(yè)簽訂了“中老國際物流通道跨境運(yùn)力戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議”“中老國際物流通道跨境金融戰(zhàn)略合作協(xié)議"。（云南網(wǎng) 記者張雁群）
