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站房美
峨山站 鼓繡峨山
峨山被評為“民間藝術(shù)花鼓之鄉(xiāng)”。擊鼓催征，揚(yáng)鞭奮蹄。中老鐵路穿越鼓鄉(xiāng)峨山，鏗鏘鐵輪聲與峨山氣勢磅礴的鼓點聲奏響“協(xié)奏曲”，為峨山帶來新的動力引擎。
化念站 秀翼化念
化念站位于峨山縣化念鎮(zhèn)的一個行政村——羅里村，是中老鐵路唯一一個地處村的車站。羅里山水飄靈，是“云南綠色鋼城”重點打造地之一。
元江站 花果元江
花開四季、瓜果飄香是對元江的生動寫照?！拌F龍”穿城而過，當(dāng)?shù)毓瞎钶d著開放的列車走向全國、漂洋出海，花果之城元江迎來新的發(fā)展機(jī)遇，中老“通途”在這里得到進(jìn)一步升華。
墨江站 雙福墨江
哈尼之鄉(xiāng)、回歸之城、雙胞之家是墨江的三張文化名片。在墨江，“雙胞”文化處處可見，“雙色”呈現(xiàn)較為普遍，“雙”成為當(dāng)?shù)匚幕孽r明標(biāo)識。中老鐵路途經(jīng)“雙胞之家”墨江，兩國人民對“協(xié)作”的追求與當(dāng)?shù)亍半p色”文化相互映襯，形成獨特的文化意蘊(yùn)。
寧洱站 和諧寧洱
從過去多民族聚居；到1950年當(dāng)?shù)?4名民族頭人及代表到北京受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親切接見，后以“會盟立誓、刻石銘碑”的形式表達(dá)各族人民團(tuán)結(jié)到底的決心；再到如今各民族團(tuán)結(jié)一心、同心同德，像石榴籽一樣緊緊擁抱在一起，民族團(tuán)結(jié)、和諧進(jìn)步成為貫穿寧洱發(fā)展的關(guān)鍵主線。
普洱站 茶香普洱
從歷史深處走來，茶成了普洱歷史發(fā)展變遷的重要見證者。普洱站文化建設(shè)充分結(jié)合地域特點，以當(dāng)?shù)刈钬?fù)盛名的茶元素為內(nèi)核，延伸拓展出綠色發(fā)展新理念，通過“綠色”文化塑形，把中老鐵路綠色生態(tài)線以文化形式立體展現(xiàn)出來。
野象谷站 “象”往的車站
西雙版納野象谷地處西雙版納國家級自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)子保護(hù)區(qū)“聯(lián)合國教科文組織人與生物圈保護(hù)區(qū)”之內(nèi)。中老鐵路穿越重點自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)保的高鐵與大自然有機(jī)融為一景，與棲息于此的野生亞洲象和諧相處，“綠色環(huán)保線”的意義進(jìn)一步凸顯。
西雙版納站 雀舞版納
作為中國熱帶生態(tài)系統(tǒng)保存最完整的地區(qū)，西雙版納傣族自治州被稱為孔雀之鄉(xiāng)。在傣族人民心目中，孔雀是吉祥、幸福、美麗、善良、愛好自由與和平的象征。以“協(xié)調(diào)”為文化理念，廣泛融入傣族民族文化元素，通過文化塑形，充分展現(xiàn)路地協(xié)調(diào)聯(lián)動、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范創(chuàng)建。
橄欖壩站 多彩橄欖壩
傣族人民把橄欖壩比作開屏孔雀的尾巴，寓意絢麗多彩。作為國家級旅游景區(qū)，中老鐵路途經(jīng)傣鄉(xiāng)，連接起貫通中外的鋼鐵通途，為旅游、果蔬等地方支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新動能，增進(jìn)地方民生福祉，美麗多彩的橄欖壩更加光彩奪目。
勐臘站 生態(tài)勐臘
千山萬壑披錦繡，林海鐵壁筑南疆。勐臘縣綠林茂盛，“林中巨人”望天樹直刺藍(lán)天，森林覆蓋率達(dá)88%，被稱為北回歸線上的“綠寶石”。中老鐵路如同一條“銀絲帶”，把勐臘這一獨特的“綠寶石”串聯(lián)起來，架起中老友誼通途。
磨憨站 “國門”第一站
中老山水相連、休戚與共，是緊密的“命運(yùn)共同體”。磨憨站位于中老鐵路兩國的交匯點，是矗立在中老國門的第一站、第一景。提取“和”，本身包含了“合”的含義，寓意中老兩國和平、合作，和和美美，以鐵路打開兩國社會、經(jīng)濟(jì)、文化交流更多新場景，詮釋出“絲路通途、美美與共”的文化內(nèi)核。
瑯勃拉邦站 上寮古都
瑯勃拉邦站以老撾香通寺“人”字形屋頂為設(shè)計意象，是建筑結(jié)構(gòu)最為精美復(fù)雜的車站。站房面積8000平方米，設(shè)2臺4線，能同時容納1200人候車。從瑯勃拉邦站下車，半小時內(nèi)即可領(lǐng)略瑯勃拉邦千年歷史古城氣蘊(yùn)，游覽著名的香通寺、皇宮博物館。
萬象站 檀木之城
萬象站站房面積1.45萬平方米，設(shè)3臺5線，可滿足最高2500人同時候車，是老撾最大客運(yùn)車站，距離凱旋門、塔鑾寺、香昆寺等標(biāo)志性景點很近，車程僅需半小時，交通十分便利。（昆明日報 記者楊敏 趙玲娜）
