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根據(jù)百度地圖智慧交通所做的中國主要城市擁堵排行，今年二季度昆明的擁堵程度跌出前10，排至第12位，昆明的智慧交通建設(shè)，初見成效。要知道，在去年的百度地圖“2020年第三季度中國城市交通擁堵榜單”上昆明可是位列前5，通勤高峰擁堵指數(shù)為2.118，通勤高峰實(shí)際速度僅為24.19km/h。不到一年的時(shí)間，昆明努力解決城市通勤所取得的效果，令人刮目相看。
近年來，隨著昆明市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長，高峰擁堵和停車難問題日益凸顯。據(jù)今年最新的數(shù)據(jù)，現(xiàn)全市機(jī)動(dòng)車保有量超過308.98萬輛，其中主城五區(qū)201.9萬輛；非機(jī)動(dòng)車188.57萬輛。高速增長的汽車保有量，對(duì)昆明的城市管理、交通管理提出了挑戰(zhàn)。為了解決群眾交通通勤的痛點(diǎn)，昆明市第十一次黨代會(huì)提出了加快智慧交通建設(shè)步伐，昆明市啟動(dòng)了智慧停車系統(tǒng)、昆明公共交通智慧化應(yīng)用示范工程、昆明市綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)（TOCC）、一站式數(shù)字出行服務(wù)平臺(tái)（MAAS）、昆明打車平臺(tái)等項(xiàng)目的建設(shè)，智慧交通建設(shè)跑出“加速度”，讓市民出行更便捷。
目前，昆明城區(qū)高峰時(shí)段平均車速較去年同期提高6.1%，達(dá)29.04公里/小時(shí)；平均交通擁堵指數(shù)下降5.03%、為1.51，在機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)顺掷m(xù)增多的情況下，城區(qū)交通擁堵排名穩(wěn)中有降，通行效率有所提高。2019年，昆明市啟動(dòng)昆明公交數(shù)據(jù)大腦建設(shè)，今年基本建成投入試運(yùn)行；同時(shí)，依托昆明綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)，昆明推進(jìn)一站式數(shù)字出行服務(wù)平臺(tái)（MAAS）建設(shè)。今年3月，昆明市與高德軟件合作，實(shí)現(xiàn)了基于高德互聯(lián)網(wǎng)流量數(shù)據(jù)、公交車到站數(shù)據(jù)、共享單車、出租車、公交車、地鐵的聯(lián)程規(guī)劃，地鐵二維碼一鍵領(lǐng)卡、刷碼出行服務(wù)等功能?，F(xiàn)在昆明人出行，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)一動(dòng)手指就能知道附近哪兒有停車位；坐地鐵出行刷臉就可乘車；手機(jī)上點(diǎn)點(diǎn)，出租車就到樓下等你，極大縮減人們排隊(duì)等待時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)了輕松乘車，全面提升市民出勤的科技體驗(yàn)感、通行速度感和乘車幸福感?？梢哉f，昆明市第十一次黨代會(huì)提出的加快智慧交通建設(shè)目標(biāo)，已全面得以落實(shí)，為昆明今后的新發(fā)展奠下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)即將召開的昆明市第十二次黨代會(huì)，未來的昆明智慧交通建設(shè)還將繼續(xù)加快步伐，昆明將持續(xù)推動(dòng)“提升昆明市綜合交通運(yùn)行效率智能化試點(diǎn)”“昆明市智慧停車促進(jìn)靜態(tài)交通資源共享試點(diǎn)”等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，通過建設(shè)一批示范作用突出、帶動(dòng)效果顯著的重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭在2022年12月31日前全面實(shí)現(xiàn)昆明城市智慧交通便利化覆蓋。（昆明信息港首席評(píng)論員 周碩）
